يېڭى تويوتا Supra 2014-يىلى تويوتا FT1 ئۇقۇمىنى بىلگەندىن بۇيان (تەقەززالىق بىلەن) تەقەززالىق بىلەن كۈتۈلمەكتە. تۆت يىلدىن كېيىن ، گەرچە مودېلنىڭ جاسۇسلۇق سۈرىتى گەرچە تەرەققىياتنىڭ ئىلغار ھالىتىنى ئاشكارىلىغان بولسىمۇ ، ئەمما بۇ نەشىر ئەمەس. جەنۋە ئاپتوموبىل كۆرگەزمىسىدە بىز بۇ ماركىنىڭ يېڭى تەنھەرىكەت ماشىنىسى بىلەن تونۇشۇپ قالدۇق.
ئوتتۇرىغا قويۇلغان بۇ ئۇقۇم تويوتا GR Supra بەيگە ئۇقۇمى ، ئەمما كەلگۈسىدىكى نۇرغۇن يول ئەندىزىسىنى ئاشكارىلىدى ، ئەمما ئېنىقلاش جەھەتتە ھېچقانداق ئىلگىرىلەش بولمىدى.
بىز ئۇنى كۈتۈشكە تېگىشلىك قىممەتلىك ئۇچۇرلار بىلەن تەمىنلەيدىغان ، ئۇنىڭ تەرەققىياتىغا مەسئۇل كىشى تېتسۇيا تادا بىلەن سۆزلەش پۇرسىتىگە ئېرىشتۇق.
پەرەزنىڭ ئاخىرلىشىشى
يېڭى تويوتا Supra نىڭ ماتورى توغرىسىدا ھېچقانداق پەرەز يوق. Tetsuya Tada Razão Automóvel غا بەرگەن باياناتىدا ، كەلگۈسىدىكى Supra نى سەپلەيدىغان ماتور:
مەن تويوتا Supra نىڭ جەۋھىرىنى ساقلاپ قالغۇم كەلدى. ھەمدە بۇ «جەۋھەرلەر» نىڭ بىرى لىنىيىلىك ئالتە سىلىندىرلىق بىناكارلىق ماتورىدىن ئۆتىدۇ.
شۇنى ئەسكەرتىمىزكى ، ھازىرغا قەدەر ، Supra نىڭ بەشىنچى ئەۋلاد موتوسىكلىتقا ئائىت ھەممە نەرسە بىلىندى. تادانىڭ ئالتە لىنىيىلىك ئالتە سىلىندىرلىق جەزملەشتۈرۈشى تۇنجى ئەۋلاد 1978-يىلى ، 40 يىل بۇرۇن يولغا قويۇلغاندىن بۇيان ، ئىزچىل Supra نىڭ بىر قىسمى بولغان تەركىبلەرنىڭ مەڭگۈلۈك بولۇشىغا كاپالەتلىك قىلىدۇ.
سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىغا كەلسەك ، بۇ مەسئۇل كىشى ئويۇننى داۋاملىق يوشۇرۇشنى ياخشى كۆرىدۇ. ئەمما ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنى قوللىنىشنى ئىلگىرى سۈرىدىغانلارمۇ بار.
ماتورنىڭ سىرتىدا ...
ئەمما بىز تېتسۇيا تادا بىلەن پاراڭلاشقان ماتورلا ئەمەس. بىز يېڭى تويوتا Supra نى تەرەققىي قىلدۇرۇشنىڭ قانداق باشلانغانلىقىنى بىلمەكچى بولدۇق:بۇ جەريان Supra خېرىدارلىرىمىزنى تەكشۈرۈش بىلەن باشلاندى. بىز ئۇلارنىڭ نېمىگە ئەڭ ئېھتىياجلىق ئىكەنلىكىنى بىلگۈمىز كەلدى. دەل مۇشۇ گۇۋاھلىقلارغا ئاساسەن بىز A90 ئەۋلادنى تەرەققىي قىلدۇرۇش جەريانىنى باشلىدۇق.
BMW بىلەن سۇپا ئورتاقلىشىش
يېڭى بىر ئەۋلاد Supra ھەققىدىكى ئەڭ كۆپ مۇلاھىزە قىلىنغان مەسىلىلەرنىڭ بىرى ، كەلگۈسىدىكى BMW Z4 بىلەن سۇپىنىڭ ھەمبەھىرلىنىشىگە مۇناسىۋەتلىك. تېتسۇيا تادا بارلىق قورقۇنچلارنى تۈگىتىشنى ئويلىدى.
بىز ۋە BMW مودېلنىڭ ئاساسىي تەرەققىياتىنى پۈتۈنلەي ئايرىم قىلدۇق. زاپچاسنى ئورتاقلىشىش تەگلىك بىلەنلا چەكلىنىدۇ ، ئەمما باشقا ھەممە نەرسە ئوخشىمايدۇ. يېڭى تويوتا Supra ھەقىقىي Supra بولىدۇ.
دېمەك ، سىز مودېلنىڭ 50/50 ئېغىرلىق تەقسىملەش ۋە تۆۋەن ئېغىرلىق كۈچىنى ئۈمىد قىلالايسىز ، ھەتتا قارشى سىلىندىرلىق ماتورنىڭ پايدىسى بولغان تويوتا GT86 دىنمۇ تۆۋەن.
زادى قاچان كېلىدۇ؟
بىز يەنىلا سەل ئۇزۇن ساقلىشىمىز كېرەك ، ئەمما ھەممە نەرسە بۇ يىل شۇنى كۆرسىتىپ بېرىدۇكى ، بىز بۇ يىل تويوتا Supra نىڭ بەشىنچى ئەۋلادنى بايقايمىز ، ئۇنىڭ تاۋارلىشىشى 2018-يىلىنىڭ ئاخىرى ياكى 2019-يىلىنىڭ بېشىدا باشلىنىدۇ.
YouTube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ ، ھەمدە خەۋەرلەر بىلەن سىنغا ئەگىشىڭ ، ھەمدە 2018-يىللىق جەنۋە ئاپتوموبىل يەرمەنكىسىدىكى ئەڭ ياخشى.