بىر نەچچە كۈن ئىلگىرى بىز سىزگە خوندا CRX نى كۆرسەتتۇق ، ئۇ ئورنىدىن ئايرىلغاندىن بۇيان ئاران ماڭدى ، بۈگۈن بىز بىرنى ئېلىپ كەلدۇق خوندا NSX (تېخىمۇ ئېنىق قىلىپ ئېيتقاندا Acura NSX) ھەقىقىي «كىلومىتىر يېگۈچى».
Sean Dirks تەرىپىدىن 17 يىل ئىلگىرى سېتىۋېلىنغاندا 70 مىڭ ئىنگلىز مىلى (تەخمىنەن 113،000 كىلومىتىر) يول يۈرگەندە ، 1992-يىلدىكى NSX شۇنىڭدىن باشلاپ ساداقەتمەن ئىگىسىنىڭ كۈندىلىك ماشىنىسىغا ئايلانغان ۋە شۇ سەۋەبتىن تاكسىدەكلا نەچچە كىلومېتىر توپلانغان.
ئومۇمىي جەھەتتىن ئالغاندا ، 400،000 ئىنگلىز مىلى مۇساپىنى بېسىپ بولدى (644،000 كىلومىتىرغا يېقىن) ، بۇنىڭ 330،000 مىل (531 مىڭ كىلومىتىر) چاقىلىقتا Sean بىلەن قاپلانغان.
View this post on Instagram
ئۈلگىلىك ھەرىكەت
سېئاننىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ NSX ئۇنى سېتىۋالغاندىن بۇيانقى بىردىنبىر ماشىنىسى بولۇپ ، ئۇ ھەر كۈنى ئىشلىتىپلا قالماي ، يەنە بىر نەچچە يول لىنىيىسىدە ئىشلىتىپ باققان ، بۇ خوندا NSX غا ئوخشاش دەرىجىدىن تاشقىرى ماشىنىنىڭ ئۇزۇن سەپەرگە ماس كەلمەيدىغانلىقىنى ئويلىغان.
Sean Dirks نىڭ Acura NSX ياپونىيە مودېللىرىنىڭ ئىشەنچلىكلىكى توغرىسىدىكى ئەپسانىلەرنىڭ يوللۇق ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلاپ بەردى ، بۇ 17 يىلدا پەقەت بىرلا مەغلۇبىيەتكە ئۇچرىدى: NSX 123،000 ئىنگلىز مىلى (197 مىڭ كىلومىتىر) بولغاندا كۈچلۈك ئىشلىتىشكە بەرداشلىق بېرەلمەيدىغان سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
ھەل قىلىش چارىسى سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنى پۈتۈنلەي قايتا قۇرۇش بولۇپ ، پۇرسەتتىن پايدىلىنىپ سىزگە NSX-R ئىشلەتكەن ئەڭ ئاخىرقى نىسبەتنى ۋە قىسقا سەكتىنى «تەمىنلەش» تىن ئىبارەت ، بۇلارنىڭ ھەممىسى تېخىمۇ ياخشى تېزلىنىش ۋە تېز سۈرئەتلىك ئۆزگەرتىشكە شارائىت ھازىرلاپ بېرىدۇ.
611،000 كىلومىتىردىن ئارتۇق يول يۈرگەندىن كېيىن ، ئاسما جازا يەنە «بىر ئاز ھارغىنلىق» نى كۆرسىتىپ ، ئەسلىدىكى ئۆلچەمگە ئاساسەن پۈتۈنلەي قايتا قۇرۇلدى ، ئەمما ئۇ ھېچقانداق مەسىلە كەلتۈرۈپ چىقارمىدى.
V6 VTEC غا ئوخشاش ، 3.0 l ۋە 274 ئات كۈچىگە يېتىدىغان 7100 rpm دە ئەزەلدىن ئېچىلمىغان ۋە قولدا «بۇيرۇق» سۈپىتىدە ھەر 15000 ئىنگلىز مىلى (تەخمىنەن 25000 كىلومىتىر) دە تۈزىتىش كىرگۈزۈلگەن.
مۇساپىسى يۇقىرى بولسىمۇ ، ناھايىتى ياخشى شارائىتتا ، بۇ NSX نىڭ پەقەت ئىككى خىل ئۆزگەرتىش شەكلى بار: ئىقتىدار چىقىرىش ۋە يېڭى چاق ، باشقا ھەممە نەرسە ئۆلچەملىك.
ياپونىيەنىڭ دەرىجىدىن تاشقىرى تەنھەرىكەت ماشىنىسى كۈنسېرى قەدىرلىنىۋاتقان بىر پەيتتە ، ئۇنىڭ Acura NSX نى سېتىش مۇمكىنچىلىكى توغرىسىدا سورالغاندا ، Sean Dirks كۆپ يىللىق بولىدۇ: ئۇ بۇ ماشىنىنى سېتىشنى ئويلاپمۇ باقمىغانىدى ، ھەتتا بىر سېكۇنتمۇ ئەمەس.
كېيىنكى نىشان؟ 500 مىڭ ئىنگلىز مىلىغا يېتىدۇ ، بۇ 805 مىڭ كىلومېتىرغا يېقىن كېلىدۇ.