ئارىيا نىسساننىڭ تۇنجى 100% توكلۇق ھالقىسى بولۇپ ، 2022-يىلى پورتۇگالىيە بازىرىغا كېلىدۇ.
نىسسان كەلگۈسى پائالىيىتىدە ئوتتۇرىغا قويۇلغان ، بۇ ئەسلى تىپتا ياپونىيە ماركىسىنىڭ چەكتىن ھالقىغان ئۈسكۈنىسىگە ئوخشاش ئېلېكتر سىستېمىسى ئىشلىتىلگەن ، گەرچە نىسسان قايسى نەشرىنى بەلگىلىمىگەن.
قانداقلا بولمىسۇن ، فورمۇلا E غا ئوخشاش ، ئۇنىڭدا پەقەت بىرلا قوزغاتقۇچ بار ، شۇڭا ئۇ 87 كىلوۋاتلىق باتارېيە بىلەن باغلانغان ئارىيانىڭ 178 كىلوۋات (242 ئات كۈچى) ۋە 300 Nm لىق ئېلېكتر ماتورىنى ئىشلىتەلەيدۇ دەپ پەرەز قىلايلى. ماسسىسى بىر قەدەر كىچىك (فورمۇلا E دىكى 900 كىلوگىرامدىن ئاشىدۇ) ، ئۇ ھۆرمەتلىك ئىقتىدار نومۇرىغا كاپالەتلىك قىلىشى كېرەك.
لايىھىلەشكە كەلسەك ، ئۇ ياپونىيە ئىشلەپچىقارغۇچى ABB FIA فورمۇلا E ۋە نىسسان ئارىيادا يۈرگۈزىدىغان تاق كىشىلىك لىنىيەنىڭ ئارىلاشمىسى بولۇپ ، گىلېرمې كوستا ئاللىبۇرۇن نەق مەيدان كۆرۈشمەكچى بولغان ئېلېكتر ھالقىسى.
نىسسان ئېيتقان «ئىنتايىن ئىنچىكە گەۋدە» (كاربون تالاسىدا) ، نىسسان «قارىماققا شامال تەرىپىدىن ئويۇلغان ئوخشايدۇ» دەيدۇ ، ئارىيا يەككە ئورۇندۇق ئۇقۇمى ئىنتايىن ھەرىكەتچان سىزىقلار ۋە ئاللىبۇرۇن ئەنئەنىۋى V ئىمزاسىنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك. بۇ يەردە يورۇتۇلغان.
بۇنىڭدىن باشقا ، ئۇنىڭ ئاشكارىلانغان ئالدى ئاسما لايىھىسى بار ، تېخىمۇ ياخشى ئايرۇدېنامىكا ئىقتىدارىغا ماس كېلىدىغان چاق قاپقىقى ۋە يەككە ئورۇندۇقلۇق كىشىلەرگە تونۇشلۇق ھالو.
تونۇشتۇرۇشتا ، نىسساننىڭ يەرشارى تىجارىتىنىڭ باش دېرىكتورى خۇان مانۇئېل خويوس بۇ مودېلنىڭ ھۆرمەتسىزلىكىنى ئېتىراپ قىلدى ۋە «نىسساندا بىز باشقىلار قىلمىغان ئىشنى قىلىشقا جۈرئەت قىلىمىز» دېدى.
ئەمما ئۇ يەنە بۇ تۈرنىڭ بارلىققا كېلىشىنى قوللايدىغان مەقسەتنى چۈشەندۈرۈپ مۇنداق دېدى: «بۇ ئەسلى تىپ ئارقىلىق بىز موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن ئورالمىدا ئارىيانىڭ قوزغاتقۇچ سىستېمىسىنىڭ ئىقتىدار يوشۇرۇن كۈچىنى كۆرسەتمەكچى».
