دەل 2018-يىلى باش مىنىستىر پېدرو سانچېز باشچىلىقىدىكى ھازىرقى ئىسپانىيە ھۆكۈمىتى شەخسىي ئېتىبارلىرى يېڭىلانمىغان بارلىق ھەقلىق تاشيوللارنى ئەركىنلەشتۈرۈش نىيىتى بارلىقىنى ئېلان قىلدى.
شۇ يىلى ، يەنى 12-ئاينىڭ 1-كۈنى ، Autopista del Norte ، AP-1 ، بۇرگوس ۋە ئارمىيون بۆلىكىدىكى ھەقلەر ئارقىلىق تەخمىنەن 84 كىلومىتىر كۆتۈرۈلدى. شۇ ۋاقىتقىچە ، ئىتالىيەنىڭ شەخسىي ئېتىبار بېرىشى يېڭىلانمىغانلىقتىن ، AP-1 نى ئىسپانىيەدىن شەخسىي باشقۇرۇشقا ئۆزگەرگەن تۇنجى يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولغا ئايلاندۇرىدۇ.
شۇنىڭدىن كېيىن ، بىر نەچچە ھەقلىق تاشيول ئاممىۋى ۋە ھەقسىز بولدى. پەقەت بۇ يىللا ، 640 كىلومىتىر قوشۇلدى ، بۇنىڭ ئىچىدە تۆت تاشيولمۇ بار ، بۈگۈندىن باشلاپ ، يەنى 9-ئاينىڭ 1-كۈنىگىچە. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، بۇ جەريان باشلانغاندىن بۇيان ، 1029 كىلومىتىر يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ھەق ئېلىنمايدۇ.
بۈگۈن نۆۋىتى كەلدى AP-2 (Zaragoza-Barcelona (AP-7 بىلەن ئۇلىنىش)) - ئىسپانىيەدىكى ئەڭ قىممەت يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولنىڭ بىرى ، باھاسى 0.15 ياۋرو / كىلومىتىر ، ھازىرغا قەدەر Abertis تەرىپىدىن باشقۇرۇلىدۇ. AP-7 (Montmeló-El Papiol) .
C-32 ۋە C-33 بولسا گېنېرالات دې كاتالۇنيا (كاتالونىيەنىڭ ئومۇمىيلىقى) تەرىپىدىن بىر تەرەپ قىلىنىدۇ.
ھەقسىز ، ئەمما قاچانغىچە؟
ھازىر بۇ بۆلەكلەر ھەقسىز بولسىمۇ ، ئەمما ئۇلارنىڭ ناھايىتى تېزلا پۇل تۆلىشى مۇمكىن.
ئىسپانىيە ھۆكۈمىتى «ئەسلىگە كەلتۈرۈش پىلانى» (بىزنىڭ ئەسلىگە كەلتۈرۈش ۋە بەرداشلىق بېرىش پىلانىمىزغا باراۋەر) گە ئاساسەن ، يېڭى باج ھەل قىلىش چارىسى ئۈچۈن نەچچە ئاي تەييارلىق قىلماقتا ، بۇ پىلان «ماشىنىنى ئىشلىتىشكە مۇناسىۋەتلىك ھەر خىل تەرەپلەرنىڭ باج ئېلىشنى قايتىدىن ئويلىشىدۇ». مائاشنى بۇلغايدىغانلار »، ئەلۋەتتە ، بۇ تاشيول ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول ئىشلىتىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
قاتناش مىنىستىرلىكى ئېلىپ بارغان ئىسپانىيە ھۆكۈمىتىنىڭ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول تورىنىڭ تەھلىلىدە بايقىلىشىچە ، پەقەت% 8 ھەق ئېلىنغان ، قالغان% 92 ى ھەقسىز يوللارغا ماس كېلىدىكەن.
كەلگۈسىدە ، يىراقلارغا قارىغاندا تېخىمۇ يېقىن ، بۇ خىل ئەھۋال ئۆزگىرىشى كېرەك ، گەرچە ئۇ جىسمانىي ھەقنىڭ قايتۇرۇلغانلىقىدىن دېرەك بەرمىسىمۇ ، يېڭى باجنىڭ بارلىققا كەلگەنلىكىدىن دېرەك بېرىدۇ ، شۇنداقلا دۆلەتنىڭ ئاسراش ۋە قوغداشنى مەبلەغ بىلەن تەمىنلىيەلەيدۇ. بۇ يوللار.
ئەستە تۇتۇشقا ئەرزىيدىغىنى شۇكى ، ئىسپانىيەنىڭ ياۋروپادىكى ئەڭ چوڭ تاشيول ۋە يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيول تورى بار (17 مىڭ كىلومېتىردىن ئاشىدۇ) ، ئەمما ئۇ يەنە ئاز تۆلەيدىغان يەر.
مەنبە: رەقەملىك ئىقتىساد ، El Economista.