مېرسىدىس- AMG بىر نېمە ئۈچۈن؟ بۇ OPUS قارا يۈرۈشلۈك GT نىڭ 1126 ئات كۈچى

Anonim

4.0 V8 biturbo (M178 LS2) دىن 730 ئات كۈچى ۋە 800 Nm چىقىرىلغان بولغاچقا ، ھېچكىمنىڭ كۈچى كەمچىل دېيەلمەيدۇ. مېرسىدىس- AMG GT قارا يۈرۈشلۈكلىرى.

قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭدا كۈچنىڭ كەملىكىنى بايان قىلىش يەنىلا يېتەرلىك ئەمەس دەپ قارايدىغان كىشىلەر بار دېگەنلىك ئەمەس. بۇنىڭدىن خەۋەر تاپقان گېرمانىيە تەڭشەش شىركىتى OPUS Automotive GmbH خىزمەتكە چىقىپ بۈگۈن بىز دەۋاتقان ماشىنىنى ئىجاد قىلدى.

ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، OPUS گېرمانىيە تەنھەرىكەت ماشىنىسى ئۈچۈن بىر ئەمەس ، ئىككى ياكى ئۈچ ئەمەس ، بەلكى تۆت باسقۇچلۇق قوشۇمچە كۈچ ھاسىل قىلدى. بىرىنچى (1-باسقۇچ) ۋە ئاددىيراق ، ئۇ پەقەت يۇمشاق دېتالنى قايتا پروگرامما تۈزۈش بولغاچقا ، قۇۋۋىتىنى 837 ئات كۈچىگە يەتكۈزىدۇ.

مېرسىدىس- AMG GT Opus
«توققۇزنىڭ ئىسپاتى».

قالغان ئىككىسى بولسا M178 LS2 تەرىپىدىن مۇنازىرە قىلىنغان قىممەتنى يۇقىرى قان بېسىمى رايونىغا ئۆرلىتىۋېتىدۇ ۋە بۇنىڭ ئۈچۈن ئۇلار «ئاددىي» بىر يۈرۈش كودلارغا قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ ئۆزگەرتىشلەرنى تەلەپ قىلىدۇ.

نېمە ئۆزگەردى؟

تۆۋەندىكى سەۋىيىدە ، مېرسىدىس- AMG GT قارا يۈرۈشلۈكى 933 ئات كۈچى ، 1015 ئات كۈچى ۋە «تاجدىكى گۆھەر» ، 1127 ئات كۈچىگە كاپالەتلىك قىلىدۇ. سىزگە بىر چۈشەنچە بېرىش ئۈچۈن ، بۇ 1127 ئات كۈچى Veyron ھەتتا مېرسىدىس- AMG One تەمىنلىگەندىن ئۈستۈن تۇرىدۇ!

بۇ خىل ئەھۋال ئاستىدا ، مېرسىدىس- AMG GT قارا يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرى ئۆزگەرتىلگەن پىرقىرىغۇچ ، ياسالغان پورشېن ، يېڭى يېقىلغۇ سىستېمىسىغا ئېرىشىدۇ ھەمدە يەتتە خوتلۇق قوش مۇفتىلىق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ كۈچەيتىلگەنلىكىنى كۆردى.

شۇنىڭ بىلەن بىر ۋاقىتتا ، OPUS ئۇنىڭغا مەخسۇس گاز چىقىرىش سىستېمىسى بىلەن تەمىنلەپ ، دانچە سۈزگۈچتىن ۋاز كەچتى. نەتىجە؟ قۇۋۋەت كۈچىيىپ كەتتى ، ئەمما بۇلغىما قويۇپ بېرىشمۇ شۇنداق بولدى ، شۇڭلاشقا بۇ GT قارا يۈرۈشلۈكلىرى ياۋروپا ئاممىۋى يوللىرىدا ئەمدى ئايلىنالمايدۇ ۋە پەقەت توك يولى بىلەنلا چەكلىنىدۇ.

مېرسىدىس- AMG GT Opus

بۇنىڭدىن باشقا ، OPUS تەييارلىغان مودېللاردا يەنە يېڭى چاق ، يېنىك ۋە ئايرودىنامىكا ساھەسىدە ياخشىلىنىشلار بار. تارتىش كۈچى پەقەت ئارقا چاقتا ساقلىنىدۇ ، گەرچە كۈچى زور دەرىجىدە ئاشقان بولسىمۇ ، ئەمما OPUS مۇ بۇ توغرىلىق ئويلاندى.

ئارقا چاقنىڭ بارلىق ئارتۇقچە كۈچلەرنى بىر تەرەپ قىلىشىغا ياردەم بېرىش ئۈچۈن ، OPUS ئېلېكترونلۇق بۇرۇلۇش مومېنتىنى «كەم بولسا بولمايدىغان ئەڭ تۆۋەن چەك» كە چەكلەيدۇ. ئۇندىن باشقا ، گېرمانىيە تەييارلىق خىزمەتچىسى خۇددى ئاتموسفېرا ماتورىغا ئوخشاش توكنىڭ بىۋاسىتە يەتكۈزۈلىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.

بېكىتىلگەن «ئىككىلىك نۇسخىسى» ، مېرسىدىس- AMG GT قارا يۈرۈشلۈكلىرىنىڭ ئەڭ كۈچلۈك ئىككى خىل نۇسخىسى 6-ئايدا بازارغا سېلىنىدۇ. كۈچلۈك بولمىغان ئىككى خىل نۇسخىسى ئاپرېلنىڭ ئوتتۇرىلىرىغا كېلىدۇ. ھازىرچە باھا نامەلۇم.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