لېكساس NX بىر مۇۋەپپەقىيەت ھېكايىسى. 2014-يىلى يولغا قويۇلغان ، ئۇ ئاللىقاچان دۇنيا مىقياسىدا مىليون بىرلىكتىن ئېشىپ ، ياپونىيە ماركىسىنىڭ ياۋروپادىكى سېتىلىشى ئەڭ ياخشى مودېلغا ئايلاندى.
ھازىر ئىككىنچى ئەۋلاد دالا ماشىنىسىغا گۇۋاھلىق بېرىدىغان مۇھىم پەيت: يېڭى سۇپىدىن مىسلى كۆرۈلمىگەن قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماتورغىچە ، يېڭى تېخنىكا مەزمۇنىدىن ئۆتۈپ ، ئۆز ئىچىگە ئالغان يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسى گەۋدىلىنىدۇ. كەڭ قورساق 14 ″ ئېكران (پورتۇگالىيەدىكى بارلىق NX ئۆلچىمى).
Diogo Teixeira نىڭ ھەمراھلىقىدا ، ئىچى ۋە سىرتىدىكى يېڭى لېكساس NX ھەققىدە تېخىمۇ تەپسىلىي تونۇشۇڭ ، ئۇ بىزگە ماشىنا ھەيدەشتىكى تۇنجى تەسىراتىمىزنى بېرىدۇ:
لېكساس NX 450h + ، بۇ ماركىنىڭ تۇنجى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق
ئىككىنچى ئەۋلاد لېكساس NX ھازىر GA-K نى ئاساس قىلغان ، بىز بايقىغان ئوخشاش سۇپا ، مەسىلەن تويوتا RAV4. بىرىنچى ئەۋلادقا سېلىشتۇرغاندا ، يېڭى NX سەل ئۇزۇن ، تېخىمۇ كەڭ ۋە ئېگىز (ھەممە يۆنىلىشتە 20 مىللىمېتىر ئەتراپىدا) ، ئوق ئارىلىقىمۇ 30 مىللىمېتىر (ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 2.69 مېتىر) ئۇزارتىلغان.
شۇڭا ، ئۇ بۇ بۆلەكتىكى ئەڭ ياخشى نەقىل ئېلىنغان ئۆي ئىچىنى ساقلايدۇ (ئۇنىڭ BMW X3 ياكى ۋولۋو XC60 غا ئوخشاش رەقىب مودېللىرى بار) ، شۇنداقلا ئەڭ چوڭ يۈك-تاق بۆلەكلىرىنىڭ بىرى بولۇپ ، 545 l غىچە 1410 l غا كېڭەيتكىلى بولىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى. ئورۇندۇقلار قاتلاندى.
Lexus NX 450h +
بىرىنچىسىگە ئوخشاش ، بىز بازىرىمىزدا پەقەت ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا ئېرىشەلەيمىز ، 350h دىن باشلاپ 2.5 لېتىرلىق تۆت سىلىندىرلىق ، ئاتموسفېرا ۋە ئەڭ ئۈنۈملۈك ئاتكىنسون دەۋرىگە ئاساسەن ئىشلەيدىغان ۋە ئېلېكتر ماتورى بار. ، ئەڭ چوڭ قۇۋۋىتى 179 كىلوۋات (242 ئات كۈچى) ئۈچۈن ، ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا 34 كىلوۋات (45 ئات كۈچى) تېز سۈرئەتتە ئاشقان.
قانداقلا بولمىسۇن ، توك ۋە ئىقتىدارنىڭ ئېشىشىغا قارىماي (سائىتىگە 0 دىن 100 كىلومىتىرغا 7.7s ،% 15 تۆۋەن) ، ياپونىيە ئارىلاش ماتورلۇق SUV ئىستېمال ۋە CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىش نىسبىتىنى% 10 تۆۋەنلىتىدىغانلىقىنى ئېلان قىلدى.
بۇ ئىككىنچى ئەۋلاد كىشىلەرنىڭ ئەڭ يارقىن نۇقتىسى قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخا بولۇپ ، لېكساستىن كەلگەن تۇنجى بولۇپ ، دىئوگو خەلقئارالىق تونۇشتۇرۇش جەريانىدا قوزغىتالايدۇ. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، 350h لىق نۇسخىسىغا ئوخشىمايدىغىنى ، 450h + نى توك قاچىلىغىلى بولىدۇ ھەمدە 60 كىلومىتىردىن ئارتۇق توكلۇق ئاپتونومىيىنى يولغا قويالايدۇ (بۇ ماشىنا ھەيدەشتە 100 كىلومىتىرغا يېقىنلىشىدۇ).
