بىز يېقىندا 2024-يىلى Alfa Romeo تۇنجى 100% توكلۇق ماشىنىنى بازارغا سالىدۇ ھەمدە 2027-يىلدىن باشلاپ ئىتالىيەنىڭ تارىخى ماركىسى% 100 توكقا ئايلىنىدۇ.
بۇ ھالقىلىق ئۆزگىرىش ئۇنىڭ مودېللىرىنىڭ خاراكتېرىگە قانداق تەسىر كۆرسىتىدۇ ، Biscione ماركىسىدىكى مەستانىلەر ھەيران قالدۇرىدۇ ، ئالفا رومىئونىڭ يېڭى باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Jean-Philippe Imparato (سابىق Peugeot نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى) ئاللىقاچان بىر ئېنىق پىكىرگە ئىگە.
Imparato BFM Business نىڭ زىيارىتىنى قوبۇل قىلغاندا ، ئالفا رومېئوسنىڭ داۋاملىق «شوپۇرنى مەركەز قىلىدىغانلىقى» نى ۋە ئىچىدىكى ئېكران سانىنى ئىمكانقەدەر ئازايتىشنى خالايدىغانلىقىنى ئېيتتى.
Alfa Romeo نىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى Jean-Phillipe Imparato«ئالفا رومىئوغا نىسبەتەن ، مېنىڭ ئالاھىدە بىر ئورنۇم بار. ھەممە نەرسە شوپۇرنى ، شوپۇرنى مەركەز قىلغان ، ماشىنىدا ئىمكانقەدەر ئاز ئېكران بار… مەن ئەتراپىمدىكى ماشىنا بىلەن iPad ساتمايمەن ، مەن ئالفا رومىئو ساتىمەن. "
باشقا كەسىپلەرنىڭ قارشى يۆنىلىشتە ماڭىدىغان مۇددىئاسى ، ماشىنىلارنىڭ ئىچىدىكى ئېكرانلار داۋاملىق كۆپىيىدۇ. بۇ نىيەت كەلگۈسىدىكى Alfa Romeo نىڭ ئىچكى بېزىلىشىدە ئەكس ئەتتۈرۈلگەن بولغاچقا ، بىز كۆرۈش ئۈچۈن يەنە بىر ئاز كۈتۈشكە توغرا كېلىدۇ.
كېيىنكى بازارغا سېلىنىدىغان ئالفا رومىئو 2022-يىلى Tonale بولۇپ ، ۋاسىتىلىك ھالدا Giulietta نىڭ ئورنىنى ئالىدىغان ئوتتۇرا تىپتىكى دالا ماشىنىسى ۋە Jean-Philippe Imparato موتورنىڭ ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ئۈچۈن 2022-يىلغا كېچىكتۈرۈشنى قارار قىلغان مودېل. قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق.
ئەمما ئەگەر تونېل بىر دەۋرنىڭ ئاخىرلاشقانلىقىدىن دېرەك بەرمەكچى بولسا (ئەڭ ئاخىرقى Alfa Romeo FCA تەتقىق قىلىپ ياساپ چىققان) ، بىز 2024-يىلنى ، بىرىنچى ۋە مىسلى كۆرۈلمىگەن 100% توكلۇق مودېلنى كۈتۈشكە توغرا كېلىدۇ. ئالفا رومىئو Jean-Philippe Imparato غايىۋى بولىدۇ ، بۇ يەردە كۆيۈش ماتورى يوق.