Renaulution پىلانىنىڭ «ئاچقۇچلۇق قىسمى» نىڭ بىرى Renault Kadjar سىناقتا داۋاملىشىدۇ ، يەنە كېلىپ ئۇنىڭ بىر قانچە جاسۇسلۇق سۈرىتىگە «تۇتۇلدى» ، بۇ ئۇنىڭ شەكىللىرىنى ئازراق مۆلچەرلىيەلەيمىز.
سىرتقى كۆرۈنۈشىدىن قارىغاندا ، CMF-C سۇپىسىنى ئاساس قىلغان Peugeot 3008 نىڭ رەقىبى (نىسسان قاشقايغا ئوخشاش) داۋاملىق قاتتىق كامېرا قىلىنىپ ، لىنىيىسىنى ناھايىتى ياخشى ئۆزگەرتكەن.
شۇنداق بولسىمۇ ، LED چوڭ چىراغنىڭ قوبۇل قىلىنىشىنى ئالدىن پەرەز قىلغىلى بولىدۇ ، ئۇلارنىڭ تاشقى كۆرۈنۈشى يېڭى مېگان E-Tech ئېلېكتر ئېنېرگىيىسىدە بىز بىلىدىغان نەرسىلەر بىلەن ئوخشاش بولۇشى كېرەك. قۇيرۇق قىسمىدىن قارىغاندا ، كامېرانىڭ «زىچلىقى» قاتارلىق نەرسىلەرنى ئالدىن پەرەز قىلىش تەس.
ئاخىرىدا ، جاسۇسلۇق سۈرىتى تۇنجى قېتىم يېڭى كادجارنىڭ ئىچىنىمۇ كۆرگىلى بولىدۇ. ئۇ يەردە تەدرىجىي تەرەققىيات كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، Mégane E-Tech Electric نىڭ ئېچىلىش يۈزلىنىشىگە ئەگىشىپ ، ئىككى چوڭ ئېكران (شوپۇرغا قارىتىلغان ئۇچۇر) كۆزگە كۆرۈنەرلىك.
نېمە بىلىندى؟
گەرچە بۇ سۇپا قاشقاي بىلەن ھەمبەھىرلەنگەن بولسىمۇ ، ئەمما يېڭى رېنولت كادجار ياپونىيە مودېلىدىن سەل ئۇزۇن بولۇشى كېرەك - ئۇنىڭ ئۇزۇنلۇقى 4.5 مېتىردىن سەل يۇقىرى بولۇشى مۇمكىن ، بۇ ئىچكى ئۆلچەمدە ئەكس ئەتتۈرۈلۈشى كېرەك.
يەنە بىر يېڭى ئىقتىدار جەسەت سانى. بەش كىشىلىك نۇسخىسىدىن باشقا ، تېخىمۇ چوڭ يەتتە كىشىلىك ماشىنا گەۋدىسى پىلانلانغان ، بۇ Peugeot 5008 ياكى Skoda Kodiaq غا ئوخشاش رىقابەت كۈچىگە ئىگە.
ئاخىرىدا ، ماتور ساھەسىدە يېنىك دەرىجىدىكى ئارىلاش ماتورلۇق ۋە توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنىڭ بېنزىنغا ئوخشاش نۇسخىسى بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىنىدۇ. ئاللىقاچان ئېنىقسىزلىق بىلەن ئورالغان دىزېل ماتورى. نېمىلا دېگەنبىلەن ، نىسسان قاشقاي ئاللىقاچان بۇ خىل ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچتىن ۋاز كەچتى.
ئۇنىڭ ئوتتۇرىغا قويۇلۇشىنىڭ كونكرېت ۋاقتى بولمىسىمۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە يېڭى Renault Kadjar 2021-يىلىنىڭ ئاخىرىدىن 2022-يىلىنىڭ بېشىغىچە ئېلان قىلىنىدىكەن.