دۇنيا مىقياسىدا 83 مىليوندىن ئارتۇق ئابونت بار ، Gran Turismo ئويۇنىنىڭ بېنزىن بېشىغا (بولۇپمۇ ياشلارغا) كۆرسەتكەن تەسىرىنى ئىنكار قىلغىلى بولمايدۇ. بۇنىڭدىن خەۋەر تاپقان جاگۇار خىزمەتكە چىقىپ ئىجاد قىلدى Jaguar Vision Gran Turismo SV.
داڭلىق ئويۇن ئۈچۈن ئالاھىدە تەرەققىي قىلغان ، ئۇ Vision Gran Turismo SV نى مەۋھۇم دۇنيادىن رېئال دۇنياغا «سەكرەش» تىن توسۇپ قالالمىغان ، شۇڭا تولۇق ئۈلگە كۆرسىتىش ھوقۇقىغا ئىگە.
بۇ Jaguar Design تەرىپىدىن ئۆتكەن يىلى ئېلان قىلىنغان Vision GT Coupe تەرىپىدىن ئىجاد قىلىنغان بولۇپ ، قويغۇچلارنىڭ ئىنكاسىنى نەزەرگە ئېلىپ ، جاگۇار C تىپى ، D تىپى ، XJR-9 ۋە XJR-14 قاتارلىق بەلگە خاراكتېرلىك مودېللاردىن ئىلھام ئالغان.
مەۋھۇم ماشىنا ئەمما تەسىرلىك نومۇرلار بىلەن
Vision Gran Turismo SV نىڭ (مەۋھۇم) نومۇرىغا كەلسەك ، چىدامچانلىق سىنىقى ئۈچۈن لايىھەلەنگەن بۇ ئېلېكترونلۇق مودېلنىڭ تۆت ئېلېكتر ماتورى بار. 1903 hp ۋە 3360 Nm ، سائىتىگە 96 كىلومىتىرغا يېتىدۇ (داڭلىق 0 دىن 60 مىلغىچە) ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 410 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئۇزۇنلۇقى 5.54m ، Vision Gran Turismo SV نىڭ Vision GT Coupe دىن 861 مىللىمېتىر ئۇزۇنلۇقتا بولۇپ ، ھەممىسىنىڭ ھاۋا دىنامىكىسى سەۋەبىدىن.
مەۋھۇم دۇنيادا تولۇق لايىھەلەنگەن (زامانىۋى تەقلىدىي قوراللارنى ئىشلىتىپ) ، Jaguar Vision Gran Turismo SV نىڭ ئايرۇدېنامىكا كوئېففىتسېنتى 0.398 بولۇپ ، سائەتلىك تېزلىكى 322 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
كەلگۈسىگە نەزەر
گەرچە Vision Gran Turismo SV پۈتۈن تىپتىكى ئەسلى تىپقا ئېرىشىش ھوقۇقىغا ئېرىشكەن بولسىمۇ ، ئەمما جاگۇار ئۇنى ئىشلەپچىقىرىشنى پىلانلىمىدى.
شۇنداقتىمۇ ، بۇ مەۋھۇم ماشىنىدا ئىشلىتىلگەن بىر قىسىم ھەل قىلىش چارىلىرىنىڭ ئۇنى رېئال دۇنياغا ئايلاندۇرالمايدىغانلىقىدىن دېرەك بەرمەيدۇ. مەسىلەن ، ئەسلى تىپتىكى ئىككى ئورۇننى يېپىش ئۈچۈن ئىشلىتىلگەن يېڭى Typefibre رەخت فورمۇلا E پەسلىدە Jaguar Racing نىڭ I-TYPE 5 دە سىناق قىلىنىشىنى باشلايدۇ.
ئۇندىن باشقا ، ئەگەر بۇ ئەسلى تىپتا ئىشلىتىلگەن ، شۇڭا مەۋھۇم ماشىنىدا ئىشلىتىلىدىغان بىر قىسىم لايىھىلەش ھەل قىلىش ئۇسۇللىرى ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ كەلگۈسىدىكى مودېللىرىدا كۈن نۇرىنى كۆرسە ، بىز ھەيران قالمايمىز.