بېنتلېي تەرىپىدىن «تۇنجى ھەشەمەتلىك قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق» دەپ تەسۋىرلەنگەن Bentayga Hybrid بۇ بېنتلېينىڭ ئۇلۇغۋار پىلانىنىڭ تۇنجى قەدىمى بولۇپ ، 2023-يىلغا بارغاندا ئۇنىڭ ھەر بىر مودېللىرىنىڭ ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسى بولۇشنى مەقسەت قىلىدۇ.
«بېنتلېي تارىختىن بۇيانقى ئەڭ ئۈنۈملۈك بېنتلېي» دەپ تەرىپلەنگەن ، بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق توكلۇق ماتورنى بىرلەشتۈرگەن بولۇپ ، ئەڭ چوڭ چىقىرىش قۇۋۋىتى 94 كىلوۋات ۋە 400Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى 3.0 l V6 لىق بېنزىن بىلەن 340 ئات كۈچى ۋە 450 ن.م.
بۇ «نىكاھ» نىڭ ئەڭ ئاخىرقى نەتىجىسى بىرلەشتۈرۈلگەن ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 449 ئات كۈچى ، بۇرۇلۇش مومېنتى 700 ن.م.
ئۈنۈم ھەممىدىن مۇھىم
گەرچە بېنتلېي توكلۇق ماتورنى ھەرىكەتلەندۈرىدىغان باتارېيەنىڭ سىغىمىنى ئاشكارىلىمىغان بولسىمۇ ، ئەمما ئەنگىلىيە ماركىسى توك قاچىلاشقا پەقەت ئىككى يېرىم سائەت ۋاقىت كېتىدىغانلىقىنى ، ئاندىن 39 كىلومىتىرلىق توكنىڭ 100% لىك توك بىلەن تەمىنلەيدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. ). WLTP).
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ ئۈچ خىل قوزغىتىش شەكلى بار: پەقەت ئېلېكترونلۇق ماتور ئىشلىتىدىغان EV Drive. ئارىلاش ماتورلۇق يول باشلاش سىستېمىسىدىكى سانلىق مەلۇماتلارنى ئىشلىتىپ ، ھەر ئىككى ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشىنى ئەلالاشتۇرىدۇ ، ئۈنۈمنى ئاشۇرىدۇ ۋە Hold Mode ھەر ئىككى ماتورنىڭ ئىشلىتىلىشىنى تەڭپۇڭلاشتۇرىدۇ.
بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ تېخنىكا مەنبەسىدە يەنە ئېنېرگىيەنى ئەسلىگە كەلتۈرۈش سىستېمىسى كۆزگە كۆرۈنەرلىك. بۇلارنىڭ ھەممىسى بېنتلېينىڭ 3.5 l / 100 كىلومىتىر ۋە CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش مىقدارىنىڭ 79 كىلومىتىرغا يېتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلالايدۇ. ئاللىقاچان ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلگەن بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ باھاسى 141،100 ياۋرو (ئەمما بۇ باھانىڭ پورتۇگالىيەدە قوللىنىلىدىغانلىقى ئېنىق ئەمەس).