Renault 5 نىڭ قايتىپ كېلىشىنى مۆلچەرلەيدىغان Prototype 5 بىلەن ئوخشاشلىق تولدۇرۇلدى ، ياكى ئۇ باشقىچە بولامدۇ؟ Renault 5 Turbo PPG ئۇ گال ماركىسىنىڭ ئاللىبۇرۇن يىراق دەۋرنىڭ سىمۋولى.
بۈگۈنكى كۈندە رېنولت-نىسسان-مىتسۇبىشى ئىتتىپاقى شەكلىدىكى ياپونلار بىلەن «قول تۇتۇشۇپ» ، رېنولتنىڭ ئاتلانتىك ئوكياننىڭ ھەرقايسى جايلىرىدىكى ماركىلار بىلەن قول تۇتۇشۇپ ، تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئامېرىكا موتور شىركىتى (AMC) بىلەن قول تۇتۇشۇپ كەلگەن ۋاقىتلىرى بولغان. Jeep نىڭ ئىگىدارچىلىقىدا.
رېنولت 1980-يىلى AMC نىڭ ئەڭ چوڭ پايچېكىگە ئايلىنىدۇ ۋە ئۇنىڭ پېيىنى% 49 كە يەتكۈزىدۇ ، بىر نەچچە يىللىق ناچار نەتىجىدىن كېيىن ، ئۇ 1987-يىلى AMC (ۋە قىممەتلىك Jeep) نى سۈمۈرەلەيدىغان Chrysler غا سېتىپ بېرىدۇ.
ئادەتتىن تاشقىرى تاللاش
دەل مۇشۇ مەزگىلدە ، رېنولت AMC غا ئۈنۈملۈك ئىگىدارچىلىق قىلغان ۋاقىتتا ، بۇ Renault 5 Turbo PPG قاتارلىق تۈرلەر بارلىققا كەلگەن.
PPG ئىسمى خىمىيىلىك سانائىتى ئىگىدارچىلىقىدىكى شىركەت PPG سانائىتىدىن كەلگەن ، ئەينى ۋاقىتتىكى ئىندى ماشىنا دۇنيا يۈرۈشلۈكىنىڭ ئاساسلىق قوللىغۇچىسى ، ئۇ تارىختىكى ئەڭ ئۇنتۇلغۇسىز Pace ماشىنىسىنى ئىجاد قىلىشنى تەلەپ قىلغان.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
1982-يىلى ، PPG سانائىتى شىركىتى AMC ، ھەممىباب ، فورد ۋە كرىسلېرغا جەڭ ئېلان قىلىپ ، 1982-يىلدىكى Indy ماشىنا دۇنيا يۈرۈشلۈك مۇسابىقە پەسلىدە Pace ماشىنىسى ياساپ چىقتى ، AMC ئوتتۇرىغا قويغان ھەل قىلىش چارىسى بۈگۈن بىز سىزگە سۆزلەپ بەرگەن ھېكايىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى.
AMC 1980/81 AMC AMX PPG Pace ماشىنىسىغا قايتا دو تىكىشنىڭ ئورنىغا ، كىچىك تىپتىكى Renault 5 نى (ئامېرىكىدا Le Car دەپ بازارغا سېلىنغان) تەشۋىق قىلىشنى قارار قىلدى ، ئۇ AMC نىڭ ئەينى ۋاقىتتىكى لايىھىلەش دېرىكتورىغا ئوخشاش ئىدى. Richard A. (Dick) Teague.
Renault 5 Prototype بىلەن 5 Turbo PPG نىڭ ئوخشاشلىقى رەڭدىن ھالقىپ كەتتى.
پەقەت Renault 5 (ئاساسەن دېگۈدەك)
Renault 5 Turbo PPG نىڭ پەقەت Pace ماشىنىسى بولغانلىقى ئۈچۈن ئوتتۇرىغا قويۇلغان ئىجادىي ئەركىنلىكتىن پايدىلىنىپ ، رىچارد A. Teague ئۇنىڭ تەسەۋۋۇرىغا ھەقسىز كۈچ قوشتى.
باشلىنىش ئۈچۈن ، ئۇ ئەسلى نۇسخىسىنى ئۆزىگە ئىلھام بەرگەن 5 Turbo II دىن تېخىمۇ كەڭ ۋە تۆۋەن قىلدى. ئۇنىڭدىن باشقا ، ئۇ ئايرۇدېنامىكاغا بەكرەك ئەھمىيەت بېرىپ ، ئۇنىڭغا ھازىرقى رېنولت 5s تەمىنلىگەنگە قارىغاندا بىر ئاز بۇلۇڭلۇق سىزىق بەردى.
بۇنىڭغا قوشۇلۇپ ، «ۋاي ئامىلى!» نى كۆپەيتىش. Renault 5 Turbo PPG دىن رىچارد A. Teague ئۇنىڭغا بىر قىسىم كۆزنى قاماشتۇرىدىغان «دېڭىز قانىتى» نى سۇندى ، بۇ ھەل قىلىش چارىسى DeLorean DMC-12 نىڭ تەمىنلىشىدىن كەلگەن ، ئۇ بىر قىسىم ئىشىك مېخانىزىمى زاپچاسلىرىنى بۇ ئالاھىدە Renault 5 گە ئىئانە قىلغان.
رېنولتنىڭ رەڭگىگە بويالغان ، ماركا ئىسمى ۋە مودېلى ھەممە جايدا ئېنىق كۆرۈنگەن ، چاقناپ تۇرغان BBS چاقى Renault 5s بىلەن IMSA GTU تۈرىدە ئىشلىتىلگەنگە ئوخشاش ، بۇ Pace ماشىنىسىنىڭ دىققىتىنى تارتماق تەس.
ياندا تۇرۇڭ
مېخانىكىلىق بابتا ، Renault 5 Turbo PPG Cléon-Fonte تۆت سىلىندىرلىق تۇربىنىلىق ماتورنى 1.3 l ۋە 160 ئات كۈچىگە ئىگە قىلىپ ، مەركىزىي ئارقا ئورۇننىڭ ئىچىگە ئورۇنلاشتۇرۇلغان. بۇ ئاسما جازا 1981-يىلى IMSA GTU چېمپىيونلۇقىغا قاتناشقان Renault 5s دىن مىراس قالغان.
رېنولت 5 Turbo PPG سۈرئەتنى تېزلىتىش ماشىنىسى بولۇش سۈپىتى بىلەن ۋەزىپىسىنى ئورۇندىدى ، ئاخىرىدا ئامباردا ساقلىنىپ ، ساقلىنىپ قالغان ئاشۇ دەۋردىكى Pace ماشىنىلىرىنىڭ بىرى. Sunspeed (Madison-Zamperini توپلىمىنىڭ خوجايىنلىرى) تەرىپىدىن 50 مىڭ دوللار (تەخمىنەن 41 مىڭ ياۋرو) سېتىۋالغان بۇ پۇل ئاخىرى ئىسپانىيەلىك Teo Martin غا سېتىلغان.
بۇ رېنولتنىڭ PPG سانائىتى ئۈچۈن ئىشلەپچىقارغان ئەڭ ئاخىرقى Pace ماشىنىسى بولۇپ قالمايدۇ ، ئۇ يەنە Renault 5 Aero Wedge Turbo ۋە Renault Alpine دىن تۇغۇلغان ، ئەمما ئۇلارنىڭ ھېكايىسى باشقا بىر كۈن.