پورسچى كايمان GT4 نىڭ داڭقىنى كۆزدە تۇتقاندا ، ھەممە نەرسە «ستۇتگارت ئۆيى» نىڭ تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ مۇۋەپپەقىيەت فورمۇلاسىنى ساقلاپ قالىدىغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ: ئاتموسفېرا ئالتە سىلىندىرلىق ماتور ۋە قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
Boxster ۋە Cayman دىكى ئاتموسفېرا تەكشى ئالتە ماتوردىن قارشى تۆت سىلىندىرلىق پىرقىرىغۇچلۇق ماتورغا بۇرۇلۇش تىنچلىقتىن باشقا نەرسە ئەمەس. «يېڭى دەۋر» نىڭ بۇ بەلگىسى - ئۇنى ئاتايلى - پورسچى كايمان GT4 نىڭ ئىزباسارىنىڭ تۆت سىلىندىرلىق ماتورنى ئىشلىتىش ئېھتىماللىقى ھاۋادا قالدى. ياخشى ، ئۇنداقتا چوڭقۇر نەپەس ئېلىڭ ...سىناق: يېڭى پورسچى 718 Boxster نىڭ چاقىدا: ئۇ پىرقىرىغۇچلۇق ، 4 سىلىندىر بار. ئاندىن؟
ئېنىقكى ، يېڭى پورسچى كايمان GT4 ياكى 718 Cayman GT4 - پورسچى تۆت سىلىندىرلىق كۇلۇبتىن چىقىدۇ. گەرچە رەسمىي دەلىللەش بولمىسىمۇ ، يېڭى ئەندىزە يېقىندا بازارغا سېلىنغان پورسچى 911 GT3 نىڭ 4.0 لىتىرلىق بوكىس ئالتە سىلىندىرلىق كۈچلۈكرەك نۇسخىسىنى قوللىنىشى كېرەك. . ئالدىنقى مودېلنىڭ 385 ئات كۈچىنى ئويلاشقاندا ، ئا قۇۋۋىتى 400 ئات كۈچى.
«ئاتموسفېرا ماتورى يەنىلا بىزنىڭ تۈۋرۈكىمىزنىڭ بىرى. پورسچى ئالاھىدە ھېس قىلىشنى خالايدىغان ، ئىمكانقەدەر ھاياجانلىنىشنى خالايدىغان ۋە تەنھەرىكەت ماشىنىسىنىڭ ئەڭ ياخشى ئىنكاسى بار كىشىلەرگە ماشىنا تەمىنلەيدۇ. بىز بۇنى ھەر قانداق پىرقىرىغۇچقا قارىغاندا يۇقىرى رېلىسلىق ئاتموسفېرا ماتورى بىلەن تېخىمۇ ياخشى ئىشلەيمىز دەپ ئويلايمىز ».
پورسچىنىڭ GT نۇسخىلىرىغا مەسئۇل Andreas Preuninger.
خۇش خەۋەر بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمايدۇ. چاقنىڭ كەينىدىكى ھېسسىياتنى سۆزلەش ، Cayman GT4 مۇ ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن تەمىنلەيدۇ ئادەتتىكى قوش مۇفتىلىق PDK دىن باشقا. «نىشان ھەمىشە تاللاش. بىز بۇ ئىستراتېگىيىنى 911 GT3 دە قوللاندۇق ، ئۇ ئىشلەۋاتىدۇ. ھەر بىر خېرىدارىمىز ئۈچۈن قايسىسىنىڭ ئەڭ ياخشى تاللاش ئىكەنلىكىنى كىم دەيمىز؟ »دەپ چۈشەندۈردى ئاندرېئاس پرۇنينگېر.
ھەمدە ئۆتكەن يىلى 2-ئايدىكى ئاشكارىلاشنى ئويلاشقاندا ، Cayman GT4 RS مۇ رېئاللىققا ئايلىنىدۇ. بىز پەقەت ستۇتگارتتىن تېخىمۇ كۆپ خەۋەرلەرنى ساقلىيالايمىز.
مەنبە: ماشىنا ۋە شوپۇر