ئاستا-ئاستا Hummer نامىنىڭ ماشىنا دۇنياسىغا قايتىشى شەكىللىنىۋاتىدۇ. شۇڭلاشقا ، ئۇنى ئاللىقاچان پىكاپ دەپ بىلگەندىن كېيىن ، GMC Hummer EV ھازىر ئۆزىنى دالا ماشىنىسى قىلىپ كۆرسەتتى.
ئۇ پىكاپقا خاس بولغان مۇستەھكەم كۆرۈنۈشنى ساقلايدۇ ، ئۆگزىسى - Infinity ئۆگزىسى يۆتكىگىلى بولىدىغان ۋە سۈزۈك ئۈچ بۆلەككە بۆلۈنگەن ، بىز ئۇنى «ئەخلەت» (ئالدى يۈك-تاق بۆلۈمى) دە ساقلىيالايمىز. چوڭ خەۋەر بولسا ئارقا ھەجىم بولۇپ ، يۈك ساندۇقى ھازىر «تاقالغان» ۋە زاپاس بالون ئورنىتىلغان بەشىنچى ئىشىك (غول).
ئىچىدە ، ھەممە نەرسە ئوخشاش ھالەتنى ساقلاپ كەلدى ، ئىككى چوڭ ئېكران - چالغۇ تاختىسى ئۈچۈن 12.3 ″ ، ئۇچۇر سىستېمىسى ئۈچۈن 13.4 ″ ، چوڭ مەركىزى كونترول سۇپىسى كۆزگە كۆرۈنەرلىك ئالدىنقى يولۇچىلارنى ئايرىيدۇ.
سانلارنى ھۆرمەتلەش
ھەممىبابنىڭ Ultium سۇپىسى ئاساسىدا ياسالغان GMC Hummer EV SUV 2023-يىلىنىڭ بېشىدا ئۈچ ئېلېكتر ماتورى سەپلەنگەن مەخسۇس نۇسخىسى 1 شەكلىدە ئىشلەپچىقىرىشنى باشلايدۇ.
بۇ خىل ئەھۋالدا ، باھاسى 105 595 دوللار (تەخمىنەن 89 994 ياۋرو) دىن باشلىنىدۇ ، شىمالىي ئامېرىكا دالا ماشىنىسى ئۆزىنى 842 ئات كۈچى ، 15 592 ن.م (چاقتا) ۋە 483 كىلومىتىردىن ئارتۇق ئاپتونومىيە بىلەن تەمىنلەيدۇ. ئىختىيارىي يول يۈرۈش بوغچىسى بىلەن).
2023-يىلى ئەتىيازدا ، پەقەت ئىككى ماتور بار نۇسخىسىنىڭ يېتىپ كېلىشىدىن ئۈمىد بار ، ئومۇمىي ئۇزۇنلۇقى 634 ئات كۈچى ۋە 10 033 Nm (چاقتا) ، بۇ 483 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە بىلەن تەمىنلىشى كېرەك.
ئاخىرىدا ، 2024-يىلى ئەتىيازدا ، دەسلەپكى دەرىجىلىك نۇسخىسى يېتىپ كېلىدۇ ، باھاسى 79995 دوللار (تەخمىنەن 68،000 ياۋرو). ئۇ ئىككى ماتورنى ساقلايدۇ ، 634 ئات كۈچى ۋە 10 033 Nm (چاقتا) ، ئەمما كىچىكرەك باتارېيە بوغچىسى ئىشلىتىلگەن ھەمدە 400 V لىق توك قاچىلاش سىستېمىسى بار (باشقىلار 800 V / 300 كىلوۋاتلىق) ، دائىرىسى كىچىكلىتىلگەن. 402 km.
قىزىقارلىق يېرى ، پىكاپقا ئوخشىمايدىغىنى ، GMC Hummer EV نىڭ SUV نۇسخىسىنىڭ 1000 ئات كۈچىلىك نۇسخىسى بولمايدۇ ، ھەممىباب شىركىتى بۇ تاللاشنىڭ سەۋەبىنى چۈشەندۈرمەيدۇ.