ئۇ يەنە 2.5 لېتىرلىق يېقىلغۇ ماتورى بىلەن ئېلېكتر ماتورىنى بىرلەشتۈرگەن ، ئەمما بۇ يەردە ئەڭ چوڭ بىرلەشتۈرۈلگەن قۇۋۋەت 227 كىلوۋات (309 ئات كۈچى) گە يېتىدىكەن. گەرچە بۇ ئىككى توننىدىن ئاتلاپ ئۆتۈپ كەتكەن بولسىمۇ ، ئەمما ئۇنىڭ ئىقتىدارى تېز بولۇپ ، 6.3s دە 0-100 كىلومىتىرلىق مەشىقنى قىلالايدۇ ھەمدە سائەتلىك تېزلىكى 200 كىلومىتىرغا يېتىدۇ.
تېخىمۇ كۆپ تېخنىكا
ئىچكى بېزىلىشى ئېسىل قۇراشتۇرۇش ۋە ماتېرىياللار بىلەن خاراكتېرلەنگەن بولۇپ ، ئالدىنقىلارنىڭ لايىھىلىنىشى بىلەن ئېنىق بۇزۇلۇپ ، باشقۇرۇش تاختىسىنىڭ قوزغاتقۇچقا ۋە ئۇنىڭ بىر قىسمى بولغان چوڭ ئېكرانلارغا بولغان يۆنىلىشى گەۋدىلەندۈرۈلگەن. ئوتتۇرىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئۇچۇر ئۇچۇرلىرى ھازىر 14 ″.
مۇنداقچە ئېيتقاندا ، Infotainment بۇ يېڭى لېكساس NX نىڭ ئاساسلىق يېڭى ئىقتىدارلىرىنىڭ بىرى ، شۇنداقلا قارشى ئېلىشقا ئېرىشكەنلەرنىڭ بىرى. يېڭى سىستېما ھازىر تېخىمۇ تېز (لېكساسنىڭ سۆزىگە قارىغاندا 3.6 ھەسسە تېز) ، يېڭى كۆرۈنمە يۈزى بار ، ئىشلىتىش تېخىمۇ ئاددىي.
تېخىمۇ كۆپ ئىقتىدارلارنىڭ ئۇچۇر ئۇچۇر سىستېمىسىغا يۆتكىلىشىگە ئەگىشىپ ، بەزىلىرى كېلىماتنى كونترول قىلىش قاتارلىق ئەڭ كۆپ قوللىنىلىدىغان ئىقتىدارلاردا قالغان بولسىمۇ ، كۇنۇپكىلارنىڭ سانىمۇ ئازايدى.
چالغۇ تاختىسى يەنە تولۇق رەقەملىك ھالەتكە كەلدى ، بۇلارغا 10 ″ باش ئېكرانىنىڭ ياردىمىدە بولىدۇ. ھازىر سىمسىز سىمسىز ئاندىرويىد Auto ۋە Apple CarPlay ، شۇنداقلا% 50 كۈچلۈك بولغان يېڭى ئىندۇكسىيە توك قاچىلاش سۇپىسىنى قولدىن بېرىپ قويغىلى بولمايدۇ.
ئاكتىپ بىخەتەرلىك بابىدا ، يېڭى NX نىڭ يېڭى لېكساس بىخەتەرلىك سىستېمىسى + قوزغاتقۇچنى قوللاش سىستېمىسىمۇ ئوتتۇرىغا چىقىدۇ.
قاچان كېلىدۇ؟
يېڭى لېكساس NX كېلەر يىلىنىڭ بېشىدا پەقەت پورتۇگالىيەگە كېلىدۇ ، ئەمما بۇ ماركا ئاللىقاچان ئىككى ماتورنىڭ باھاسى بىلەن ئالغا ئىلگىرىلىدى:
- NX 350h - 69،000 ياۋرو;
- NX 450h + - 68 مىڭ 500 ياۋرو.
قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق نۇسخىسىنىڭ (تېخىمۇ كۈچلۈك ۋە تېخىمۇ تېز) ئادەتتىكى ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا قارىغاندا تېخىمۇ ئەرزان بولۇشىدىكى سەۋەب ، بىزنىڭ قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىغا ئوخشاش جازا ئەمەس.
قانداقلا بولمىسۇن ، NX 450h + كۆپىنچە قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق ماشىنىلارغا ئوخشاش ، سودا بازىرىغا نىسبەتەن شەخسىي بازارغا قارىغاندا تېخىمۇ ئەقىلگە مۇۋاپىق ، ئەلۋەتتە ، تېخىمۇ كۆپ مەنىدىن بىز ئۇنىڭ توك ھالىتىدىن پايدىلىنىش ئۈچۈن قانچە كۆپ توك قاچىلىساق تېخىمۇ شۇنداق.