كلاسسىك فارارىسنى رېستومود دۇنياسىدىن يىراقلاشتۇرىدىغان «ئەنئەنە» نىڭ ئەكسىچە ، فاررارى 308 «بۈركۈت» ئىتالىيەنىڭ تارىخى مودېلىنىڭ ئەسلىگە كېلىشىنىڭ قانداق بولىدىغانلىقىنى تەسەۋۋۇر قىلىپ بېقىڭ.
لايىھەلىگۈچى كارلوس پېچىنو تەرىپىدىن ئىجاد قىلىنغان ، بۇ ھازىرچە پەقەت بىر نۇسخا بولۇپ ، ئۇنىڭ ئاپتورى ئۇنى «رەھىمسىزلىك بىلەن نەپىسلىك ئوتتۇرىسىدىكى مۇكەممەل تەڭپۇڭلۇق» دەپ تەسۋىرلىگەن ۋە ئۆزىنىڭ NASCAR مۇسابىقە دۇنياسىدىن ئىلھام ئالغانلىقىنى ئېتىراپ قىلغان.
ئەگەر بۇ تەسۋىر فاررارى 308 «براۋلېر» غا ماس كەلسە ، بىز ئۇنى سىزنىڭ ئىختىيارىڭىزغا قالدۇرىمىز ، ئەمما ، ھەقىقەت شۇكى ، ئۇ «جازالىغۇچى» يۈرۈشلۈكىدىن ياكى ئاخىرەت داستانى «Mad Max» دىن چىققان نەرسىگە ئوخشايدۇ ، بۇ ئۇنىڭ تاجاۋۇزچىلىقى. قاراڭ ، قارا بوياق بىلەن تەلەپپۇز قىلىنغان.
رىقابەت دۇنياسىدىكى ئىلھامغا كەلسەك ، بۇنى Hoosier دىن كەلگەن غايەت زور سىلىق بالون (بۇ يىلدىن باشلاپ NASCAR نى سەپلەيدىغان بالون ماركىسى) ، تېخىمۇ كەڭ گەۋدە ، ئارقا بىخەتەرلىك لىمى ، دومىلاش قەپەس ياكى ماتور ئاشكارىلانمىغان. .
مېخانىكمۇ؟
گەرچە بۇ فاررارى 308 «براۋلېر» پەقەت بىر نۇسخا بولسىمۇ ، ئەمما كارلوس پېچىنونىڭ مېخانىكلارنىڭ ئۇنىڭ ئىجادىيىتىنى جانلاندۇرۇشىنى تەسەۋۋۇر قىلالمىدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
لايىھەلىگۈچىنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ خىل ئۇسۇلدا ، 308 «براۋلېر» فاررارى ماتورىنى ئىشلەتمەيدىكەن ، ئەمما ماكلارېن 720S نىڭ «بىدئەتچى» قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 ماتورى 720 ئات كۈچى ۋە 770 ن.م.
كارلوس پېچىنونىڭ ئىجادىيىتى ئەنگىلىيە مودىلىغا ۋارىسلىق قىلغاندىن باشقا ، يەنە ماكلارېننى سەپلەيدىغان MonoCage II دىن پايدىلىنىپ ، قۇرۇلمىنىڭ قاتتىقلىقىنى ئاشۇرۇپ ، ھەرىكەتچان ھەرىكەتنى ياخشىلايدۇ.
باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، بۇ «ئارىلاشما» مەخلۇقنىڭ ئاپتورى تېخنىكىلىق ھالدا فاررارى 308 دىن ماشىنا گەۋدىسىگە ئۆزگەرتىلگەن ھالدا ماكلارېننى بارلىققا كەلتۈرگەن.