28 يىللىق تارىختىن كېيىن ، Kia Sportage ئۇ ھازىر بەشىنچى ئەۋلادقا قەدەم قويدى ، ئۇ ئىلگىرىكىگە قارىغاندا ياۋروپا بازىرىغا مەركەزلەشتى. بۇنىڭ دەلىلى شۇكى ، كورېيە ماركىسى تۇنجى قېتىم «كونا قىتئە» ئۈچۈن ئالاھىدە لايىھەلەنگەن ۋارىيانتنى چىقىرىشقا تەييارلىق قىلماقتا ، ئەمما بىز پات يېقىندا بۇ يەرگە كېلىمىز…
ئالدى بىلەن سىزگە كىيانىڭ يېڭى SUV نى تونۇشتۇرۇپ ئۆتەيلى. ئېستېتىك جەھەتتىن ، يېقىندا بازارغا سېلىنغان EV6 نىڭ ئىلھامى ئارقا بۆلەكتە (ئەگمە غول ئىشىك بىلەن) ۋە ئالدى تەرەپتە ، بۇمېراڭ شەكلىدىكى نۇرلۇق ئىمزا «ئائىلە ھاۋاسى» بەرپا قىلىشقا ياردەم بېرىدۇ.
ئىچىدە ، سەزگۈرلۈك تېخىمۇ زامانىۋى ئۇسلۇبقا يول بەردى ، ئېنىق قىلىپ «چوڭ ئاكىسى» سورېنتونىڭ ئۇسلۇبىدىن ئىلھام ئالدى. دېمەك ، بىزدە ئۇچۇر سىستېمىسى سىستېمىسى ئېكرانىغا «ئۇلىنىدىغان» رەقەملىك ئەسۋاب تاختىسى ، فىزىكىلىق كۇنۇپكىلارنىڭ ئورنىنى ئالىدىغان بىر يۈرۈش تاكتىكا كونتروللىرى ، «3D» شامالدۇرغۇچ نەيچىسى ۋە يېڭى مەركىزى كونترول سۇپىسى سۈرئەت ساندۇقىنىڭ ئايلانما كونتروللۇقى بار.
ياۋروپا نۇسخىسى
باشتا سىزگە ئېيتقىنىمىزدەك ، Sportage نىڭ تۇنجى قېتىم ياۋروپا ئۈچۈن ئالاھىدە لايىھەلەنگەن نۇسخىسى بولىدۇ. 9-ئايدا يېتىپ كېلىش پىلانلانغان ، ئۇ سىلوۋاكىيىدە كىيانىڭ زاۋۇتىدا مەخسۇس ئىشلەپچىقىرىلىدۇ.
گەرچە بىر قىسىم پەرقلەندۈرۈش تەپسىلاتلىرى مۆلچەرلەنگەن بولسىمۇ ، ياۋروپا نۇسخىسىدىكى Kia Sportage بۈگۈن بىز كۆرسەتكەنگە ئوخشىمايدۇ. بۇنداق بولغاندا ، ئەڭ چوڭ پەرق «تېرە ئاستىدا» كۆرۈلىدۇ ، «ياۋروپا» تەنھەرىكەت مۇسابىقىسىنىڭ ياۋروپا شوپۇرلىرىنىڭ تەمى ئۈچۈن مەخسۇس لايىھەلەنگەن تەگلىك تەڭشىلىشى بار.
ماتورغا كەلسەك ، كىيا ھازىرچە ئۇنىڭ مەخپىيىتىنى ساقلايدۇ. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇنىڭ «نەۋرە ئاكىسى» Hyundai Tucson ئوتتۇرىغا قويغان ماتورغا ئوخشاش تېخنىكىلىق ئاساسى بار بولغان ماتورنىڭ تەمىناتىغا تايىنىش ئېھتىماللىقى ئەڭ چوڭ.
شۇڭا ، كىيا Sportage بېنزىن ۋە دىزېل موتورىنىڭ ماتورىنىڭ ئاستىدا تۆت سىلىندىر ۋە 1.6 لېتىرلىق ماتورنىڭ پەيدا بولۇشى ھەيران قالارلىق ئەمەس ، بۇ 48 V لىق يېنىك ئارىلاش ماتورلۇق سىستېما ، ئارىلاش ماتورلۇق (بېنزىن) ۋە يەنە بىر قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق. (بېنزىن).
