ئۆتكەن يىلىنىڭ ئاخىرىدا بازارغا سېلىنغاندىن كېيىن ، فورد GT نىڭ تۇنجى قىسىملىرى داۋاملىق يەتكۈزۈلدى ، ھەتتا داڭلىق جەي لېنومۇ ئۇنى تاپشۇرۇۋالغان. EcoBoost 3.5 V6 قوش پىرقىرىغۇچلۇق ماتوردىن كەلگەن 647 ئات كۈچىدىن ئارتۇق قۇۋۋەت ، بىر يۈرۈش تېخنىكىلارغا ئېھتىياجلىق بولۇپ ، شوپۇرلارغا يولدىكى مۇسابىقە ماشىنىسىنىڭ ھاياجانلىنىشىنى تەمىنلەيدۇ.
فورد GT 50 دىن ئارتۇق ئوخشىمىغان سېنزور ئىشلىتىپ ماشىنىنىڭ ئىقتىدارى ۋە ھەرىكىتىنى ، سىرتقى مۇھىتنى ۋە شوپۇرنىڭ ھەيدەش ئۇسلۇبىنى نازارەت قىلىدۇ. بۇ سېنزورلار پېدالنىڭ ئورنى ، رول ، ئارقا قانات ، ھەتتا نەملىك دەرىجىسى ۋە ھاۋا تېمپېراتۇرىسى قاتارلىقلارغا مۇناسىۋەتلىك ھەقىقىي ئۇچۇرلارنى توپلايدۇ.
بۇ سانلىق مەلۇمات سائىتىگە 100GB لىك سۈرئەت بىلەن ھاسىل قىلىنغان بولۇپ ، ئايروپىلاندىكى 25 دىن ئارتۇق كومپيۇتېر سىستېمىسىدا بىر تەرەپ قىلىنغان - ھەممىسىدە 10 مىليون قۇر يۇمشاق دېتال كودى بار ، مەسىلەن Lockheed Martin F-35 چاقماق II كۈرەشچى ئايروپىلانىدىن كۆپ. ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، سىستېمىلار سېكۇنتتا 300 MB سانلىق مەلۇماتنى تەھلىل قىلالايدۇ.
Dave Pericak ، يەر شارى رې Ford ىسسورى Ford Performanceكەلگەن ئۇچۇرلار ، ماشىنىلارنىڭ يۈكى ۋە مۇھىتىنى توختىماي نازارەت قىلىش ۋە ماشىنىنىڭ ئارخىپى ۋە ئىنكاسىنى ماس ھالدا تەڭشەش ئارقىلىق ، فورد GT سائىتىگە 30 كىلومىتىرغا ئوخشاش ئىنكاس قايتۇرۇش ۋە مۇقىملىقنى ساقلايدۇ.
بۇ سىستېمىلار ماتورنىڭ ئىقتىدارى ، ئېلېكترونلۇق مۇقىملىقنى كونترول قىلىش ، ئاكتىپ ئاسما نەملەشتۈرۈش (F1 دىن ھاسىل قىلىنغان) ۋە ئاكتىپ ئايرۇدېنامىكا ھەر بىر قوزغىتىش ھالىتىنىڭ پارامېتىرلىرى ئىچىدە ئۇدا تەڭشىلىپ ، ھەر قانداق ئەھۋالدا ئەڭ ياخشى ئۈنۈم بېرىدۇ.
راھەتكە سەل قارىماي ئىپادىلەش
فورد GT شوپۇرلىرىغا ئەڭ ياخشى تەجرىبە بىلەن تەمىنلەش ئۈچۈن لايىھەلەنگەن ھەل قىلىش چارىلىرىنىڭ يەنە بىرى ئورۇندۇقنىڭ مۇقىم ئورنى. شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ مۇقىم ئاساسى فورد ئىقتىدار ئىنژېنېرلىرىنىڭ ئەڭ كىچىك ئالدى رايون بىلەن ماشىنا تالاسىدا ماشىنا لايىھىلىشىگە شارائىت ھازىرلاپ ، ئايرودىنامىكا ئىقتىدارىنى ئەلالاشتۇرىدۇ.
شوپۇر ئورۇندۇقنى ئالدى-كەينىگە يۆتكەشنىڭ ئورنىغا ، «نورمال» ماشىنىغا ئوخشاش ، پىدال ۋە رولنىڭ ئورنىنى تەڭشەپ ، كۆپ كونترول قىلىش ئارقىلىق ، ئەڭ ياخشى ھەيدەش ئورنىنى تاپالايدۇ.
ئۇچۇر سىستېمىسى باشقا ماركىلار - فورد SYNC3 - شۇنداقلا ئاپتوماتىك كېلىمات كونتروللۇقىدىن بىز بىلگەنگە ئوخشاش.
فورد GT قىزىقىشىنىڭ يەنە بىرى ، مەركىزى كونترول سۇپىسىنىڭ ئىچىگە يوشۇرۇنغان ئالغىلى بولىدىغان ئاليۇمىن لوڭقىسى بار ، بۇ فورد GT يولىنى فورد GT بىلەن رىقابەتتىن پەرقلەندۈرىدۇ. بۇ يەردە يەنە شوپۇر ئورۇندۇقىنىڭ ئاستىغا جايلاشقان ساقلاش ئۆيى ، شۇنداقلا ئورۇندۇقنىڭ كەينىدىكى يانچۇق بار.
Le Mans دا سىناق قىلغاندىن كېيىن ، شوپۇر Ken Block فورد GT نىڭ چاقىنىڭ كەينىگە قايتىپ كەلدى ، بۇ قېتىم يولدا. تۆۋەندىكى فىلىمنى كۆرۈڭ: