بېلگىيە بىلەن بولغان مەغلۇبىيەت (1-0 نەتىجىدە) پورتۇگالىيەنىڭ 2020-يىللىق ياۋروپا پۇتبول لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىدىن ئايرىلىشىنى بەلگىلىدى ، ئەمما ياۋروپا يېقىلغۇ لەۋھە تالىشىش مۇسابىقىسىدە ، پورتۇگالىيەنىڭ «شەكلى» داۋاملىق ئۈستۈنلۈكنى ئىگىلىدى.
ياۋروپا كومىسسىيونىنىڭ ھەپتىلىك يېقىلغۇ ئاخباراتىنىڭ ئەڭ يېڭى نەشرىگە قارىغاندا ، پورتۇگالىيە ياۋروپا بىرلەشمىسى (ياۋروپا ئىتتىپاقى) دىكى ئەڭ قىممەت 4-بېنزىنغا ئىگە.
ئالدىنقى بىر ھەپتە ئىچىدە ، پورتۇگالىيەدىكى بېنزىننىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى 1.63 ياۋرو / لىتىر بولۇپ ، بۇ سان پەقەت گوللاندىيە (1.80 ياۋرو / لىتىر) ، دانىيە (1.65 ياۋرو / لىتىر) دىن ئېشىپ كەتتى. .
ئەگەر بىز يىڭنىنى دىزېلغا ئايلاندۇرساق ، ھېكايىنىڭ مەزمۇنى ئوخشاش بولۇپ ، پورتۇگالىيە ئالدىنقى ھەپتە ئوتتۇرىچە باھاسى 1.43 ياۋرو / لىتىرلىق «يېپىلغان» دىن كېيىن ، پورتۇگالىيە ئۆزىنى ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى ئەڭ قىممەت دىزېل بىلەن ئالتىنچى دۆلەت دەپ ئېتىراپ قىلغان.
تېخىمۇ ناچار بولغىنى شىۋىتسىيە (1.62 € / لىتىر) ، بېلگىيە (1.50 € / لىتىر) ، فىنلاندىيە (1.47 € / لىتىر) ، ئىتالىيە (1.47 € / لىتىر) ۋە گوللاندىيە (1.45 € / لىتىر).
بۇ سان يالغان ئەمەس ، بىزنىڭ ئالدىمىزدا كۆرۈلىدىغان دۆلەتلەر بىلەن سېلىشتۇرغاندا ، پورتۇگالىيە ئىقتىسادى ئەڭ ئاجىز دۆلەت.
بۇ يېتەرلىك ئەنسىرەپ كەتمىگەندەك ، بۇ ھەپتە بىز بۇ رەت تەرتىپتە يەنە بىر قانچە ئورۇنغا چىقىشىمىز كېرەك يېقىلغۇ ئۇدا بەش ھەپتە ئۆسۈشنى تىزىملىتىدۇ.
Negócios نىڭ ھېسابلاشلىرىغا ئاساسلانغاندا ، ئەمدىلا باشلانغان بىر ھەپتە پورتۇگالىيەدە يېقىلغۇ ماي باھاسىنىڭ 2013-يىلدىكى ئەڭ يۇقىرى سەۋىيىگە يېتىدىغانلىقىنى كۆرىمىز. باھاسى 16651 ياۋرو. دىزېل ھەر لىتىردا 1 پىرسەنت ئېشىپ ، جەمئىي 1.44 ياۋروغا يېتىدۇ.
بۇ ئېشىشقا ئاساسەن ، ياۋروپا كومىسسىيونىنىڭ كېلەر ھەپتىلىك يېقىلغۇ ئاخباراتىدا ، پورتۇگالىيە ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى يېقىلغۇسى ئەڭ قىممەت دۆلەتلەر ئارىسىدىكى ئورنىنى كۈچەيتىشى كېرەك.
ئالدىنقى ھەپتىدىكى سانلار بىلەن تېز سېلىشتۇرۇش مەشىقى ئېلىپ بېرىپ ، بۇ ھەپتە ئۆسكەندىن كېيىن ، پورتۇگالىيە دىزېل باھاسى رەت تەرتىپىدە (6-ئورۇن) نى ساقلاپ قالدى ، ئەمما بېنزىننىڭ ئوتتۇرىچە باھاسى تىزىملىكىدە گوللاندىيەدىن قالسىلا ئىككىنچى ئورۇنغا ئۆتتى.
