يېڭى DS 9 فرانسىيە ماركىسىنىڭ دائىرىسىنىڭ چوققىسىغا ئايلىنىدۇ… (رەھمەتلىك) ئۇ ئەمدى دالا ماشىنىسى ئەمەس. ئۇ تىپىك تىپلارنىڭ ئەڭ كلاسسىكسى ، ئۈچ توملۇق پىكاپ ۋە بىۋاسىتە D بۆلەكنى كۆرسىتىدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ ئۆلچىمى - ئۇزۇنلۇقى 4.93 مېتىر ، كەڭلىكى 1.85 مېتىر بولۇپ ، ئۇنى يۇقىرىدىكى بۆلەككە ئەمەلىي ئورۇنغا قويىدۇ.
ئۇنىڭ ئۈچ تومىنىڭ ئاستىدا بىز EMP2 نى تاپتۇق ، Grupo PSA سۇپىسى Peugeot 508 غا مۇلازىمەت قىلىدۇ ، گەرچە بۇ يەردە ئۇ كېڭەيتىلگەن نۇسخىدا بولسىمۇ. بۇ نېمىدىن دېرەك بېرىدۇكى ، يېڭى DS 9 EMP2 دىن ھاسىل بولغان باشقا تىپلارغا ئوخشاش ، ئالدى چاق قوزغاتقۇچ بولۇپ ، ماتورنىڭ ئالدى تەتۈر يۆنىلىشتە ، ئەمما ئۇنىڭدا يەنە پۈتۈن چاق قوزغىلىدۇ.
ھەر بىر تەمگە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق
پۈتۈن چاق قوزغىلىش ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ئارقا ئوق بىلەن تەمىنلەنگەن ، بىز DS 7 Crossback E-Tense دا كۆرۈپ ئۆتكىنىمىزدەك ، پەقەت SUV نىڭ 300 ئات كۈچىنىڭ ئورنىدا ، يېڭى DS 9 دە قۇۋۋىتى تېخىمۇ يۇقىرى دەرىجىدىكى 360 ئات كۈچىگە يېتىدۇ.
ئېلېكترلەشتۈرۈش يېڭى DS 9 نىڭ ئەڭ يۇقىرى نەشىرىدە بولۇپلا قالماي ، ئەمەلىيەتتە ئۈچ خىل ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ماتور بولىدۇ ، ئۇلارنىڭ ھەممىسى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق E-Tense دەپ ئاتىلىدۇ.
360 ئات كۈچىلىك نۇسخىسى تۇنجى بولۇپ ئېلان قىلىنمايدۇ. DS 9 ئالدى بىلەن بىزگە كېلىدۇ ، ئومۇمىي قۇۋۋىتى 225 ئات كۈچى ۋە ئالدى چاق قوزغاتقۇچ بىلەن تېخىمۇ ئەرزان ۋارىيانتتا . .
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
كېيىنچە ، ئىككىنچى ئالدى چاق قوزغىلىدىغان قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسى كۆرۈنىدۇ ، 250 ئات كۈچى ۋە تېخىمۇ چوڭ ئاپتونومىيىسى بار - DS 9 نىڭ جۇڭگودا بازارغا سېلىنىشىغا ھەمراھ بولىدىغان ماتور ، ئۇ مەخسۇس ئىشلەپچىقىرىلىدۇ. ئاخىرىدا ، 225 ئات كۈچىلىك PureTech لىق ساپ بېنزىن نۇسخىسىمۇ بولىدۇ.
ئېلېكترلىك «يېرىم»
بازارغا سېلىنغان تۇنجى ۋارىيانتتا ، 225 ئات كۈچى ، ئېلېكتر ماشىنىسىغا 11.9 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە ئىشلىتىلگەن ، نەتىجىدە 40 كىلومىتىردىن 50 كىلومىتىرغىچە بولغان ئارىلىقتا توك شەكلىدە ئاپتونومىيە ھاسىل قىلىدۇ. بۇ نۆل قويۇپ بېرىش شەكلىدە ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 135 كىلومېتىر.
ئېلېكتر ھالىتىگە يەنە ئىككى خىل ھەيدەش شەكلى قوشۇلغان: ئارىلاش ماتورلۇق and E-Tense Sport ، تېزلەتكۈچ پېدال ، سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقى ، رول ۋە ئۇچقۇچى ئاسما جازانىڭ خەرىتىسىنى تەڭشەيدۇ.
ھەيدەش ھالىتىدىن باشقا ، «B» ئىقتىدارىغا ئوخشاش باشقا ئىقتىدارلار بار ، ئۇ تاللىغۇچ ئارقىلىق تاللانغان ، قايتا ھاسىل بولىدىغان تورمۇزنى كۈچەيتىدۇ. ھەمدە E-Save ئىقتىدارى ئارقىلىق باتارېيەنىڭ توكىنى تېجەپ قالالايسىز.
يېڭى DS 9 غا 7.4 كىلوۋاتلىق توك قاچىلىغۇچ سەپلەنگەن ، ئۆيدە ياكى ئاممىۋى توك قاچىلاش نۇقتىلىرىدا باتارېيەگە توك قاچىلاشقا 1 سائەت 30 مىنۇت ۋاقىت كېتىدۇ.
