ئاستون مارتىن نۇربۇرگرىڭغا قايتىپ كەلدى ۋە Vantage نىڭ تەنھەرىكەت تۈرىنى «ئوۋلىغان» دىن كېيىن ، Vantage RS دەپ ئاتىلىشى مۇمكىن ، بىز ھازىر بۇ ماركىنىڭ SUV نىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك نۇسخىسى بولۇشقا ۋەدە بەرگەن. ئاستون مارتىن DBX Hybrid.
بىر قاراشتىلا قارىماققا ئادەتتىكى DBX غا ئوخشايدۇ ، ئەمما سېرىق بىخەتەرلىك لىمى چاپلاش ماشىنىسىنىڭ ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى. ئەمما ئەپسانىۋى گېرمان لىنىيىسىدىكى ھەرىكەتتىكى بۇ سىناق نۇسخىسىنىڭ ھەر خىل رەسىملىرى بىزگە پەقەت بىر تەرەپنىڭ (ئوڭدا) تەمىنلەش ئېغىزى بارلىقىنى كۆرەلەيدۇ.
بۇ سەۋەبتىن ، بىز Gaydon ماركىسىدىكى تەنھەرىكەت SUV نىڭ تۇنجى ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن نۇسخىسى يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق بولىدۇ ، يەنى يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق 48 V سىستېمىسى بولىدۇ دەپ پەرەز قىلالايمىز.
قانداقلا بولمىسۇن ، ھەممە نەرسە ئاستون مارتىننىڭ كەلگۈسىدىكى تەنھەرىكەت SUV نىڭ مېرسىدىس- AMG قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 نى ئاساس قىلغان قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنى چىقىرىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ (ئاڭلاشلارغا قارىغاندا 2023-يىل) پورسچى كايېن E ئارىلاش ماتورلۇق ياكى بېنتلېي بېنتايگا ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنا.
ھازىرچە ، بۇ سىناق مودېلىدا پەقەت كۆيۈش ماتورى بىلەن بېقىلىدىغان باشقا «ئاكا-ئۇكىلار» دىن پەرقلىنىدىغان ئېستېتىك ئۆزگەرتىش ئېلىپ بېرىلمىغانلىقى راس. شۇڭا بۇ نەشرىدىكى ئۆزگىرىشلەر پەقەت مېخانىكلار بىلەنلا چەكلىنىدۇ.
شۇنداقتىمۇ ، سىناقتا بۇ ئەسلى تىپنى «تۇتۇۋالغان» يولدا ماڭغان فوتوگرافلىرىمىز ماتورنىڭ ئاۋازىنىڭ ئادەتتىكى DBX بىلەن ئوخشىمايدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى ، بۇ نۇربۇرگرىڭدىمۇ سىناق قىلىنىۋاتىدۇ ، بۇ پەقەت ئىدىيەنى كۈچەيتىدۇ. 4.0 لىتىرلىق قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 نىڭ ئورنى بىزدە 3.0 لىتىرلىق قوش تۇربىنىلىق ئالتە سىلىندىرلىق مېرسىدىس- AMG لىنىيىسىگە ئىگە بولالايمىز ، بۇ AMG 53 دىن تېپىلغانغا ئوخشاش.
ئاستون مارتىننىڭ كېلەر يىلى ئوتتۇرىغا قويماقچى بولغان بۇ DBX ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىنىڭ تەرەققىياتىغا داۋاملىق ئەگىشىشىمىز بىزگە قالدى.