تەخمىنەن ئىككى ئاي ئىلگىرى ئاشكارلانغان Bentayga Hybrid تۇنجى خېرىدارغا يەتكۈزۈلۈشكە باشلىدى ، شۇنىڭ بىلەن ئۇلۇغۋار ئېلېكترلەشتۈرۈش تۈرىنى باشلىدى ، بۇ ئارقىلىق بېنتلېي «ھەشەمەتلىك ماركىلار ئارىسىدا سىجىل يۆتكىلىشچان مودېللار» نىڭ تەمىناتىدا ئۆزىنى پايدىلانماقچى.
شۇڭا بېنتلېينىڭ پىلانى 2023-يىلغا بارغاندا بارلىق تىپلىرىنىڭ ئارىلاش ماتورلۇق ياكى ئېلېكتر ماتورىغا ئىگە بولۇشنى پىلانلىغان. 2025-يىلى ، ئەنگىلىيە ماركىسى تۇنجى 100% توكلۇق مودېلنى بازارغا سېلىشنى پىلانلىدى.
بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق نومۇر
ھازىرغا قەدەر ، بېنتلېينىڭ ئېلېكترلىشىشى بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىدىن تەركىب تاپقان ، ئۇنىڭ تۇنجى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ئېلېكتر ماتورىنى ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 94 كىلوۋات (128 ئات كۈچى) ۋە 400 ن.م لىق تولغىنىش مومېنتى 340 ئات كۈچىگە يېتىدۇ. Nm.
ئىككى ماتورنىڭ «تىرىشچانلىقنىڭ بىرىكىشى» ئا ئەڭ چوڭ بىرلەشتۈرۈلگەن قۇۋۋىتى 449 ئات كۈچى ، بۇرۇلۇش مومېنتى 700Nm . بۇ سانلار بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ سائەتلىك تېزلىكى 5.5s دە 100 كىلومىتىرغا يېتىدۇ ھەمدە ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 254 كىلومېتىرغا يېتىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئۈچ خىل ھەيدەش ھالىتى: EV Drive ، ئارىلاش ماتورلۇق ۋە Hold Mode ، بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق بارلىق توكلۇق ھالەتتە 39 كىلومېتىر يول يۈرەلەيدۇ (WLTP دەۋرىيلىكى) بىرلا زەرەتلىگۈچ بىلەن ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش مىقدارى ئاران 79 g / km ، يېقىلغۇ ماي سەرپىياتى 3.5 l / 100km.
قاچان كېلىدۇ؟
ئاللىقاچان تۇنجى خېرىدارغا يەتكۈزۈلۈشكە باشلىغان بولسىمۇ ، بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ دۆلەت بازىرىغا كېلىشى پەقەت كېلەر يىلىلا پىلانلانغان.
بېنتلېينىڭ مۆلچەرلىشىچە ، ئۇنىڭ تۇنجى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق پورتۇگالىيەدە ئوتتۇرىغا چىقىرىلىدىكەن 185،164.69 ياۋرودىن قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ قىممەت تېخى ئېنىق ئەمەس.