ئېنىقكى ، تارقىلىشچان زۇكام ۋە ئۆزەك ۋە يېرىم ئۆتكۈزگۈچ يېتىشمەسلىك مەسىلىسىگە «پەرۋاسىز» ، ۋولۋو ماشىنىسى 2021-يىلدىكى سېتىلىش مىقدارىنىڭ ئېشىشىنى 2020-يىلدىكىگە سېلىشتۇرغاندالا ئەمەس ، بەلكى 2019-يىلىمۇ تارقىلىدۇ.
سانلار «يالغان سۆزلىمەيدۇ». نويابىرغىچە ، ۋولۋو ماشىنىسى تىزىمغا ئالدۇرغان 634 مىڭ 257 دانىگە يەتتى ، بۇ قىممەت ئالدىنقى يىلغا سېلىشتۇرغاندا% 8.8 ئاشقانلىقىنى ، 2019-يىلى ئوخشاش مەزگىلدە قولغا كەلتۈرۈلگەن 631 مىڭ 213 دانىدىن سەل يۇقىرى ئىكەنلىكىنى بىلدۈرىدۇ.
بۇلارنىڭ ھەممىسى تارقىلىشچان زەمبۇرۇغ ۋە ئۆزەكنىڭ كەمچىل بولۇشى ۋولۋو ماشىنىسىغا «قىممەت» بولغان بىر يىلدا قولغا كەلتۈرۈلگەن ، ئالدىنقى پەسىلدە (2021-يىلى 7-ئايدىن 9-ئايغىچە) ئىشلەپچىقىرىلغان ، 50 مىڭ دانىگە يەتمىگەن ، شىۋىتسىيە ماركىسى بۇنى ئازايتىشنى ئۈمىد قىلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويغان. يىل ئاخىرىدىكى زىياننىڭ يېرىمىغا تەڭ.
يۇقىرى توك قاچىلاش دائىرىسى
ۋولۋو ماشىنىلىرىنىڭ 2021-يىلى 1-ئايدىن 11-ئايغىچە بولغان ئۈچ چوڭ سېتىلىدىغان ماشىنا تىپىنىڭ ھەيران قالارلىق يېرى ئەمەس. ئەڭ ياخشى ساتقۇچى ۋولۋو XC60 ، 195 108 دانە. ئۇنىڭدىن قالسا XC40 دىن 184 842 دانە ، ئاخىرىدا XC90 نىڭ سېتىلىشى 97 365 دانە.
دالا ماشىنىسىدىن باشقا ، ۋولۋو ماشىنىسى توك تولۇقلاش مودېلى (ئېلېكتر ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق) مۇ ئۇلارنىڭ داڭقىنىڭ ئۆسكەنلىكىنى ، نويابىردا ياۋروپادا سېتىلغان ئورۇنلارنىڭ يېرىمىغا ۋەكىللىك قىلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
دۇنيا مىقياسىدا ، 2021-يىلى ، توك تولۇقلاش ئەندىزىسى ئاللىبۇرۇن ئومۇمىي سېتىلىش مىقدارىنىڭ% 25 تىن كۆپرەكىنى ئىگىلىدى. ياۋروپادا بۇ سان% 40 (پورتۇگالىيەدە بۇ نىسبەت ھەتتا% 50 تىن يۇقىرى) ، ئامېرىكىدا بولسا% 20 كە يېتىدۇ.