2015-يىلى بازارغا سېلىنغان Renault Kadjar كۆرۈنۈش ، مېخانىكىلىق ۋە تېخنىكا جەھەتتىن يېڭىلاشنى قوبۇل قىلىدۇ.
سىرتقى كۆرۈنۈشى يېڭى چوڭراق رېشاتكىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، خروم قىستۇرمىسى ، نۇر سىگنالى بۇرۇلۇش سىگنالى بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەن ئوپتىكىلىق ئوپتىك تالا ، يېڭى لامپۇچكا (ئارقا تەرەپتە) يېڭى تۇمان چىرىغى بىلەن تېخىمۇ يۇقىرى ئۈسكۈنىلەرنىڭ سەۋىيىسىدە LED بولالايدۇ ھەمدە تۈزىتىلگەن. ئارقا ئوپتىكا ، LED بۇرۇلۇش سىگنالى بىلەن بىخەتەرلىك لىمىغا بىرلەشتۈرۈلگەن ، تېخىمۇ نېپىز ۋە تېخىمۇ نەپىس.
ئالتۇن يېشىل ، تۆمۈر كۆك ۋە ئېگىزلىك كۈلرەڭدىن ئىبارەت ئۈچ خىل يېڭى رەڭدە بار ، يېڭى كاججاردا 17 دىن 19 گىچە چوڭلۇقتىكى چاق بار ».
تېخىمۇ ئېھتىياتچان ئۆي
كابىنكىدا ، ئورۇندۇقنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ماتېرىياللاردىكى تېخىمۇ زامانىۋىلىق ۋە سۈپەتكە ۋەدە بېرىلدى.
ئۇنىڭدىن كېيىن ، يېڭى ئۆي ئىچى رەڭلىرىدىن باشقا ، ھاۋا تەڭشىگۈچ كونتروللۇقىمۇ قايتىدىن لايىھەلەنگەن ، تېخنىكا ساھەسىدە ، ھازىر يېڭى 7 »سېزىمچان ئېكراننى تاپقىلى بولىدۇ ، R ئۇلىنىش سىستېمىسىنىڭ بىر قىسمى ئالما CarPlay بىلەن ئاللىقاچان ماسلاشتۇرۇلغان. Android Auto ۋە يېڭى ئارقا USB ئېغىزلىرى.
دېرىزە ۋە ئېلېكتر ئەينىكىنى كونترول قىلىدىغان يېڭى رايونلار ، ھازىردىن باشلاپ مۇۋاپىق يورۇتۇلۇپ ، كېچىدە ئىشلىتىشكە قۇلايلىق يارىتىلدى.
يېڭى قارا نۇسخىسى
رېنولت كاججارنىڭ تۇنجى قېتىم تەنھەرىكەت نۇسخىسى بار بولۇپ ، «قارا رەڭلىك نۇسخىسى» دەپ ئاتىلىدۇ ، 19 ديۇملۇق چاق ، ئارقا كۆرۈنۈش ئەينىكى قارا رەڭدە ۋە ئالكانتارادىكى بېزەكلەر بىلەن كابىنكىدا ئاسان تونۇلىدۇ.بوشلۇقنىڭ ئىككى تەرىپىدىكى «Easy Break» تۇتقۇچنى قوزغىتىش ئارقىلىق ، ئارقا ئورۇندۇقنىڭ 2 / 3-1 / 3 نى قاتلاشتىن بۇرۇن ، 527 l غولدا قالىدۇ. چوڭراق نەرسىلەرنى توشۇش ئۈچۈن ، ئالدىدىكى يولۇچىلار ئورۇندۇقىنىڭ كەينىنىمۇ قاتلاش مۇمكىنچىلىكى بار ، شۇڭا ئۇزۇنلۇقى 2.5 مېتىر كېلىدۇ.
تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ماتور بىلەن تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ماتور
ماتورغا كەلسەك ، رېنولت كاججار ئالماس ماركىسىدىكى ئەڭ يېڭى بىر ئەۋلاد ماتورلار بىلەن تەمىنلەنگەن بولۇپ ، يېڭى تۆت سىلىندىرنى ئۆز ئىچىگە ئالغان ئېنېرگىيە تېجەيدىغان ۋە بۇلغىمىسى ئاز بولغان. 1.3 TCe بېنزىن 140 ۋە 160 ئات كۈچىلىك ۋارىيانتتا Daimler بىلەن بىرلىشىپ تەرەققىي قىلغان. ھەمدە ئۇ زەررىچە سۈزگۈچ ئورنىتىلغاندىن باشقا ، ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ۋە EDC ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ بىلەن بىرلەشتۈرگىلى بولىدۇ.
دىزېلنىڭ يەنە 115 ۋە 150 ئات كۈچىگە ئىگە ئىككى يېڭى dCi توپى بار ، بىرىنچىسى 1.5 dCi نىڭ يېڭىلىنىشى ، ئىلگىرىكىگە قارىغاندا 5 ئات كۈچىدىن يۇقىرى ، ئىككىنچىسى مۇتلەق يېڭىلىق ، ئالدىنقى 1.6 نىڭ ئورنىنى ئالىدۇ. ئۇ 1.7 l لىق يېڭى بىر گەۋدە بولۇپ ، 150 ئات كۈچى ، 20 ئات كۈچىدىن يۇقىرى. ھەر ئىككىلىسىگە ئالتە خوتلۇق قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ماسلاشتۇرۇلغان ، گەرچە 115 dCi قوبۇل قىلىنغان بولسىمۇ ، EDC سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ.
4 × 4 ئېلېكترونلۇق تارتىش كۈچى… ياكى 4 × 2 نەشىرىدە سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇش سىستېمىسى
يېڭىلانغان Renault Kadjar يەنە 4 × 4 تارتىش كۈچى بىلەن تەمىنلەيدۇ ، ھەمدە مەركىزى كونترول سۇپىسىدىكى ئاددىي كۇنۇپكا ئارقىلىق 2WD ، Auto ۋە Lock دىن ئىبارەت ئۈچ مەشغۇلات ھالىتىنىڭ بىرىنى تاللاشقا يول قويىدۇ ، شۇنداقلا ئېگىزلىكنىڭ يەر يۈزىگە تىرەك بولۇشىغا ياردەم بېرىدۇ. 200 مىللىمېتىر ۋە ھۇجۇم قىلىش ۋە قېچىش بۇلۇڭى ئايرىم-ئايرىم ھالدا 17º ۋە 25º بولۇپ ، ئەڭ قىيىن يەرنى ھەل قىلىدۇ.
4 × 2 نۇسخا نۇسخىسىدا ، سىيرىلىشقا قارشى تۇرۇش سىستېمىسىدا ، كېڭەيتىلگەن Grip غا ئېرىشىش ئېھتىماللىقىڭىز بار ، بۇ سىستېما «لاي ۋە قار» بالونى (لاي ۋە قار) بىلەن بىرلەشتۈرۈلگەندە ، سىيرىلىشنىڭ يۆتكىلىشچانلىقىنى ئەلالاشتۇرىدۇ. بۆلەكلەر. ئۈچ خىل ھالەتنى مەركىزى كونترول سۇپىسىغا ، چىشلىق چاقنىڭ ئارقىسىغا ئورۇنلاشتۇرۇلغان ئايلانما تۈگمە ئارقىلىق تاللاشقا بولىدۇ.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.