بۇنى دېيىش مۇبالىغە بولمايدۇ Ferrari Testarossa ئۇ مارانېللو ماركىسىدىكى ئەڭ بەلگە خاراكتېرلىك مودېللارنىڭ بىرى ، ھەتتا مىئامى مۇئاۋىن يۈرۈشلۈك سايىسىدا «تېلېۋىزىيە چولپىنى» سالاھىيىتىگە ئېرىشكەن.
بۇنى نەزەردە تۇتقاندا ، بىز ئۇنىڭ كلاسسىك دۇنيادا كۈنسېرى ئومۇملىشىۋاتقان جەرياننىڭ ئەڭ يېڭى نىشانى: restomod ئىكەنلىكىنى كۆرۈپ ھەيران قالدۇق.
ئىتالىيە مودېلىنى «يېڭىلاش» قا مەسئۇل شىۋىتسارىيە شىركىتى Officine Fioravanti بولۇپ ، ئۇ يېقىندا Testarossa نىڭ سۈرەتلىرىنى سىناقتا ياخشىلاپ ، يەنىلا سۈرەتكە تارتقان.
ئۇسلۇبنى ساقلاڭ ، قالغانلىرىنى ياخشىلاڭ
بۇ تۈر ھەققىدە شىۋىتسارىيە شىركىتى مۇنداق دېدى: «بىز ماشىنىنىڭ ئېھتىياجى ۋە ئارزۇسىنى ئەستايىدىللىق بىلەن ئاڭلىدۇق (…). ئازغىنە ئۇسلۇبتىكى تەپسىلاتلار ئۆزگەرتىلدى ، ۋاقىتسىز لايىھەگە تەسىر يەتكۈزمەي ، ئۇنىڭ ساپلىقىنى بېيىتتۇق ».
ئەگەر ئۇسلۇب زور ئۆزگىرىشلەردىن قېچىپ كەتكەندەك قىلسا (ئېغىرلىقى يەنىلا 120 كىلوگىرام تۆۋەنلىگەن) ، مېخانىكلار قېچىپ قۇتۇلالمىغان. شۇنداق قىلىپ ، ئوفېتسىر فىئوراۋانتى ھەرىكەتچان ئىقتىدارىنى يۇقىرى كۆتۈرۈشنى مەقسەت قىلىپ تەگلىككە بىر قانچە قېتىم ئۆزگەرتىش ئېلىپ باردى.
يېڭىلىقلار ئىچىدە ئوخلىندىن ئېلېكترونلۇق كونترول قىلىنىدىغان سوققۇچ سۈمۈرگۈچ ۋە تەڭشىگىلى بولىدىغان مۇقىملاشتۇرغۇچ تاياقچىسى بار. بۇنىڭدىن باشقا ، Testarossa نىڭ تىتان گازى ، Brembo تورمۇزى ، ABS ھەتتا تارتىش كۈچى كونتروللۇقى بار!
ئاخىرىدا ، Autocar نىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، 4.9 l V12 مۇ ياخشىلىنىشقا دۇچ كېلىدىكەن ، ئەمما ھېچقانداق سان ئېلان قىلىنمىغان. ئاشكارىلانغان بىردىنبىر سان بۇ «يېڭى» فاررارى Testarossa نىڭ ئەڭ يۇقىرى سائەتلىك تېزلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك: سائەتلىك سۈرئىتى 322 كىلومىتىر ، قىممىتى ئەسلىدىكى 289 كىلومىتىردىن يۇقىرى.