ئىشتىھا ئاچقۇچى. بۇ مېنىڭ يېڭى Renault Mégane R.S. 280 EDC بىلەن يولدا بولغان بۇ قىسقا ئالاقىنى دەپ بېرەلەيمەن. فېرناندو گومېس بىر نەچچە ئاي ئىلگىرى تولۇق كۇرسقا ئېرىشىشكە ھوقۇقلۇق ، يەنى 7 كۇرس بار: ئۇ رېنولت مېگانې ر.
بۇ يەرنى چېكىپ YouTube دا بىزگە ئەگىشىڭ!
يېڭى Alpine A110 نىڭ ئېستورىل توك يولىدىكى قولىمىزدا بار بولغان باشقا بىر نۇسخىنىڭ سىن ۋە تۇنجى تەسىراتى ناھايىتى قىسقا.
ئېستورىل توك يولىغا قايتىش ، رېنولت قىزغىنلىق كۈنلىرىدىن باشقا بىر پائالىيەتتە ئەنئەنىگە ئايلىنىۋاتىدۇ - مېنىڭ بۇ توك يولىدىكى ئالدىنقى ئەۋلاد Renault Mégane R.S نىڭ چاقىدا تۇنجى قېتىم بولغانلىقىم ھېلىمۇ ئېسىمدە.
2018-يىلدىكى رېنولت قىزغىنلىق كۈنىنىڭ ئىككى كۈنىدە تەخمىنەن بەش مىڭ ئادەم بۇ يەردىن ئۆتىدۇ 1300 دىن ئارتۇق كىشى يېڭى Renault Mégane R.S نى توك يولىدا سىناق قىلالايدۇ.
قىسقىچە ئالاقىلىشىش
ئەڭ ئاخىرقى بىر ئەۋلاد مېگانې ر. ئاددىيلىق ، ئوخشىتىش ھېسسىياتى ۋە ئۇنى چەكتىن ئاشۇرۇۋەتكەن رىقابەت ئۇنى نۇرغۇن بېنزىن بېلىقىدىكى ئارزۇ ئوبيېكتىغا ئايلاندۇردى.
يېڭى Renault Mégane RS دە ، 2.0 لىتىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق بېنزىن ماتورىنىڭ ئورنىدا بىز 1.8 لىتىرلىق بېنزىن پىرقىرىغۇچنىڭ 280 ئات كۈچى ۋە 380 ن.م لىق بۇرۇلۇش مومېنتىنى تاپتۇق ، بۇ ئىلگىرىكى مېگان RS نىڭ لوڭقىسىنىڭكىدىن 5 ئات كۈچى. RS 5.8 سېكۇنتتا 0-100 كىلومىتىردىن تېزلىنىشنى ئەمەلگە ئاشۇرىدۇ ، ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى 250 كىلومىتىر ، ئېلېكترونلۇق چەكلىك.
ئۇ 4Control سىستېمىسىغا ئىگە تۇنجى R.S. ، يەنى 4 يۆنىلىشلىك چاق ۋە تۇنجى Renault Mégane R.S. بىلەن 6 خوتلۇق قوش مۇفتىلىق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ - تازىلاش ماشىنىسى ، خاتىرجەم بولۇڭ ، قول خوت ساندۇقى يەنىلا بار.
بۇ يەرنى چېكىپ YouTube دا بىزگە ئەگىشىڭ!
بەختكە قارشى ، ئۇمۇ شۇنداق ئىچىدىكى رەقەملىك كۈچەيتىلگەن ماتور ئاۋازى بىلەن تۇنجى Renault Mégane R.S. . يېڭى مودېل يەنە 3 ئىشىكلىك ماشىنا گەۋدىسىدىن ئايرىلدى.
Sport Chass ۋە EDC سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن Megane RS نىڭ چاقىدا ئېستورىل توك يولىنىڭ 3 ئايلانمىسىدىن كېيىن ، يېڭى Renault Megane RS نىڭ ئالدىنقى ئەۋلادلارغا قارىغاندا تېخىمۇ تېز ۋە تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكىنى ھېس قىلدىم. بۇ مېنى ھەيران قالدۇرمايدۇ ، ئۇنىڭ شۇنداق بولۇشىنى ئۈمىد قىلاتتى.
ياخشىمۇسىز؟
ئاۋاز ھەيدەش تەجرىبىسىنىڭ بىر قىسمى ، بولۇپمۇ بۇ تەكلىپلەردە. مەن ئالدىنقى بۆلەكنىڭ ئاۋازىنى سېغىندىم (رەقەملەشتۈرۈلگەن ئاۋاز مېنى قايىل قىلالمايدۇ). يېڭى Renault Mégane R.S. نىڭ قىرغاقتا ھەيدەش تېخىمۇ ئاسان ، مەدەنىيەتلىك.
ئاسما جازىسى ناھايىتى ياخشى ، تەگلىك تەڭشەش قالتىس ، R.S ئەنئەنىسىنى ساقلاپ قالىدۇ ، ھەتتا ئىستاكان نۇسخىسىمۇ بار ، بىز بۇنى ئىسپانىيەدە سىناق قىلىپ ، توك يولىغا تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ۋەدە بېرىمىز.
ئۇ Hyundai i30 N ياكى خوندا Civic Type R دىن ياخشىمۇ؟ ھەممە نەرسىنى ئوچۇق-ئاشكارە چىقىرىش ئۈچۈن تولۇق سىناقنى ساقلىشىمىز كېرەك.
يېڭى Renault Mégane R.S ئەتە 2018-يىلى 28-ماي دۈشەنبە كۈنىدىن باشلاپ ئاممىغا سېتىلىدۇ. 38،750 ياۋرو (قولدا قۇتا) ۋە 40480 ياۋرو (EDC قۇتىسى) . كېيىنچە ، لوڭقا تەگلىكى ۋە قول خوتلۇق Renault Mégane R.S.
ياشلارغا ئەگىشىڭ قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