ماشىنا دۇنياسىدا بىر يۈرۈش مودېللار بار ، ئەمەلىيەتتە ھېچقانداق تونۇشتۇرۇشقا ئېھتىياجلىق ئەمەس ، ئۇلارنىڭ بىرى ، ئېنىق نىسسان Skyline GT-R V-Spec II Nür.
R34 ئەۋلاد ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئاخىرقى يىلىغا كەلگەن Skyline GT-R V-Spec II Nür 2000-يىلى ئېلان قىلىنغان V-Spec II نى ئاساس قىلغان.
ئاللىبۇرۇن دىققەت قىلغان بولۇشىڭىز مۇمكىن ، «نۇر» دېگەن نام داڭلىق نۇربۇرگرىڭنى كۆرسىتىدۇ ، جەمئىي 718 دانە بۇ ئالاھىدە ئالاھىدە Skyline GT-R V-Spec II Nür ئىشلەپچىقىرىلدى.
ماتورنىڭ ئاستىدا «ئۇرۇش ئىسمى» RB26 دەپ ئاتالغان داڭلىق 2.6 l لىق قوش تۇربىنىلىق لىنىيەنىڭ ئۆزگەرتىلگەن نۇسخىسى بار. تېخىمۇ چوڭ پىرقىرىغۇچ ئارقىلىق بۇ 334 ئات كۈچىگە ئىگە.
ئۆزگىرىشلەر بابىدا ، نىسسان Skyline GT-R V-Spec II Nür نىڭ تېخىمۇ مۇستەھكەم ئاسما جازىسى ، چوڭ تورمۇز ۋە كاربون تالالىق ماتور بار.
سېتىلىدىغان نۇسخىسى
Skyline GT-R V-Spec II Nür نىڭ Millenium Jade رەڭگىدە سىزىلغان 156 ئورۇننىڭ بىرى ، JDM Expo تەرىپىدىن سېتىلىدىغان ئۈلگە 2002-يىلى كۈندۈزنى يورۇتۇپ ، 362 كىلومېتىر يول يۈردى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئاساسەن پاك ھالەتتە ، بۇ Skyline GT-R V-Spec II Nür نىڭ ئورۇندۇقنى قوغدايدىغان سۇلياۋ بار.
يۇقىرىدا دېيىلگەنلەرنىڭ ھەممىسى 485 مىڭ دوللار (تەخمىنەن 413 مىڭ ياۋرو) زاكاز قىلىنغاندەك ئەمەس. نېمىلا دېگەنبىلەن ، مۇشۇ ئاينىڭ بېشىدا Skyline GT-R M-Spec Nür يەنە 6817 كىلومىتىرلىق Millenium Jade رەڭگىدە بويالغان بولۇپ ، 313 مىڭ 645 دوللار (تەخمىنەن 268،000 ياۋرو) غا سېتىلدى.
گەرچە Skyline GT-R M-Spec Nür نىڭ تېخىمۇ ئاز ئۇچرايدىغانلىقى (پەقەت 144 ئەۋرىشكە ئىشلەپچىقىرىلغانلىقى) راسىت بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئاللىقاچان بىز سۆزلەۋاتقان ئۆرنەكتىن خېلىلا ئۇزۇن مۇساپىنى بېسىپ ئۆتكەنلىكى ئەمەلىيەت ئەمەس.