THE Porsche Macan ئۇ گېرمانىيە ماركىسىدىكى ئەڭ كىچىك (گەرچە ئۇنچە كىچىك بولمىسىمۇ) دالا ماشىنىسى ، شۇنداقلا ئەڭ كۆپ سېتىلغان ماشىنا. ھازىرقى بىر ئەۋلاد كىشى ئۆتكەن يىلى تۈزىتىلگەن بولۇپ ، ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ سېستىمىسى تۇربىنىلىق بېسىم ئاشۇرغۇچلۇق تۆت ۋە ئالتە سىلىندىرلىق بېنزىن بىرلىكى.
كېيىنكى ئەۋلادلارغا يەنە بىر قانچە يىل قالدى ، ئەمما پورسچى ئاللىبۇرۇن «بومبىنى تاشلىدى»: ئىككىنچى ئەۋلاد Macan مەخسۇس توكلۇق بولىدۇ ، شۇڭا ئىچكى يېقىلغۇ ماتورىدىن ۋاز كېچىدۇ.
ئەگەر بۇنىڭدىن كېيىنكى بىر ئەۋلاد Macan نىڭ ئېلېكترونلۇق ۋارىيانتى توغرىسىدىكى مىش-مىش پاراڭلار «پاراڭلاشقان» بولسا ، پورسچى ئۇنىڭ پەقەت ۋە پەقەت ئېلېكترلىك بولىدىغانلىقىنى جەزملەشتۈردى.
ماكاندىن ئىلگىرى ، تايكان
يېڭى پورسچى Macan شۇنىڭ بىلەن ماركىنىڭ ئۈچىنچى% 100 توكلۇق مودېلى بولۇپ قالىدۇ تايكان بىرىنچى بولۇپ كەلگەن كىشى - بۇ يىلنىڭ ئاخىرىغا يېقىنراق بىلىنىدۇ تايكان كرېست ساياھەتچىلىكى.
يېڭى بىر ئەۋلاد يېڭى PPE (Premium Platform Electric) سۇپىسىنى ئاساس قىلغان بولۇپ ، ئاۋدى بىلەن ھەمكارلىشىپ تەرەققىي قىلغان ، تايكان ئوتتۇرىغا قويغان 800 V تېخنىكىسىنى قوبۇل قىلغان.
يېڭى پورسچى ماكاننىڭ ئىشلەپچىقىرىلىشى گېرمانىيەنىڭ لېيپزىگدىكى ماركىنىڭ زاۋۇتىدا ئېلىپ بېرىلىدۇ ، بۇ زاۋۇت ھازىرقى ئىشلەپچىقىرىش لىنىيىسىدە% 100 توكلۇق ماشىنا ئىشلەپچىقىرالايدۇ.
پورسچى AG باشقۇرۇش ھەيئىتىنىڭ رەئىسى ئولىۋېر بىلۇمئېلېكترنىڭ يۆتكىلىشچانلىقى ۋە پورسچى بىر-بىرىگە ماس كېلىدۇ. ئۇلار يۇقىرى ئۈنۈملۈك ئۇسۇلنى ئورتاقلاشقانلىقى ئۈچۈنلا ئەمەس ، بەلكى ئۇلارنىڭ تەنھەرىكەت خاراكتېرى سەۋەبىدىن. 2022-يىلغا بارغاندا بىز ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىگە ئالتە مىليارد ياۋرودىن ئارتۇق مەبلەغ سالىمىز ، 2025-يىلغا بارغاندا يېڭى پورسچى ماشىنىلىرىنىڭ% 50 ىدە ئېلېكتر ئىتتىرىش سىستېمىسى بولىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، كەلگۈسى 10 يىلدا بىز تېخىمۇ ئەلالاشتۇرۇلغان بېنزىن ماتورى ، قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ۋە ساپ ئېلېكترونلۇق تەنھەرىكەت ماشىنىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان بىر قانچە ئىتتىرىش سىستېمىسىغا ئەھمىيەت بېرىمىز.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.