ماشىنا سانائىتىگە تەسىر قىلغان كرىزىستىن ئاساسەن ئىممۇنىتېت كۈچىگە ئىگە ۋولۋو ماشىنىلىرىنىڭ تەبرىكلەشنىڭ يەنە بىر سەۋەبى بار. نېمىلا دېگەنبىلەن ، ئۇنىڭ 90 دائىرىسى سېتىلغان بىر مىليونلۇق ئۆتكەلگە يەتتى ۋولۋو XC90 ، S90 ، V90 and V90 Cross Country.
بۇ سانلار پەقەت «يېڭى 90 دائىرە» نىلا كۆرسىتىدۇ ، يەنى ئۇلار XC90 نىڭ بىرىنچى ئەۋلادلىرى (2002-يىلدىن 2014-يىلغىچە بولغان ئارىلىقتا) ۋە S90 ۋە V90 (1996-يىلدىن 1998-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان) نىڭ سېتىلىش مىقدارىنى ھېسابقا ئالمايدۇ. .
شۇڭلاشقا ، بۇ بىر مىليون دانە 2015-يىلدىن باشلاپ سېتىلغان ، يەنى ئىككىنچى ئەۋلاد XC90 بازارغا سېلىنغان يىلى ، بىرىنچى بولۇپ SPA سۇپىسىنى ئاساس قىلغان.
تولۇق دائىرە
كۆلەملەشتۈرۈلگەن مەھسۇلات قۇرۇلمىسىنىڭ قىسقارتىلمىسى ، ئىككىنچى ئەۋلاد XC90 بىلەن يېڭى سۇپانىڭ ئوتتۇرىغا چىقىشى شىۋىتسىيە ماركىسىنىڭ «يېڭى دەۋرى» نى باشلىدى. يېڭى كۆرۈنۈشلۈك تىلدىن باشقا ، شىۋىتسىيە SUV سىكاندىناۋىيە ماركىسى ئىلگىرى ئاڭلاپ باقمىغان ئۇلىنىش دەرىجىسىنى بىللە ئېلىپ كەلدى.
بىر يىلدىن كېيىن ، يېڭى S90 ۋە V90 غا ئەگىشىپ ماڭدى. بىرىنچىسى ئالىي دەرىجىلىك سالونلار ئارىسىدا «گېرمانىيە ھۆكۈمرانلىقى» غا قارشى تۇرۇشنى مەقسەت قىلغان ھالدا بارلىققا كەلگەن ، V90 بولسا ۋولۋونىڭ 60 يىللىق «ئەنئەنىسى» نى يۈك ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىشتا داۋاملاشتۇرغان.
ئاخىرىدا ، V90 كرېست دۆلىتىمۇ ۋولۋو ئەنئەنىسىنى داۋاملاشتۇرۇشنى ئاخىرلاشتۇرىدۇ ، بۇ ئەھۋالدا «دومىلاپ ئىشتان» يۈك ماشىنىسى ئىشلەپچىقىرىش ، ۋولۋونىڭ 20 يىلدىن بۇيان قىلىۋاتقان ئىشى ، بۇ بۆلەكتىكى باشلامچىلارنىڭ بىرى.
XC90 نىڭ ۋارىسى يەنە ۋولۋودىكى يېڭى دەۋرنىڭ بىرىنچى بابى بولۇپ شەكىللىنىۋاتىدۇ - SPA2 نى ئاساس قىلغان ، ھازىرقى سۇپىنىڭ تەدرىجىي تەرەققىياتى - ئىسىملار بىلەن پەرقلىنىدىغان ھەرپ-بەلگىلەرنى ئۇنتۇپ قالىدۇ.
