نەزەرىيە جەھەتتىن ئېيتقاندا ، ئېلېكترونلۇق ماشىنىلارنىڭ ئىشەنچلىكلىكى ئەۋزەل ، چۈنكى ئۇلار ئىچكى كۆيۈش مودىلىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ ئاز يۆتكىلىشچان زاپچاسلارنى ئىشلىتىدۇ ، ئۇلار بەلكىم بۇ سەۋىيىدە مەلۇم ئەۋزەللىككە ئىگە بولۇشى مۇمكىن.
قانداقلا بولمىسۇن ، يەنىلا نەچچە كىلومىتىر توپلاشقا پايدىلىق مېرسىدىس-بېنىز 190D ، Peugeot 504 ھەتتا ۋولۋو P1800 دەپ قارايدىغانلارمۇ بار. بىز بۇ ئەپسانىۋى مودېللارنىڭ ئېتىراپ قىلىنغان قارشىلىقىغا قوشۇلمايمىز دېگەنلىك ئەمەس ، ئەمما بىز بىر قىسىم تېسلا مودېللىرىنى بۇ چەكلەنگەن قارشىلىق كۆرسىتىش گۇرۇپپىسىغا كىرگۈزۈشنىڭ ۋاقتى كەلدى دەپ ئويلايمىز.
تېسلانىڭ قارشىلىقىنى ئىسپاتلاش ئۈچۈن تىۋىتتېردا «تېسلا يۇقىرى مۇساپىلىك يول باشلىغۇچى» ناملىق بىر بەت بار ، بۇ يەردە ئامېرىكا ماركىسىدىكى مودېللارنىڭ خوجايىنلىرى مودېللىرى بىلەن قاپلانغان ئارىلىقنى يوللايدۇ. قاراڭ ، ئۇ يەردە نۇرغۇن ئىچكى كۆيۈش مودېللىرىنى نومۇس قىلىدىغان قىممەتلەر بار.
مەن يېڭىلىدىم @Tesla Leadboard and now @tesloop 436،902 مىل بىلەن قايتىپ كەلدى! pic.twitter.com/WipGdh6KwY
- تېسلا يۇقىرى مۇساپىلىك رەھبەر تاختىسى (@TeslaMiles) 2018-يىلى 24-ئۆكتەبىر
ئەڭ يۇقىرى قىممىتى بىز تىلغا ئالغان تېسلا Model S 90D غا تەۋە ، 703 124 كىلومىتىر يول يۈرگەن (يورۇتۇلغان رەسىمدە ، ئۇ ۋاقىتتا «ئاران» 643،000 كىلومىتىر). ئۈچىنچى ئورۇندا 600،000 كىلومىتىر يول يۈرگەن Roadster ، تېخىمۇ كۆپ كىلومېتىرلىق Model X بولسا 90D بولۇپ ، 563 940 كىلومىتىر بىلەن تىزىملىكتە تۆتىنچى ئورۇندا تۇرىدۇ.
«سوغۇق باشلاش» ھەققىدە. دۈشەنبەدىن جۈمە كۈنى Razão Automóvel دا ، ئەتىگەن سائەت 8:30 دا «سوغۇق باشلىنىش» بار. قەھۋەڭىزنى ئىچكەندە ياكى جاسارەت توپلاپ بىر كۈننى باشلىغاندا ، ماشىنا دۇنياسىدىكى قىزىقارلىق پاكىتلار ، تارىخى پاكىتلار ۋە مۇناسىۋەتلىك سىنلارنى خەۋەر قىلىڭ. ھەممىسى 200 سۆزگە يەتمەيدۇ.