ياۋروپا ئىتتىپاقىدىكى باج يۈكى ئەڭ يۇقىرى
پورتۇگالىيە ئۈچۈن پايدىلىنىش رولىنى ئوينايدىغان برېنتنىڭ ھەر باكىنىڭ باھاسى 75 دوللاردىن يۇقىرى ، بۇ 2018-يىلدىن بۇيانقى ئەڭ يۇقىرى چەككە ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئەمما بۇ ئېلىمىزدىكى يېقىلغۇنىڭ يۇقىرى باھاسىنى چۈشەندۈرۈپ بېرىدىغان بىردىنبىر سەۋەب ئەمەس. يېقىلغۇغا ئېلىنىدىغان باج يۈكى ياۋروپا بىرلەشمىسىدىكى ئەڭ يۇقىرى بولۇپ ، ماشىنىمىزنى تولدۇرغاندا ھەممىمىز تۆلەيدىغان باھاغا كۈچلۈك تەسىر كۆرسىتىدۇ.كېيىنكى ماشىنىڭىزنى بايقايسىز
ئەگەر بىز ئالدىنقى ھەپتە بېنزىننىڭ ئوتتۇرىچە باھاسىنى (€ 1.63 / لىتىر) ۋە ياۋروپا كومىسسىيونىنىڭ ھەپتىلىك يېقىلغۇ ئاخباراتىغا قارىغاندا ، پورتۇگالىيە دۆلىتى باج ۋە ھەقنىڭ% 60 قىممىتىنى ساقلايدۇ. پەقەت گوللاندىيە ، فىنلاندىيە ، گرېتسىيە ۋە ئىتالىيەنىڭ پورتۇگالىيەدىنمۇ كۆپ يېقىلغۇ بېجى بار.
مىسالغا ئالايلى…
بۇ سانلارغا بىر قىسىم «بەدەن» بېرىش ئۈچۈن ، تۆۋەندىكى مىسالغا قاراپ باقايلى: ئالدىنقى ھەپتە ، كىم ماشىنىنى 45 لېتىرلىق 95 ئوكتادلىق بېنزىن بىلەن تولدۇرسا ، ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 73.35 ياۋرو تۆلەيدۇ. بۇ پۇلنىڭ ئىچىدە 43.65 ياۋرو دۆلەت باج ۋە ھەق ئارقىلىق يىغىلغان.
مەسىلەن ، ئىسپانىيەدە يېقىلغۇ بىلەن تەمىنلىگەنلەر 1.37 ياۋرو / لىتىر باھادا 61.65 ياۋرو تۆلىگەن ، بۇنىڭ ئىچىدە ئاران 31.95 ياۋرو دۆلەت بېجى ۋە ھەققىگە ۋەكىللىك قىلغان.
بىز نەگە بارىمىز؟
نېفىت ئېكسپورت قىلغۇچى دۆلەتلەر تەشكىلاتى (OPEC) نىڭ كېلەر قېتىملىق ئۇچرىشىشى - كەلگۈسى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە ماي باھاسىنىڭ يۆنىلىشىنى بەلگىلىشى مۇمكىن ، ئەمما مۇتەخەسسىسلەر باھانىڭ ئۆسۈش بوشلۇقى بارلىقىنى ، يەنىمۇ ئىلگىرىلىگەن ھالدا چۈشۈشنى ئوتتۇرىغا قويدى.
پەقەت 2021-يىلىلا پورتۇگالىيەدە بېنزىن ماتورى بىلەن ماشىنىنى تولۇقلاش ئاللىقاچان% 17 قىممەت بولۇپ ، ھەر لىتىرنىڭ باھاسى 23 پۇڭغا ۋەكىللىك قىلىدۇ. ئاددىي دىزېلغا كەلسەك ، بۇ يىل 1-ئايدىن بۇيانقى ئېشىش ئاللىقاچان% 14.
بۇ كىشىنى چۆچۈتىدىغان سانلار بولۇپ ، يېقىنقى بىر نەچچە ھەپتە ئىچىدە كىرىستىيانو رونالدو ۋە شىركەتنىڭ ياۋرو 2020-يىلى كىرگۈزگەن توپلىرى ئارىسىدا دىققەتنى تارتمىدى. ئەمما ھازىر پورتۇگالىيە دۆلەت كوماندىسى ئۆيگە قايتىپ كەلدى ، پورتۇگالىيەنىڭ ياۋروپا چېمپىيونلۇق يېقىلغۇسىدىكى پورتۇگالىيەنىڭ نىشانى ، ئىپادىسى ۋە غەلىبىسى بەلكىم بۇنداق بولماسلىقى مۇمكىن. ئوخشاش قىزغىنلىق بىلەن قوبۇل قىلىندى.