ئۇزۇن يىل ماتور ئىشلەپچىقىرىشقا بېغىشلانغان (بولۇپمۇ دىزېل) گېرمانىيە Deutz AG شىركىتى ھازىر تۇنجى ھىدروگېن ماتورىنى ئېلان قىلدى. TCG 7.8 H2.
ئالتە لىنىيىلىك سىلىندىر بار ، بۇ Deutz AG نىڭ ھازىرقى ماتورىنى ئاساس قىلغان بولۇپ ، باشقا ئىچكى كۆيۈش ماتورىغا ئوخشاش ئىشلەيدۇ. ئوخشىمايدىغان يېرى شۇكى ، بۇ كۆيۈش بېنزىن ياكى دىزېلنىڭ ئورنىغا ھىدروگېننى «كۆيدۈرۈش» ئارقىلىق ئەمەلگە ئاشىدۇ.
ئېسىڭىزدە بولسا ، بۇ ھىدروگېننى يېقىلغۇ قىلىپ ئىشلىتىدىغان يېقىلغۇ ماتورى ھەققىدە تۇنجى قېتىم دوكلات قىلىشىمىز ئەمەس. بۇ يىل تويوتا NAPAC فۇجى دەرىجىدىن تاشقىرى TEC 24 سائەتتە ھىدروگېن ماتورى بىلەن كوروللانى تىزىپ چىقتى ، مۇنداقچە ئېيتقاندا ، ئۇلار مۇسابىقىنى تاماملىغاندا.
Deutz AG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ماتور ماركىنىڭ باشقا ماتورلىرى بىلەن ئوخشاش ئىشلىتىلىشى مۇمكىن ، تىراكتور ، قۇرۇلۇش ماشىنىسى ، يۈك ماشىنىسى ، پويىز ياكى گېنېراتور ئورنىدا ئىشلىتىشكە بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ھىدروگېن بىلەن تەمىنلەش تورىنىڭ كەمچىللىكىنى كۆزدە تۇتۇپ ، گېرمانىيە شىركىتى دەسلەپتە گېنېراتور ياكى پويىزدا ئىشلىتىشنى مەقسەت قىلىدۇ.
ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلىنىپ بولدى
«تەجرىبىخانا» سىنىقىدا تەسىر قالدۇرغاندىن كېيىن ، TCG 7.8 H2 2022-يىلى ھەقىقىي سىناقنىڭ يېڭى باسقۇچىغا كىرىشكە تەييارلىق قىلماقتا. بۇنىڭ ئۈچۈن ، Deutz AG گېرمانىيە شىركىتى بىلەن ھەمكارلىق ئورنىتىپ ، كېلەر يىلىنىڭ بېشىدىن باشلاپ ئۇنى تۇراقلىق ئۈسكۈنىلەردە ئېلېكتر گېنېراتورى قىلىپ ئىشلىتىدۇ.
بۇ سىناق تۈرىنىڭ مەقسىتى جەمئىي 200 كىلوۋات (272 ئات كۈچى) توك يەتكۈزەلەيدىغان ۋە گېرمانىيە شىركىتىنىڭ 2024-يىلىلا بازارغا سالماقچى بولغان ماتورنى كۈندىلىك ئىشلىتىشنىڭ ھاياتىي كۈچىنى نامايان قىلىش.
Deutz AG نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ ماتور «ياۋروپا ئىتتىپاقى ماتورنى نۆل CO2 قويۇپ بېرىش دەپ تۈرگە ئايرىشنىڭ بارلىق ئۆلچەملىرىنى» ئورۇندايدىكەن.
يەنىلا TCG 7.8 H2 دە ، Deutz AG ئىجرائىيە دېرىكتورى فرانك خىللېر: بىز ئاللىقاچان «پاكىز» ۋە يۇقىرى ئۈنۈملۈك ماتور ئىشلەپچىقاردۇق. ھازىر بىز كېيىنكى قەدەمنى بېسىۋاتىمىز: ھىدروگېن ماتورىمىز بازارغا تەييار. بۇ پارىژ كېلىمات نىشانىنى ئەمەلگە ئاشۇرۇشقا تۆھپە قوشىدىغان مۇھىم ئابىدەگە ۋەكىللىك قىلىدۇ ».