ئۇزۇن مەزگىل ھامىلىدار بولغاندىن كېيىن (تۇنجى ئۈلگە ئىككى يىل ئىلگىرى جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە ئاشكارلاندى) ، 508 Peugeot Sport Engineered ئاخىرى Gallic ماركىسىنىڭ 210 يىللىقىنى تەبرىكلىگەنگە ئوخشاش ئاخىرى ئاشكارىلاندى.
ئاللىقاچان بىلگىنىمىزدەك ، Peugeot تارىختىن بۇيانقى ئەڭ كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش ئۆزى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتور بىلەن ئۆزىنى نامايەن قىلدى ، ئەمما ، رەسمىي ئاشكارلىنىش بىلەن ھەيران قالارلىق بىر ئىش يۈز بەردى: بۇنىڭدىن باشقا ، 508 دانە Peugeot تەنھەرىكەت ئىنژېنېرىمۇ بار. ۋانغا ئوخشاش!
Peugeot نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى 508 Peugeot Sport ئىنژېنېرى «يېڭى ئىقتىدار ، مەسئۇلىيەتچان ئىقتىدارنىڭ كودىنى كەشىپ قىلغان» ، بۇ ئۇقۇم ماركىنى Neo-Performance دەپ ئاتايدۇ.
بۇ يېڭى ئۇقۇمنىڭ ماركا ئوبرازى ئۈچ خىل «Kryptonite» تىرناق بولۇپ ، شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، Peugeot Sport نىڭ يېڭى كىملىكى ، باشقا Peugeots نىڭ نۇرلۇق ئىمزاسى ۋە ماركىنىڭ مىراسى.
«كۆمۈلگەن» GTi غا ئوخشايدىغاندەك قىلىدۇ ، ھېچ بولمىغاندا بۇ ماركىنىڭ بىر باشقۇرغۇچىسىنىڭ 508 Peugeot Sport Engineered نى تونۇشتۇرۇش جەريانىدا قىلغان سۆزىگە قارىغاندا.
ئېگىزلىكتىكى گۈزەللىك
ئېستېتىك جەھەتتىن ، ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسى ئىككى يىلغا يېقىن ۋاقىت ئىچىدە بىز كۆرۈش پۇرسىتىگە ئېرىشكەن ئەسلى تىپتىن ئازراق پەرقلىنىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇڭا ، سىرتقى يۈزىمىزدە تېخىمۇ مۇسكۇللۇق كۆرۈنۈش بار ، تۆۋەنكى يەرنىڭ تازىلىنىشى ۋە يولنىڭ ئالدى تەرىپى 24 مىللىمېتىر ، كەينى تەرىپى 12 مىللىمېتىر كېڭەيگەن. ئالدى تەرەپتە ، يېڭى بىخەتەرلىك لىمى ۋە سىلىقلانغان رېشاتكا ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك. قۇيرۇق قىسمىدا ئېلېكترولىتلىق داۋالاش ۋە پارقىراق قارا مەركىزى دىففۇزوردىن ئىبارەت ئىككى قارا گاز چىقىرىش ئېغىزى بار.
سىرتقى كۆرۈنۈشىدە ، يارقىن نۇقتىلار 20 »چاقلىق ئورۇندۇق بولۇپ ، Michelin Pilot Sport 4S بالونىنىڭ دىئامېتىرى 380 مىللىمېتىرلىق ئالدى تورمۇز دىسكىسى ۋە تۆت پورشېنلىق مۇقىم كالىفورنى ۋە« ئۈچ خىل Kryptonite »تىرناقنىڭ تەپسىلاتلىرىنى« يوشۇرىدۇ ».
رەڭلەرگە كەلسەك ، 508 Peugeot تەنھەرىكەت ئىنژېنېرى بار: كونكرېت سېلېن كۈلرەڭ ، قارا پېرلا نېرا ۋە ئاق مەرۋايىت.
بۇ يېڭى Peugeot تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئالاھىدىلىكى.
ئىچىدە ، بىز يەنە ئۈچ «Kryptonite» تىرنىقىنى تاپتۇق ، Tramontane كۈلرەڭ ۋە Kryptonite دا قوش تىكىش ۋە خۇرۇم ، 3D تور ۋە ئالكانتارا ئارىلاشتۇرۇلغان تەنھەرىكەت ئورۇندۇقى بىلەن تەنھەرىكەت ئورۇندۇقىنى تاماملىدۇق.
ئۇلىنىش ۋە كۆڭۈل ئېچىش دېگەن باپتا بىزدە FOCAL Hi-fi ئاۋاز سىستېمىسى ،% 100 رەقەملىك باش ئېكران ۋە 10 »HD مەركىزى ئېكران بار.
508 پىگوت تەنھەرىكەت ئىنژېنېرىنىڭ نومۇرى
ھەممىگە ئايان بولغىنىدەك ، 508 Peugeot Sport Engineered قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتورنى ئىشلىتىپ ، ئۆزىنى Sochaux ماركىسىدىكى ئەڭ كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسى دەپ قارايدۇ.
