يېڭى ئاممىباب گولف 8 (2020). پورتۇگالىيەدىكى تۇنجى ئالاقىلىشىش

Anonim

ئاممىباب گولفنىڭ 45 يىللىقى. دۇنيا مىقياسىدا 35 مىليوندىن ئارتۇق سېتىلدى. گېرمانىيە ماركىسى ئۈچۈن ئىنتايىن موھىم مودېل ، ئۇنىڭ ئىسمى ئەمەلىيەتتە بىر-بىرىدىن ئايرىلالمايدۇ.

2020-يىلى ، 8-ئەۋلاد گولف بازىرىغا كېلىدۇ ۋە «دۇنيانىڭ يېرىمى» پورتۇگالىيەگە بېرىپ ئۇنى تۇنجى قېتىم ھەيدىدى. بۇ ، ئاممىبابنىڭ يۇرتى گېرمانىيەنىڭ ۋولفسبۇرگدا دۇنياغا ئاشكارلانغاندىن كېيىن ، بۇ يەردە ئېسىڭىزدە تۇتۇڭ.

ئەجەبلىنەرلىك ئەمەس: ئاممىباب گولف ياۋروپادىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى مودېل. ئەمما ئاممىباب گولف 2020-يىلىنىڭ ھەممىسى «ئەتىرگۈل» ئەمەس. گەرچە گېرمانىيە ماركىسى داۋاملىق شۇنداق ھەر 40 سېكۇنتتا يېڭى گولف سېتىڭ ، بۇ 8-ئەۋلاد ئىلگىرىكىگە قارىغاندا تېخىمۇ كۆپ رىقابەتكە دۇچ كەلدى. ئېلېكترلىشىش ۋە كۈنسېرى كەسكىنلىشىۋاتقان رىقابەتكە قارىتا ، بىز چوقۇم رەقىبىنىڭ كېلىشىنى قوشۇشىمىز كېرەك: يېڭى ئاممىباب كىملىكى .3. دۈشمەن ئۆينىڭ ئىچىدە تۇرىدۇ ...

يېڭى ئاممىباب گولف Mk8 2020
يېڭى ئاممىباب گولف 2020.

ئاممىباب گولف 8-ئەۋلادلىرى بۇ ھۇجۇملارغا ئۆز ئۇسۇلى بىلەن جاۋاب قايتۇردى. لايىھىلەش ، سۈپىتىنى يۇقىرى كۆتۈرۈش ۋە تېخىمۇ كۆپ تېخنىكا بىلەن تەمىنلەش جەھەتتە چوڭ دراما يوق.

قانداق كۆرۈشنى خالامسىز؟ سىننى كۆرۈڭ:

بىر قەدەر قىسقا بولغان تۇنجى ئالاقىلىشىش ، ئەمما ئۇ ماڭا يېڭى ئاممىباب گولفنىڭ ئارزۇسىنى چۈشىنىپ يەتتى: بۇ بۆلەكنى داۋاملىق يېتەكلەش. ئەمما سىز بۇ يەردە تۇرغاندا ، يېڭى ئاممىباب گولف Mk8 دىن ھەرىكەتلەندۈرگۈچ كۈچ جەھەتتە نېمىلەرنى تاپالايدىغانلىقىڭىزنى ئازراق ئەسلەپ ئۆتەيلى.

بارلىق تەم ئۈچۈن ماتور

يېڭى ئاممىباب گولفنىڭ ماتورنىڭ دائىرىسى% 100 توكلۇق نۇسخىسىنى ھېسابقا ئالمىغاندا ، ھەر خىل ھەل قىلىش چارىلىرىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ. ئۇزۇندىن بۇيان ئىنتىزار بولغان ئاممىباب كىملىكى ئۈچۈن ئېلېكترونلۇق گولف بۇ 8-ئەۋلادتا مەۋجۇت ئەمەس.

ئاممىباب گولف 2020-يىلى 8-ئاي
يېڭى ئاممىباب گولف 2020 نىڭ ئىچى.

بېنزىن ماتورى ساھەسىدە بىزدە ئادەتتىكىچە بار 110 TS نىڭ 1.0 TSI and 1.5 TSI نىڭ 130 ۋە 150 ئات كۈچى . يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق ھەل قىلىش لايىھىسىنى قوبۇل قىلالايدىغان ئۈچ ماتور - يەنى پاراللېل 48V لىق ئېلېكتر سىستېمىسى كىچىك ئېلېكتر ماتورىدىن تەركىب تاپقان بولۇپ ، كۆيۈش ماتورىنىڭ تېزلىنىشىگە ياردەم بېرىدۇ ۋە گولفنىڭ بارلىق ئېلېكترونلۇق زاپچاسلىرىنى ھەرىكەتلەندۈرىدۇ. بۇ ئېلېكترونلۇق «ياردەم» نىڭ ئەسلىگە كېلىشى سەل تېز بولۇپ ، ۋولكىسۋاگېن ئىستېمال جەھەتتە تېجەشنىڭ% 6 تىن% 8 كىچە بولىدىغانلىقىنى مۆلچەرلىدى.

بىز ئىككى خىل نۇسخىنى - 1.5 TSI ۋە 1.5 eTSI نى ھەيدىدۇق ، ھەر ئىككىسى 150 ئات كۈچىگە يېتىدۇ ، ئەگەر ئىستېمال جەھەتتە بىز ھېچقانداق پەرقنى كۆرمىسەك - ئېنىقلاشقا تېخىمۇ كۆپ ۋاقىتقا ئېھتىياجلىق بولغان باھالاش - تېزلىنىشتە ئازراق ياردىمى بار. ئېلېكتر ماتورى.

