ئۇزۇندىن بېرى كۈتۈلگەن Subaru BRZ بۈگۈنكى كۈندە ، ناتونۇش قوشكېزەك بىلەن بىرلىكتە يېڭى تويوتا GR86 (قارىماققا بۇ ئۇنىڭ ئىسمى) ئاشكارىلاندى ، «يوقىلىش گىردابىغا بېرىپ قالغان تۈر» نىڭ ئىزچىللىقى: ئىخچام تارتىش كۈچى ئارقىسى.
ئېستېتىك جەھەتتىن ئېيتقاندا ، يېڭى BRZ ئەڭ چوڭ «ئىزچىللىقتا تەدرىجىي تەرەققىيات» قا ئەگىشىپ ، ئالدىنقىلارنىڭ سىزىقى بىلەن بىۋاسىتە ئۈزۈلۈپ قالمىدى ۋە نۇرغۇن ئومۇمىي نىسبىتىنى ساقلاپ قالدى. نېمىلا دېگەن بىلەن غەلىبە قىلغان كوماندىدا ھەرىكەت ئاز بولىدۇ.
بۇنداق بولغاندا ، ئۇ داۋاملىق ئىخچام ئۆلچەم ۋە زېھنىنى مەركەزلەشتۈرۈپ ، تەنھەرىكەتچان بولسىمۇ ، بەك تاجاۋۇزچىلىقنىڭ ئېزىقتۇرۇشىغا چۈشمەيدۇ. سىرتىدىن قارىغاندا ، ھەر خىل ھاۋا كىرىش ئېغىزى ۋە چىقىش ئېغىزى ئالاھىدە گەۋدىلىنىدۇ (بىخەتەرلىك لىمى ۋە ئالدى لاي قوغدىغۇچىدا) ، ئارقا چوڭ چىراغنى چوڭايتىش ئارقىلىق تېخىمۇ «مۇسكۇللۇق» كۆرۈنۈشكە ئېرىشتى.
ئىچكى قىسمىغا كەلسەك ، كۆپىنچە تۈز سىزىقلار ئىقتىدارنىڭ شەكىلدىن ئۈستۈن تۇرغانلىقىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. تېخنىكا ساھەسىدە ، يېڭى سۇبارۇ BRZ نىڭ سۇبارۇ ئۇچۇر سىستېمىسى (Starlink) ئۈچۈن 8 »ئېكرانى بولۇپلا قالماي ، يەنە 7» رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى قوللىنىلدى.
ئوخشاش ئېغىرلىقتىكى (دېگۈدەك) تېخىمۇ كۆپ كۈچ
يېڭى سۇبارۇ BRZ نىڭ قاپقىقى ئاستىدا 2.4l لىق تۆت سىلىندىرلىق تۆت سىلىندىرلىق ئاتموسفېرا بوكىسچىسى بار ، ئۇ 231 ئات كۈچى ۋە 249Nm لىق بۇرۇلۇش مومېنتى بىلەن تەمىنلەيدۇ ھەمدە كەچ سائەت 7000 دە قىزىل بولىدۇ. سىزگە بىر چۈشەنچە بېرىش ئۈچۈن ، بىرىنچى ئەۋلادتا ئىشلىتىلگەن 2.0 بوكىسچى 200 ئات كۈچى ۋە 205 ن.م.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچكە كەلسەك ، سۇبارۇ BRZ نىڭ قولدا ياكى ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بولۇشى مۇمكىن ، ھەر ئىككىلىسىدە ئالتە خىل چىشلىق چاق بار ، كېيىنكىسىدە «تەنھەرىكەت» ھالىتى بار بولۇپ ، ماس كېلىدىغان چىشلىق چاقنى ئاپتوماتىك تاللايدۇ ۋە ساقلايدۇ. ئەلۋەتتە ، كۈچ داۋاملىق ئارقا چاققا ئەۋەتىلىدۇ.
ئىچكى بېزىلىشى ئىشلىتىشنى ئاسانلاشتۇرىدىغان كۆرۈنۈشنى داۋاملىق قوللانغان.
ئېغىرلىقى 1315 كىلوگىرام ، يېڭى BRZ ئىلگىرىكىگە سېلىشتۇرغاندا ئانچە ئېغىر ئەمەس. سۇبارۇنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، ئېغىرراق ماتورنى قوللانغان تەقدىردىمۇ ئېغىرلىقنى تېجەش قىسمەن ئۆگزىدە ، ئالدى رىشاتكا ۋە ماتوردا ئاليۇمىن ئىشلىتىشكە مەجبۇر بولغان.
كۈچەيتىلگەن تېخنىكا
سۇبارۇنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، يېڭى ئىشلەپچىقىرىش ئۇسۇلى ۋە سۇبارۇ يەرشارى سۇپىسىنىڭ تەرەققىياتىدىن تەجرىبە-ساۋاقلارنى ئىشلىتىش تەگلىك قۇرۇلمىسىنىڭ قاتتىقلىقىنى% 50 ئاشۇرۇشقا شارائىت ھازىرلاپ ، تېخىمۇ ياخشى ھەرىكەتچان ئىقتىدارغا ئىگە قىلغان.
بۇ رەسىمگە قارىغاندا ، يېڭى BRZ ئالدىنقىلار داڭ چىقارغان ھەرىكەتچان ھەرىكەتنى ساقلايدۇ.
بىر خىل «دەۋر بەلگىسى» دە ، سۇبارۇ BRZ يەنە بىخەتەرلىك ۋە ھەيدەش ياردەم سىستېمىسىنىڭ كۈچەيتىلگەنلىكىنى كۆردى. شۇڭا ، ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ نۇسخىسىدا ، BRZ نىڭ EyeSight قوزغاتقۇچ ياردەمچى تېخنىكا سىستېمىسى بار ، بۇ ياپونىيە مودېلى ئۈچۈن بىرىنچى. ئۇنىڭ ئىقتىدارى سوقۇلۇشتىن بۇرۇنقى تورمۇز ياكى ماسلىشىشچان ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
2021-يىلى كۈزنىڭ بېشىدا پىلانلانغان شىمالىي ئامېرىكا بازىرىغا كېلىش بىلەن ، يېڭى سۇبارۇ BRZ نىڭ بۇ يەردە سېتىلمايدىغانلىقى ئاللىبۇرۇن مەلۇم. ئۇنىڭ «ئىنىسى» تويوتا GR86 نىڭ ماس كېلىدىغان-كەلمەيدىغانلىقىنى يەنىلا كۆزىتىشكە توغرا كېلىدۇ.