ماشىنىلارنىڭ ئەپسانىۋى «1 مىليون كىلومىتىر» بەلگىسىگە يېتىشى چەتئەلدىلا ئەمەس ، بۇ چەكلەنگەن «مىليونېرلار كۇلۇبى» نىڭ ئەڭ يېقىنقى ئەزاسى a تويوتا Dyna بەزىلىرىڭىز ھەتتا ئۇچراتقان دۆلەت تەۋەلىكى.
بۇ يۈك ماشىنىسى باررېيروغا جايلاشقان كۆكتات تىجارىتى بىلەن شۇغۇللىنىدىغان سودىگەر ۋىتور گونچالۋېسنىڭ ئىگىدارچىلىقىدا بولۇپ ، پورتۇگالىيە ۋە دۇنيانىڭ ھەرقايسى جايلىرىدا ياپونىيە ماركىسىدىكى مودېللارنىڭ ياقتۇرىدىغان ئىشەنچلىكلىكىنى ئىسپاتلايدۇ.
2009-يىلى Setúbal دىكى Caetano Auto دا يېڭى سېتىۋالغان ، تويوتا Dyna دەرھال «ئوتقا چۆمۈلدۈرۈش» ئېلىپ باردى. تەگلىكتە يەتكۈزۈلۈپ ، 300 كىلومىتىر يول يۈرۈپ ، ئون يىلدىن كۆپرەك ۋاقىتتىن بۇيان دۆلەتنىڭ شىمالىدىن مېۋە ۋە كۆكتاتلارنى توشۇغان تاشقى قۇتىنى قوبۇل قىلدى.
ئۇ داۋاملىشىدۇ ، داۋاملىشىدۇ ، داۋام قىلىدۇ…
ئالېنتېجو ، پورتو ۋە ئالگارۋېغا بارىدىغان ساياھەتلەردىن تەركىب تاپقان «ئادەت» بىلەن ، بىز بۈگۈن دەۋاتقان دىنا ئاسراش جەھەتتە ئالاھىدە چەكلەنگەن. شۇڭا ، ئۇنىڭ خوجايىنى بىزگە ئېيتقىنىدەك ، قەرەللىك تەكشۈرۈشتىن باشقا ، پەقەت ئالماشتۇرغۇچىلا دىققەت قىلىشنى تەلەپ قىلاتتى.
كىلومىتىرنىڭ تەرەققىياتىغا ئەگىشىپ ، ۋىتور گونچالۋېس ئۆزىنىڭ ماشىنىسى ئۈچۈن بىر نىشاننى ئوتتۇرىغا قويدى: 1 مىليون كىلومېتىرلىق ئۆتكەلگە يېتىش. 600،000 كىلومىتىرلىق بەلگە قورقۇپ كەتمىدى ، دىنا پورتوغا ساياھەتكە بارغاندا داۋاملىق «كىلومېتىر يەپ» كەتتى ، ھەتتا كۈلكىلىك سېتىش تەكلىپىنىمۇ ئىگىسىدىن ئېلىپ كەتمىدى.
ۋىتور بىزگە ئېيتقىنىدەك ، ۋىدىگۇئېرا رايونىدىكى بىر خېرىدارغا يەتكۈزگەندە ، يۈك ماشىنىسىنىڭ ئادەتتىكى شوپۇرى بۇ ماشىنىنى سېتىۋېلىش تەكلىپىنى كۆرۈپ ھەيران قالغان. قىزىقىدىغان تەرەپ يەنە تويوتا مودېللىرىنىڭ مەستانىسى ۋە يىغىپ ساقلىغۇچىسى بۇ مۇساپىنى بىلىشنى خالىمىدى ، ئەمما بۇ ھەتتا باررېيرو كارخانىچىسىنى سادىق خىزمەت ھەمراھىدىن قۇتۇلدۇرۇشقا قايىل قىلالمىدى.
شۇڭا ، تويوتا Dyna مىليون كىلومىتىرغا يېتىش نىشانىنى ھەقىقىي ئەمەلگە ئاشۇردى ، ھەقىقەت شۇكى ، ئۇنىڭ قارشىلىقى خوجايىننى شىركەتكە يەنە ئىككى دىنا سېتىۋېلىشقا «قايىل قىلدى» ، بۇ ماشىنىلار ئىزىدىن مېڭىشنى ئويلىغاندەك قىلىدۇ: بىرى ئاللىقاچان 600 مىڭغا يەتتى. كىلومېتىر ۋە قالغان 350 مىڭ كىلومېتىر.