كەينىدە قىزىتىلغان ، توڭلاتقۇ ۋە ئۇۋۇلاش ئورۇندۇقى…
DS ئاپتوموبىللىرى ئارقا يولۇچىلارغا بىز ئالدىدىكىگە ئوخشاش راھەت بېغىشلاشنى خالايدۇ ، شۇڭلاشقا ئۇلار DS LOUNGE ئۇقۇمىنى ئىجاد قىلىپ ، «DS 9 دىكى بارلىق كىشىلەرگە بىرىنچى دەرىجىلىك تەجرىبە» تەمىنلەشنى مەقسەت قىلىدۇ.
DS 9 نىڭ كەڭلىكى 2.90 مېتىر كېلىدىغان ئوق ئارىلىقىنىڭ ئارقىسىدا بوشلۇق كەم بولماسلىقى كېرەك ، ئەمما يۇلتۇزلار ئورۇندۇق. بۇلارنى قىزىتىش ، سوۋۇتۇش ۋە ئۇۋۇلاشقا بولىدۇ ئالدىنقى بۆلەكلەرگە ئوخشاش ، بۆلەكتە بىرىنچى. مەركىزى ئارقا تۇتقۇچ يەنە DS ئاپتوموبىللىرىنىڭ دىققىتىنى قوزغىغان بولۇپ ، ئۇ ئۇۋۇلاش ۋە يورۇتۇش كونتروللۇقىدىن باشقا ، خۇرۇم بىلەن قاپلانغان ، ساقلاش بوشلۇقى ۋە USB قىستۇرمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالغان.
خاسلاشتۇرۇش يەنە DS 9 نىڭ تالاش-تارتىشلىرىنىڭ بىرى ، «DS ئىلھام» تاللانمىلىرى بار ، بۇ ئۆي ئىچى ئۈچۈن بىر قانچە تېما تەمىنلەيدۇ ، بەزىلىرى پارىژ شەھىرىدىكى ئاھالىلەر نامى بىلەن چۆمۈلدۈرۈلىدۇ - DS Inspiration Biville, DS Inspiration Rivoli, DS ئىلھام ئىقتىدار لىنىيىسى ، DS ئىلھام ئوپېراسى.
ئىچكى بېزىلىشى ئۈچۈن بىر قانچە تېما بار. بۇ يەردە ئوپېرا نۇسخىسىدا ، Art Rubis Nappa خۇرۇم بار…
سىناقتىن توختىتىلغان
بىز ئۇنى DS 7 Crossback دا كۆردۇق ، ئۇ يەنە DS 9 نىڭ قورال-ياراغ ئامبىرىنىڭ بىر قىسمى بولىدۇ. پولنىڭ قائىدىسىزلىكىنى نەزەردە تۇتۇپ ، ھەر بىر چاقىنىڭ نەملىشىشى. ھەممە نەرسە راھەت دەرىجىسىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش بىلەن بىر ۋاقىتتا ، يۇقىرى بىخەتەرلىك دەرىجىسى بىلەن تەڭ.تېخنىكا
باشقىچە بولالمىغاچقا ، DS 9 ماركىنىڭ ئالدىنقى قاتارىدىن باشقا ، يەنە ئېغىر تېخنىكىلىق قورال ئامبىرى سەپلەنگەن ، بولۇپمۇ شوپۇر ياردەمچىسىنى كۆرسىتىدۇ.
DS 9 E-TENSE ئىقتىدار لىنىيىسى
DS Drive Assist دېگەن نام ئاستىدا ، ھەرخىل زاپچاسلار ۋە سىستېمىلار بىرلىكتە ئىشلەيدۇ (ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش ، يول ئاسراش ياردەمچىسى ، كامېرا قاتارلىقلار) ، DS 9 گە 2-دەرىجىلىك يېرىم ئاپتوماتىك ھەيدەش مۇمكىنچىلىكى بار (سائەتلىك تېزلىكى 180 كىلومىتىر. ).
DS Park ئۇچقۇچىسى بىر ئورۇننى بايقىغاندىن كېيىن (سائەتلىك تېزلىكى 30 كىلومىتىرغا يېتىدۇ) ۋە شوپۇرنىڭ سېزىمچان ئېكرانى ئارقىلىق ئۇنى تاللىغاندىن كېيىن ئاپتوماتىك توختايدۇ. بۇ ماشىنىنى پاراللېل ياكى ئومۇرتقا سۆڭىكىگە توختاتقىلى بولىدۇ.
DS بىخەتەرلىك نامىدا بىز يەنە ھەرخىل ھەيدەش ياردەم ئىقتىدارلىرىنى تاپالايمىز: DS Night Vision (ئىنفىرا قىزىل نۇرلۇق كامېرانىڭ ياردىمىدە كېچىدە كۆرۈش) DS شوپۇرنىڭ دىققەت نەزىرىنى نازارەت قىلىش (شوپۇرلارنىڭ چارچاش ئاگاھلاندۇرۇشى) DS Active LED Vision (كەڭلىكى ۋە دائىرىسى ماشىنا ھەيدەش شارائىتى ۋە ماشىنىنىڭ سۈرئىتىگە ماسلىشىدۇ) ۋە DS Smart Access (ئەقلىي ئىقتىدارلىق تېلېفون بىلەن ماشىنا زىيارەت قىلىش).
قاچان كېلىدۇ؟
جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە بىر ھەپتە ئاشكارا تونۇشتۇرۇش پىلانلانغاندىن كېيىن ، DS 9 2020-يىلىنىڭ ئالدىنقى يېرىمىدا سېتىلىشقا باشلايدۇ. باھاسى تېخى ئېلان قىلىنمىدى.
