2012-يىلدىن باشلاپ R8 LMS نىڭ Nürburgring 24 سائەتتە بەش قېتىم غەلىبە قىلغانلىقىنى كۆرگەن ئاۋدى مۇۋەپپەقىيەت قازانغان مودېلغا ھۆرمەت بىلدۈرىدىغان پەيت كەلگەنلىكىنى ھېس قىلىپ ، ئاۋدى R8 «يېشىل دوزاخ».
بۇ ئالاھىدە يۈرۈشلۈك ماشىنا ئاۋدى تەنتەربىيە كوماندىسى فىنكىس كوماندىسىنىڭ 1 R8 LMS نومۇرى ئىشلىتىلگەن رەڭ لايىھىسىنىڭ ئىلھامى بىلەن بەدەننى يېشىل رەڭنىڭ ئالاھىدە سايىسىدا نامايان قىلدى (خېرىدارلار بەدەننى ئاق ، قارا ياكى كۈلرەڭگە بوياشنى تاللىسىمۇ بولىدۇ).
سىرتقى كۆرۈنۈشىدە ، قارا ۋە قىزىل رەڭدىكى 20 »چاقتىن باشقا ، بىزدە A تۈۋرۈك ، ئۆگزىسى ۋە كەينى تەرىپىگە قارا رەڭلىك قاپارتما قاپلانغان ، سۈزۈك سانلار ئىشىك ئالدىدا رىقابەت مودېللىرىغا ھۆرمەت بىلدۈرىدۇ.
ئارقا قارا دىففۇزېر ۋە قانات ۋە ئەينەك قاپقىقىدا مات قارا تەپسىلاتلارمۇ كۆرۈلىدۇ.
ئىچكى بېزىلىشىگە كەلسەك ، ئۇ يەردە ئاۋدى R8 «يېشىل دوزاخ» تېخىمۇ يېنىك ئورۇندۇق ۋە بېزەكلەرنى تاپشۇرۇۋالغان ، ئالكانتارادا مەركىزى كونترول سۇپىسىغا يېشىل رەڭلىك كۆك رەڭلىك تىكىلگەن ، رول ، قولتۇق ۋە چالغۇ تاختىسىنىڭ ئۈستۈنكى قىسمىدا.
مېخانىكا جەھەتتە ھېچقانداق يېڭىلىق يوق
يېڭىلىقلار سىرتقى ۋە ئىچىدىن روشەن بولسىمۇ ، مېخانىكىلىق باپتا ، ئاۋدى ھەممە نەرسىنى ئوخشاش قىلىشنى تاللىدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
شۇڭا ، ئاۋدى R8 «يېشىل دوزاخ» ئاتموسفېرا V10 نى داۋاملىق ئىشلىتىپ ، سىغىمى 5.2 لېتىرلىق مەركىزى ئورۇنغا ئورنىتىلغان بولۇپ ، 620 ئات كۈچى.
«يېشىل دوزاخ» بەلگىسى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمايدۇ.
بۇ سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ئاپتوماتىك يەتتە خوتلۇق S tronic سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە مەسئۇل بولۇپ ، «مەڭگۈلۈك» quattro سىستېمىسى ئارقىلىق تۆت چاققا توك يەتكۈزىدۇ.
بۇلارنىڭ ھەممىسى R8 «يېشىل دوزاخ» نىڭ 3.1s دە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا يېتىشىگە ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 331 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
R8 «يېشىل دوزاخ» ئۇنى ئىلھاملاندۇرىدىغان ۋە ھۆرمەتلەشكە ئىنتىلىدىغان رىقابەت ئەندىزىسى.
50 يۈرۈش بىلەنلا چەكلەنگەن ، بۇ ئالاھىدە يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلارنىڭ باھاسىنىڭ گېرمانىيەدە 233 مىڭ 949 ياۋرودىن باشلانغانلىقىنى كۆرىدۇ.