سوغۇق باشلاش. ئېلېكتر كۋادراتلىرى بىلەن مۇسابىقىنى سۆرەپ چىقىڭ. ئۇ تارىختىكى ئەڭ ئاستا بولامدۇ؟

Anonim

Citroën Ami بۇلتۇر ئېلان قىلىنغان بولۇپ ، Renault Twizy نىڭ ئەڭ داڭلىق ئەزاسى ، REVA G-Wiz نىڭ ئەڭ يېڭى ئەزاسى ، يېڭى Micro Electric (ياكى ME) نامەلۇم.

شەھەر ئىشلىتىش ۋە «مۇھىت ئاسرايدىغان» قىلىپ لايىھىلەنگەن ، ھەمدە تۆت چاسا شەكىللىك (سىنىپقا ئاساسەن بىر قانچە قانۇنىي چەكلىمىسى بار) ، بۇ ماشىنىلارنىڭ ھېچقايسىسى مۇۋەپپەقىيەت قازىنالمايدۇ ، ئەمما تۆتنىڭ قايسىسى تېز بولىدۇ؟ بۇنى بىلىش ئۈچۈن ئەنگىلىيەلىكلەر قايسى ماشىنا؟ تۆت مودېلنى يىغىپ سىناققا سېلىشنى قارار قىلدى.

Citroën Ami نىڭ 8 ئات كۈچى ۋە 70 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىسى بار (گۇرۇپپىدىكى بىردىنبىر نۇر تۆت چاسا) Twizy نىڭ 17 ئات كۈچى ۋە 72 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىسى بار. ME نىڭ 10 ئات كۈچى ۋە 155 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىسى بار ، يول ئاچقۇچى REVA G-Wiz ئۆزىنى 15 ئات كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، يەنە 80 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ھوقۇقى بار.

بۇنداق ھايالىق سانلار بىلەن «جەڭ» قايسىسىنىڭ ئەڭ تېز ئىكەنلىكىنى بىلىشكە قارىغاندا ئاستا كىشىلەر ئارىسىدا قايسىسىنىڭ ئەڭ ئاستا ئىكەنلىكى ، ھەتتا يۈك ماشىنىسىنىڭ قوزغىلىشىمۇ ئۇنچە ئاستا ئەمەسدەك قىلىدۇ.

گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ

بۇ تۆت «شەھەر يۆتكىلىشچان ھەل قىلىش چارىسى» نىڭ قانداق ھەرىكەت قىلغانلىقىنى بايقىشىڭىز ئۈچۈن ، سىننى بۇ يەرگە قالدۇرىمىز:

«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى يەپ ياكى جاسارەتكە ئېرىشىپ ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى يېڭىلاپ تۇرۇڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