ھازىرغىچە 3008 Hybrid4 ئىگىلىۋالغان ئورۇننى ئىگىلەش ئۈچۈن ، 508 Peugeot Sport ئىنژېنېرى «ئۆي» لەرگە ئىككى ئېلېكتر ماتورى بىلەن 1.6l لىق تۆت سىلىندىرلىق تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچى ، بىرى ئالدى تەرەپكە ئورنىتىلغان (سەككىز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ) ، يەنە بىرى يەنە بىرى. ئارقا.
يېقىلغۇ ماتورىدىن 200 ئات كۈچى 6000 rpm ، 300 Nm 3000 rpm. ئالدى ئېلېكتر ماتور قىسمىدىن بىز 2500 rpm دە 110 ئات كۈچى (81 كىلوۋات) ، 500 دىن 2500 گىچە بولغان ئارىلىقتا 320 ن.م. ئاخىرىدا ، ئارقا ئېلېكتر ماتورى 143 rpm دە 113 ئات كۈچى (83 كىلوۋات) ، 0 دىن 4760 گىچە بولغان ئارىلىقتا 166 ئات كۈچى.
ئاخىرقى نەتىجە 360 ئات كۈچى ۋە 520 Nm بىرلەشتۈرۈلگەن قۇۋۋەت . سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە كەلسەك ، بۇ ئاپتوماتىك سەككىز خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە مەسئۇل بولۇپ ، ئارقا ئوقتا ئېلېكتر ماتورىنىڭ بارلىقىنى بايقىغان بولۇشىڭىز مۇمكىن ، 508 Peugeot Sport Engineered نىڭ پۈتۈن چاق قوزغىلىشى بار.
بۇلارنىڭ ھەممىسى تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش Peugeot غا يول قويىدۇ 5.2s دە 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، 3s دە 80 دىن 120 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. (ئېلېكترونلۇق چەكلىك).
ئېلېكتر ماتورنى قوزغىتىش باتارېيە سىغىمى 11.5 كىلوۋات ، 117 كىلوۋات that a ئاپتونومىيە% 100 توكلۇق ھالەتتە 42 كىلومېتىر (WLTP دەۋرىيلىكى). توك قاچىلاشقا كەلسەك ، نورمال ئائىلە سېتىش نۇقتىسىدا 7 سائەتكە يەتمەيدۇ. 16 ئامپېرلىق كۈچەيتىلگەن چىقىش ئېغىزىدا 4h ، 32 ئامپېرلىق تام قۇتىسىدا 2h دىن تۆۋەن.
ئاخىرىدا ، ئىستېمال ۋە بۇلغىما چىقىرىش بابىدا Peugeot نىڭ قىممىتىنى ئېلان قىلدى 2.03 l / 100 km ۋە CO2 نىڭ 46 g / km.
ماشىنا ھەيدەش ھالىتىچۇ؟
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، 508 Peugeot Sport Engineered نىڭ بەش خىل ھەيدەش شەكلى بار: Electric; تەسەللى; Hybrid; Sport and 4WD.
«Eletric» ھالىتى 100% توكلۇق ھالەتتە ۋە 140 كىلومېتىرغا يېتىدۇ. «ئارىلاش ماتورلۇق» ھالىتى ئىسسىقلىق ياكى ئېلېكتر ئىتتىرىش كۈچىنى ئاپتوماتىك تاللايدۇ ، ئىستېمالنى ئاساس قىلىدۇ. «راھەت» ھالىتىگە كەلسەك ، ئۇ «ئارىلاش ماتورلۇق» ھالىتىگە ئوخشاش ئىشلەيدۇ ، ئەمما راھەتنى ئاشۇرۇش ئۈچۈن يۇمشاق نەملىك بار.
«تەنھەرىكەت» شەكلىدە بىز تولۇق 360 ئات كۈچىدىن ھۇزۇرلىنىمىز ، بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ خىل ھالەت يەنە رول ، نەملەشتۈرۈش ، ئىتتىرىش كۈچىگە تايىنىپ ھەرىكەت قىلىدۇ ھەمدە ئىسسىقلىق ماتورىنىڭ باتارېيەنىڭ توك سەرپىياتىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ ، بۇنداق بولغاندا ئەڭ چوڭ قۇۋۋەت ھەمىشە بولىدۇ. ئاخىرىدا ، «4WD» ھالىتى ئىسمىدىن مەلۇم بولغىنىدەك ، ئەڭ چوڭ تارتىش كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ.
بۇ ھەيدەش ھالىتىدىن باشقا ، ئەڭ تەنھەرىكەتچان Peugeot 508 نىڭمۇ ئۆزگىرىشچان نەملىكى بار ، ئۇ ئۈچ خىل ھالەتتە تەڭشىلىدۇ: راھەت Hybrid and Sport.
قاچان كېلىدۇ؟
فرانسىيەنىڭ مۇلخوس شەھىرىدىكى Peugeot زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىلغان 508 Peugeot تەنھەرىكەت ئىنژېنېرى بازارنىڭ ئوخشىماسلىقىغا ئاساسەن ئۆكتەبىرنىڭ ئوتتۇرىلىرىدىن باشلاپ زاكاز قىلالايدۇ.
ھازىرچە ئۇنىڭ باھاسى ئېنىق ئەمەس ، شۇنداقلا دۆلەت بازىرىنىڭ ئەڭ كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش Peugeot نىڭ تۇنجى بولۇپ بازارغا سېلىنىدىغان ياكى چىقمايدىغانلىقىمۇ مەلۇم ئەمەس.