Italdesign نىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلەش ئۈچۈن تۇغۇلغان ۋە تۇنجى GT-R ، Italdesign تەرىپىدىن ياسالغان نىسسان GT-R50 پەقەت GT-R نۇسخىسىدىكى ئەڭ رادىكال بولغان Nismo نى ئاساس قىلغان خىزمەت مودېلى بولۇشى كېرەك ئىدى.
قانداقلا بولمىسۇن ، ئەسلى تىپنىڭ 720 ئات كۈچى ۋە 780 ن.م (ئادەتتىكى نىسموغا قارىغاندا 120 ئات كۈچى ۋە 130 ن.م دىن يۇقىرى) ۋە ئۆزگىچە لايىھىلىنىشى بىلەن بارلىققا كەلگەن قىزىقىش نىسساننىڭ «تاللىشى يوق» دىن باشقا ، ئىشلەپچىقىرىشنىڭ ئالغا ئىلگىرىلىشىدىن باشقا. GT-R50 by Italdesign.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئېيتقاندا ، Italdesign نىڭ GT-R50 دىن پەقەت 50 دانە ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئۇلارنىڭ ھەر بىرىنىڭ تەخمىنەن 1 مىليون ياۋرو (تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا 990،000 ياۋرو) خەجلىشىدىن ئۈمىد بار ، نىسساننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، «خېلى كۆپ پۇل ئامانەت قويۇلغان».
قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ خېرىدارلار ئاللىبۇرۇن GT-R50 نىڭ Italdesign نىڭ ئۆلچىمىگە ئېنىقلىما بېرىشكە باشلىدى. گەرچە يۇقىرى تەلەپ بولسىمۇ ، يەنىلا Italdesign تەرىپىدىن GT-R50 نى زاكاس قىلىش مۇمكىن ، ئەمما بۇ ناھايىتى تېزلا ئۆزگىرىشى كېرەك.
ئەسلى تىپتىن ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىگە ئۆتۈش
سىزگە ئېيتقىنىمىزدەك ، Italdesign نىڭ GT-R50 نىڭ ئەمەلىيەتتە ئىشلەپچىقىرىلىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈرگەندىن كېيىن ، نىسسان تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىنى ئاشكارىلىدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بىز بىر يىل ئەتراپىدا تونۇغان ئەسلى تىپقا سېلىشتۇرغاندا ، ئىشلەپچىقىرىش نۇسخىسىدا بايقىغان بىردىنبىر پەرقىمىز ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى ، بولمىسا ھەممە نەرسە ئەمەلىيەتتە ئۆزگەرمىدى ، بۇنىڭ ئىچىدە V6 3.8 l ، biturbo ، 720 ئات كۈچى ۋە 780 Nm.
نىسسان كېلەر يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە Italdesign نىڭ GT-R50 نىڭ تۇنجى ئىشلەپچىقىرىش ئۈلگىسىنى ئېلان قىلىشنى پىلانلىدى. بىرىنچى ئورۇننىڭ يەتكۈزۈلۈشى 2020-يىلىنىڭ ئاخىرىدا باشلىنىشى ، 2021-يىلىنىڭ ئاخىرىغىچە ئۇزارتىلىشى كېرەك ، بۇ ئاساسلىقى مودېلنىڭ چوقۇم ئۆتكۈزىدىغان گۇۋاھنامە ۋە تەستىق رەسمىيەتلىرى بىلەن مۇناسىۋەتلىك.