دالا ماشىنىلىرىغا بولغان ئېھتىياجنىڭ كۈنسېرى ئېشىۋاتقان ۋە جىددىيلىشىۋاتقان تەسىرىگە ئەڭ كۆپ ئۇچرايدىغان بۆلەكلەرنىڭ بىرى بولۇش سۈپىتى بىلەن ، ئىشلەپچىقارغۇچىلار خېرىدارلارنىڭ ئارزۇسىنى قاندۇرۇش ئۈچۈن ، ئوتتۇرا سالونلارنىڭ بۆلىكىنى ئەسلىگە كەلتۈرمەكچى بولۇۋاتىدۇ.
شۇڭا ، Peugeot 508 شۈبھىسىزكى جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدە Peugeot ماركىسىنىڭ ئاساسلىق يېڭىلىنىشى بولۇپ قالىدۇ - دە ، بۇ ماركىنىڭ يېڭى باش ئەلچىسى بولىدىغان يوغان شىر بىلەن دىققەتنى تارتىدۇ.
ھازىرغا قەدەر ، «ئاشكارىلانغان» سۈرەتلەردىن نەپىس تۆت ئىشىكلىك «قوشاق» نىڭ لىنىيىسىنى كۆزىتىشكە بولىدۇ ، تەنھەرىكەت ئالاھىدىلىكى بار ، بۇ ماركىنىڭ ئاللىبۇرۇن ئادەتتىكى GT نۇسخىسى تەرىپىدىن ئىسپاتلانغان.
ئارقا ماركىنىڭ SUV دىن ئىلھام ئالغان
EMP2 سۇپىسىنى ئاساس قىلىپ ، يېڭى Peugeot 508 Peugeot Instinct ئۇقۇمىنىڭ ئىلھامىدىن كەلگەن ، ئۇ يەنە BMW 4 قاتارى Gran Coupé ياكى ئاممىباب قاتارلىق باشقا تىپلاردا يۈز بەرگەنگە ئوخشاش يوشۇرۇن C تۈۋرۈك ۋە رامسىز ئىشىك بىلەن خاراكتېرلەنگەن. Arteon.
يېڭى ئىمزالىق LED ئالدى ، تىك ھالەتتە ۋە ئارقا ئوپتىكىنى Peugeot 3008 ۋە 5008 قاتارلىق ئەڭ يېڭى تىپلار بىلەن ئېنىق ئوخشاشلىقى بار.
بۇ يېڭى بىر ئەۋلاد كىشىلەرنىڭ تۆۋەنكى يەر تازىلىقى ۋە قىزىقارلىق ۋە ئىنتايىن غەلىتە تەپسىلاتلارنى پەرەز قىلىشمۇ ئاسان ، ماتور بەلگىسى شىرنىڭ بەلگىسى بىلەن رېشاتكىنىڭ ئۈستىدە ، ماتورنىڭ ئېچىلىشى يېنىدا.
ئىچكى بېزىلىشىمۇ ئالدىنقى ئەۋلادلارغا ئوخشىشىپ كېتىدىغان پۈتۈنلەي بۇزۇلغان ، i-Cockpit نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ بۇنىڭدىن باشقا ، بۇ ئاكا-ئۇكا 3008 بىلەن يۈز بەرگەن. شۇنداقلا كونترول سۇپىسىنىڭ ئىچكى بېزىلىشى ۋە ئىچكى بېزىلىشى ئۈچۈن ئىشلىتىلىدىغان ماتېرىياللار ئوخشاش بولۇپ ، ماركىنىڭ دالا ماشىنىلىرى بىلەن ئوخشاش.
i-Cockpit نىڭ ئىچكى بېزىلىشى بار
ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نۇسخىسىدىكى سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يەنە 3008 ۋە 5008 تىپلىرىغا ، «joystick» ئۇسلۇبىغا ۋارىسلىق قىلغان ، ئىشلەتكىلى بولىدىغان ئۈسكۈنىلەرنىڭ FOCAL ماركىسىدىكى يېڭى ئاۋاز سىستېمىسىغا ئوخشاش بولۇشى مۇمكىن.
يېڭى سالون Opel Insignia نىڭ ئاساسلىق رىقابەتچىلىرىنىڭ بىرى دەپ بېكىتىلدى ، ئۇ ھازىر ئوخشاش گۇرۇپپىغا تەۋە ، گەرچە ھازىرقى ئەۋلادلاردا ، يەنىلا ئورتاقلىق يوق.