ئىخچام SUV بۆلىكىدىكى رەھبەرلەرنىڭ بىرى Peugeot 3008 ئۇ ئادەتتىكى ئوتتۇرا ياشتىكى ئارام ئېلىشنىڭ نىشانى ئىدى ، گەرچە ئېستېتىك جەھەتتىن گەرچە ئازراق ئۆزگەرگەن بولسىمۇ ، ئەمما ئالدىدىكىدىن باشقا ، ئۇ ئۆزىنىڭ تالاش-تارتىشلىرىنىڭ كۈچەيگەنلىكىنى بايقىدى.
3008 گاللىك ماركىنىڭ ئەڭ يېڭى تەكلىپلىرىگە ماس ھالدا ئۇسلۇب قوللانغاندىن باشقا ، 3008 تېخنىكا تەكلىپىنى كۈچەيتتى. مەسىلەن ، 12.3 ″ رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسىنىڭ سېلىشتۇرمىسى تېخىمۇ ياخشى ، ئۇچۇر سىستېمىسىنىڭ سېزىمچان ئېكرانى ھازىر 10 ».
بۇ ساھەدە ، 3008 يېڭى قوزغاتقۇچنى قوبۇل قىلىپلا قالماي (بۇ ماقالىدە ئۆگەنسىڭىز بولىدۇ) ، شۇنداقلا ئالاقىنى كۈچەيتىپ ، ئەينەك ئېكران سىستېمىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، بۇ ئالما CarPlay ۋە ئاندروئىد ئاپتوماتىك ۋە ئىندۇكسىيە توك قاچىلىغۇچنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ماتورمۇ شۇنداقمۇ؟
بۇ سىنئالغۇدا Diogo Teixeira تەرىپىدىن سىناق قىلىنغان Peugeot 3008 گە 130 ئات كۈچىلىك 1.5 BlueHDi سەككىز سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن ، بۇ فرانسىيەنىڭ مۇۋەپپەقىيەتلىك SUV نىڭ بىردىنبىر دىزېل ماتورى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
بۇ توغرىدا ، دىئوگو ئىستېمالنى ماختىمايلا قالماستىن ، ئۇنىڭ ئوتتۇرىچە ئۇزۇنلۇقى 6 l / 100 كىلومىتىر ئەتراپىدا بولۇپ ، 1.5 BlueHDi نىڭ پايدىلىق ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ ، بىر ئاز ھايالىق يۆتكىلىشنى ئۆزگەرتتى.
ئەمما تۆۋەن ئىستېمال ۋە ياخشى ئىشلىتىشچانلىقى ئوخشاش قۇۋۋەتنىڭ بېنزىن نۇسخىسىغا سېلىشتۇرغاندا تېخىمۇ يۇقىرى باھانى تولۇقلامدۇ؟ شۇندىلا بايقىيالايسىز ، مەن بۇ سۆزنى دىئوگوغا يەتكۈزۈپ بېرىمەن ، سىزنى YouTube قانىلىمىزدىن باشقا بىر سىن بىلەن قالدۇرىمەن: