ئۇلارنىڭ فورمۇلا E غا رەسمىي قاتنىشىشىنى ئاخىرلاشتۇرۇۋاتقان ماركىلارنىڭ سانى داۋاملىق ئېشىۋاتىدۇ ، ئاۋدى 2021-مۇسابىقە پەسلىنىڭ ئاخىرىدا بۇ رىقابەتتىن ئايرىلىدىغانلىقىنى ئېيتقاندىن كېيىن ، BMW نىڭ فورمۇلا E دىن چېكىنىش نۆۋىتى كەلدى.
بۇ مۇسابىقىدىن چېكىنىش 2021-مۇسابىقە پەسلىنىڭ ئاخىرىدا (ئاۋدى ئايرىلىدىغان ۋاقىتتا) ئېلىپ بېرىلىدۇ ھەمدە BMW نىڭ فورمۇلا E غا قاتناشقانلىقىنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىدىن دېرەك بېرىدۇ ، بۇ پائالىيەت يەتتە يىل داۋاملاشقان ۋە بەشىنچى پەسىلدىن باشلاپ ( بۇ مۇسابىقىنىڭ 2018/2019) ھەتتا BMW i Andretti Motorsport شەكلىدىكى زاۋۇت گۇرۇپپىسىنىمۇ ئۆز ئىچىگە ئالدى.
گېپىمىزگە كەلسەك ، BMW i Andretti Motorsport 2018/2019 مۇسابىقە پەسلىدە مەيدانغا كەلگەندىن بۇيان ، جەمئىي 24 مەيدان مۇسابىقىدە تۆت مەيدان غەلىبە ، تۆت قۇتۇپ ئورنى ۋە توققۇز سەھنىگە ئېرىشتى.
گەرچە BMW ئۆزىنىڭ فورمۇلا E غا قاتنىشىشىنىڭ ئېنېرگىيە باشقۇرۇش قاتارلىق ساھەلەردىكى رىقابەت دۇنياسى ۋە ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك ھالدا تېخنىكا يۆتكىلىشىگە ياكى ئېلېكتر ماتورنىڭ توك زىچلىقىنى ياخشىلاشقا شارائىت ھازىرلىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويغان بولسىمۇ ، ئەمما باۋارىيە ماركىسى بىلىم يۆتكەشنىڭ مۇمكىنچىلىكىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ھەمدە فورمۇلا E بىلەن ئىشلەپچىقىرىش ئەندىزىسىنىڭ تېخنىكىلىق ئىلگىرىلىشى تۈگىدى.
كېيىنكىسى نېمە؟
BMW نىڭ فورمۇلا E دىن ئايرىلىشى بىلەن ناھايىتى تېزلا بىر سوئال پەيدا بولدى: موتورلۇق قاتناشنىڭ قايسى ساھەسىدە باۋارىيە ماركىسى دو تىكتى. بۇنىڭ جاۋابى ناھايىتى ئاددىي ، ھەتتا بەزى موتورلۇق قاتناش ۋاسىتىلىرىنى ياخشى كۆرمەسلىكى مۇمكىن.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئاۋدىغا ئوخشىمايدىغىنى ، ئۇ ھازىر داكارغىلا ئەمەس ، بەلكى 24 سائەتلىك لې مانسقا قايتىشنىمۇ پىلانلاۋاتىدۇ ، BMW موتورلۇق تەنھەرىكەتنىڭ باشقا ساھەسىگە دو تىكىشنى ئويلىمايدۇ: «BMW گۇرۇپپىسىنىڭ ئىستراتېگىيىلىك مۇھىم نۇقتىسى ئېلېكترنىڭ يۆتكىلىش دائىرىسى ئىچىدە ئۆزگىرىش ».
2021-يىلىنىڭ ئاخىرىدا يولدا بىر مىليون ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ماشىنىغا ئىگە بولۇشنى ھەمدە 2030-يىلى بۇ ساننىڭ 7 مىليونغا كۆپىيىشىنى ، بۇنىڭ 2/3 ىنىڭ% 100 توكقا ئېرىشىشنى نىشان قىلىپ ، BMW ئۆزىنىڭ يول مودېلى ۋە ئۇلارنىڭ مۇناسىۋىتىنى ئوتتۇرىغا قويماقچى. ئىشلەپچىقىرىش.
گەرچە مۆلچەردىكىدەك فورمۇلا E دىن ۋاز كېچىشكە تەييارلىق قىلىۋاتقان بولسىمۇ ، BMW ئۆزىنىڭ ئالدىنقى مۇسابىقە پەسلىدە پۈتۈن كۈچى بىلەن تىرىشىپ ، گېرمانىيەلىك ماكىسىملىيان گۈنتېر ھەيدىگەن BMW iFE.21 يالغۇز كىشىلىك ئورۇندۇق بىلەن ياخشى تەنھەرىكەت نەتىجىسىگە كاپالەتلىك قىلىدىغانلىقىنى قايتا تەكىتلىدى. Jake Dennis.