بېنتلېي كەلگۈسىدە پورسچىنىڭ ئىزىدا ، ئىچىدىن يانىدىغان ماتورنى ساقلاپ قېلىش ئۈچۈن ، بىرىكمە يېقىلغۇ ئىشلىتىش ئويىغا ئىشىكنى تاقىمايدۇ. ئۇ كېلەر يىلدىن باشلاپ چىلىدا سىمېنس ئېنېرگىيىسى بىلەن بىرلىشىپ بىرىكمە يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىشقا تەييارلىق قىلماقتا.
بۇنى ئەنگىلىيە كرېۋغا جايلاشقان ئىشلەپچىقارغۇچى زاۋۇتنىڭ قۇرۇلۇش مەسئۇلى ماتتىياس رابې Autocar بىلەن سۆز قىلىپ مۇنداق دېدى: «بىز بىرىكمە ياكى بىئولوگىيىلىك بولسۇن ، سىجىل يېقىلغۇغا بەكرەك قارايمىز. بىزنىڭچە ، كۆيۈش ماتورى بىر مەزگىل ئەتراپىدا بولىدۇ ، ئەگەر شۇنداق بولسا ، بىز بىرىكمە يېقىلغۇغا كۆرۈنەرلىك مۇھىت ئەۋزەللىكى بولۇشى مۇمكىن دەپ ئويلايمىز ».
«بىز ئېلېكترونلۇق يېقىلغۇنىڭ ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدىن ھالقىغان يەنە بىر قەدەم ئىكەنلىكىگە قەتئىي ئىشىنىمىز. بىز كەلگۈسىدە بۇ توغرىلىق تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلارنى بېرىشىمىز مۇمكىن. ھازىر چىقىم يەنىلا يۇقىرى ، بىز بەزى جەريانلارنى ئىلگىرى سۈرۈشىمىز كېرەك ، ئەمما ئۇزۇن مۇددەتتىن قارىغاندا نېمىشقا بولمايدۇ؟ »دەپ تەكىتلىدى رابې.
بېنتلېيدىكى قۇرۇلۇش مەسئۇلىنىڭ بۇ سۆزى پورسچىدىكى تەتقىقات ۋە تەرەققىياتقا مەسئۇل مايكېل ستېينېرنىڭ ئەنگىلىيە نەشرىياتى نەقىل كەلتۈرۈپ مۇنداق دېدى: بىرىكمە يېقىلغۇ ئىشلىتىش ستۇتگارت ماركىسىنىڭ ئىچكى قىسىمدىكى ماشىنىلارنى داۋاملىق سېتىشىغا يول قويىدۇ. ئۇزۇن يىل يېقىلغۇ ماتورى.
بېنتلېي پورسچىغا قوشۇلامدۇ؟
ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ ، پورسچى تېخنىكا ماگناتى Siemens غا قوشۇلۇپ 2022-يىلىلا چىلىدا زاۋۇت ئاچتى.
«Haru Oni» نىڭ سىناق باسقۇچىدا ، بۇ تۈرگە مەلۇم بولغىنىدەك ، 130 مىڭ لىتىر كىلىمات نېيترال بىرىكمە يېقىلغۇ ئىشلەپچىقىرىلىدۇ ، ئەمما بۇ قىممەتلەر كېيىنكى ئىككى باسقۇچتا زور دەرىجىدە ئۆسىدۇ. شۇڭا ، 2024-يىلى ئىشلەپچىقىرىش سىغىمى 55 مىليون لېتىر ئېلېكترونلۇق يېقىلغۇ بولىدۇ ، 2026-يىلى 10 ھەسسە ، يەنى 550 مىليون لىتىر بولىدۇ.
ئەمما ، بېنتلېينىڭ بۇ تۈرگە قاتنىشالايدىغانلىقى توغرىسىدا ھېچقانداق ئالامەت يوق ، چۈنكى بۇ يىل 1-مارتتىن باشلاپ ، ئاۋدى پورسچىنىڭ ئورنىغا ئەنگىلىيە ماركىسىنى «ھاۋالە قىلىشقا» باشلىدى.
بىرىكمە يېقىلغۇ ئىلگىرى بىر پەرەز ئىدى
بۇ بېنتلېينىڭ تۇنجى قېتىم بىرىكمە يېقىلغۇغا قىزىقىشى ئەمەس. 2019-يىلىلا ، ماتتىياس رابېنىڭ ئىلگىرىكى ۋېرنېر تىتىز Autocar غا: «بىز بىر قانچە ئوخشىمىغان ئۇقۇمنى كۆرۈۋاتىمىز ، ئەمما بىز توك باتارېيەسىنىڭ ئالغا ئىلگىرىلەش يولى ئىكەنلىكىنى جەزملەشتۈرەلمەيمىز» دېدى.
ئەمما ھازىرچە پەقەت بىرلا نەرسە ئېنىق: ئەنگىلىيە ماركىسىنىڭ بارلىق تىپلىرى 2030-يىلى% 100 توك بولىدۇ ھەمدە 2026-يىلى ، ئاۋدى شىركىتى تەتقىق قىلىۋاتقان Artemis سۇپىسىنى ئاساس قىلىپ ، بېنتلېينىڭ تۇنجى پۈتۈن توكلۇق ماشىنىسى ئېلان قىلىنىدۇ.