كېيىنچە يېڭى بىلەن تونۇشۇپ چىقايلى گولف GTI 245 ئات كۈچى and گولف R 333 ئات كۈچى ، ھەر ئىككىسىگە داڭلىق 2.0 TSI ماتورى (EA888) ئىشلىتىلگەن.

دىزېل ساھەسىدە ، 1.6 TDI ماتورى ھۆسن تۈزەش ئۈچۈن قەغەزلەرنى قويۇپ ، گۇۋاھچىنىڭ ماتورىنىڭ يېڭى نۇسخىسىغا يەتكۈزدى. 2.0 TDI بىلەن 115 ئات كۈچى of power. بۇ ماتور ئۈچ خىل قۇۋۋەت دەرىجىسىدە بولىدۇ: 115 ، 150 ۋە 200 hp قۇۋۋەت (GTD نەشرىدە).

گەرچە دىزېلنىڭ مۇھىملىقى يوقىتىلغان بولسىمۇ ، گولف دائىرىسىدە بۇ ماتورلار يەنىلا سېتىلىش مىقدارىنىڭ 45% نى تەشكىل قىلىدۇ.

دىزېل موتورىغا مۇناسىۋەتلىك چوڭ خەۋەر ئىككى خىل تاللاشچان كاتالىزاتور (SCR) نىڭ ئالدىدا بولۇپ ، نورمالنىڭ ئىككى ھەسسىسىگە تەڭ كېلىدۇ ، يەنى ئازوت ئوكسىدنى (NOx) گاز چىقىرىش سىستېمىسىغا ئوكۇل ئۇرۇش ئارقىلىق ئازايتىش. بۇ سىستېما گاز چىقىرىش سىستېمىسىدىكى ئىككى نۇقتىدا بولغاچقا ، ECU قايسى ۋاقىتتا ئۇرېيە ئوكۇلىنىڭ ئەڭ ئۈنۈملۈك ئىكەنلىكىنى قارار قىلالايدۇ.

مەن 2.0 TDI نۇسخىسىنى 150 ئات كۈچىگە 30 كىلومىتىر ماڭدىم ، مەن پەقەت ئىككى يەكۈن چىقاردىم: بۇ ماتور تېخىمۇ راۋان ۋە جىمغۇر. ئىستېمالغا كەلسەك ، بىز تېخىمۇ ئۇزۇن ئالاقىلىشىشنى ساقلىشىمىز كېرەك.

ئاخىرىدا ، بىزدە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتور بار - ياكى خالىسىڭىز قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق. بىز «كونا» توپىنى يەنە تاپتۇق 1.4 TSI ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، 100% توكلۇق ھالەتتە جەمئىي 204 ئات كۈچى ۋە تەخمىنەن 50 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە دەپ ئاتىلىدۇ. e-Hybrid Golf . كېيىنچە ، نەشرىدە Golf GTE ، بىز 1.5 TSI ماتورنىمۇ ئېلېكتر ئۈسكۈنىسى بىلەن مۇناسىۋەتلىك ، ئەمما ھازىر 245 ئات كۈچىگە ئىگە تاللاش پۇرسىتىگە ئېرىشەلەيمىز.

يېڭى ئاممىباب گولفنىڭ باھاسى

پورتۇگالىيە ئۈچۈن تېخى ئېنىق باھا يوق ، ئەمما گېرمانىيە ماركىسىنىڭ بۇ 8-ئەۋلاد ئۈچۈن ئىنتايىن ئېغىر مۇددىئاسى بار. بولۇپمۇ كىرگۈزۈش نەشرىگە قارىتا.

110 ئات كۈچىلىك ئاممىباب گولف 1.0 TSI نۇسخىسىدا ، ئىمپورت قىلغۇچى ئالغا ئىلگىرىلەيدۇ باھاسى 26 000 ياۋرو ، يەنى 7-ئەۋلاد بىلەن ئوخشاش باھا. دىزېلغا كەلسەك ، گەرچە بىزدە ھازىر تېخىمۇ چوڭ ماتور بولسىمۇ ، ئەمما كونا 1.6 TDI غا سېلىشتۇرغاندا 115 ئات كۈچىلىك يېڭى 2.0 TDI - بۇ ماركىنىڭ مەقسىتى بۇ ماتورنىڭ زىيارەت نۇسخىسىنى ھازىرقى ئىقتىدارنى توختىتىدىغان ئەۋلاد بىلەن ئوخشاش باھادا تەمىنلەش.

ئاممىباب گولف 2020-يىلى 8-ئاي

سىندا تىلغا ئېلىنغاندەك ، يېڭى ئاممىباب گولف مارتتا پورتۇگالىيەگە كېلىدۇ. شۇ كۈندىن بۇرۇن ، سىز Razão Automóvel دىكى يېڭى ئاممىباب گولف 2020 نىڭ ئۈسكۈنىلەرنى تەقسىملەش ۋە تولۇق باھا تىزىملىكى توغرىسىدىكى تېخىمۇ كۆپ تەپسىلاتلارنى تاپالايسىز. دىققەت قىلىڭ.

تېخىمۇ كۆپ ئوقۇڭ