ئۇنىڭ دائىرىسىنى ئېلېكترلەشتۈرۈش ۋە مۇۋاپىقلاشتۇرۇشقا ئەھمىيەت بېرىپ ، بىر نەچچە ئاي ئىلگىرى مېرسىدىس-بېنىز C دەرىجىلىك Coupé ۋە Cabrio نىڭ ئىزباسارى بولمايدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى. قانداقلا بولمىسۇن ، بۇ «ئۆلۈم» توغرىسىدىكى خەۋەردەك قىلىدۇ مېرسىدىس-بېنىز C دەرىجىلىك ئۈستى ئوچۇق ماشىنا ئۇلار ئېنىقلا مۇبالىغە قىلىنغان بولۇشى مۇمكىن.
بۇ گۇمان بىر يۈرۈش جاسۇسلۇق سۈرەتلىرى تۈپەيلىدىن كېلىپ چىققان بولۇپ ، ئۇنىڭدا يېڭى نۇسخىدىكى مېرسىدىس-بېنىزنىڭ ئۈستى ئوچۇق نۇسخىسى نۇرغۇن ماركىلارنىڭ «كۆڭۈل ئېچىش باغچىسى» غا قاراپ يولغا چىققان.
ئەگەر ئۇنىڭ يېڭى C دەرىجىلىك ئايلاندۇرغىلى بولىدىغانلىقى ، چوڭ-كىچىكلىكى ، چوڭ چىراغنى ئازراق كۆرەلەيدىغانلىقىمىز ، ھەتتا بۇ سىناق ئەسلى تىپنى سەپلەيدىغان چاقنىڭ ئايلاندۇرغىلى بولىدىغان نۇسخىسى نەزەرىيىسىنى «يەم» قىلىدىغانلىقىغا ئائىت ھېچقانداق نەرسە يوقلىقى راست بولسا. مېرسىدىس-بېنىز C دەرىجىلىك ۋارىسنى تونۇشى مۇمكىن.
ئۇ يەنە نېمە بولۇشى مۇمكىن؟
ئېسىڭىزدە بولسا ، گېرمانىيە ماركىسىدىكى ئالماشتۇرغۇچ ۋە جۈپلەرنىڭ كەلگۈسى توغرىسىدا ، مېرسىدىس-بېنىزنىڭ تىجارەت دېرىكتورى ماركۇس شافېر مۇنداق دېدى: «بىز كەلگۈسىدە جۈپلەر ۋە ئالماشتۇرغۇچلار بىلەن داۋاملاشتۇرىمىز ، ئەمما شەكلى ۋە شەكلى باشقىچە». بىز بۇ بۆلەكتىن ۋاز كەچمەيمىز ، چۈنكى ئۇ ماركا ئوبرازى ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ، بەلكىم بىز تېخىمۇ چەكلىك تەكلىپكە ئېرىشىشىمىز مۇمكىن ».
ھازىر بۇ بايانات مېرسىدىس-بېنىز سىناق قىلىۋاتقان ئۈستى ئوچۇق ماشىنا توغرىسىدىكى يەنە بىر «نەزەرىيە» گە كۈچ ئاتا قىلدى: بۇ مودېل گېرمانىيە ئىشلەپچىقارغۇچىلار دائىرىسىدە پۈتۈنلەي يېڭى بىر نەرسە بولۇشى مۇمكىن ھەمدە ئۇنىڭ يېڭى ئىسمى بولىدۇ.
ئەگەر بۇ جەزملەشتۈرۈلسە ، مېرسىدىس-بېنىز ھەتتا «بىر بولقا بىلەن ئىككى مىخنى ھەيدەپ» ، C دەرىجىلىك ئايلاندۇرغۇچ ۋە E دەرىجىلىك ئايلاندۇرغۇچنى بىر مودېلغا ئالماشتۇرالايدۇ. بۇنداق بولغاندا ، ماركا ئوخشىمىغان ئىككى خىل تىپنى تەرەققىي قىلدۇرۇشقا بەك كۆپ مەبلەغ سالماي تۇرۇپ ، تۆت كىشىلىك ئۈستى ئوچۇق ئايلانما بۆلەكتە داۋاملىق مەۋجۇت بولىدۇ.
ئەستە تۇتۇشقا تېگىشلىكى شۇكى ، بۇ بۆلەكتىكى ستۇتگارت ماركىسىنىڭ تەننەرخىنى كونترول قىلىش ئاللىقاچان S دەرىجىلىك Cabrio ۋە SLC نىڭ يوقاپ كېتىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى ، شۇڭا بۇ تەكلىپنى مۇۋاپىقلاشتۇرۇپ ، ئۇنى بىر مودېلغا مەركەزلەشتۈرۈش تەبىئىي ئەھۋال. .
تارىختا ، بىز بىر مودېلنىڭ ھازىرقى ئىككى خىل مودېلنىڭ ئورنىنى ئالغانلىقىنى تۇنجى قېتىم كۆرۈشىمىز ئەمەس. CLK ئېسىڭىزدىمۇ؟ ئىككى ئەۋلادقا سېتىلىدۇ (1997-2010) ، شۇنداقلا بىر جۈپلەر قاتارىدا سېتىلىدۇ ، بۇ مودېل E دەرىجىلىككە تېخىمۇ يېقىن كۆرۈنۈشنى C دەرىجىلىك تېخنىكا ئاساسى بىلەن بىرلەشتۈردى.