ئەگەر تالاش-تارتىش يېڭى GR Supra (A90) غا ئەگەشكەن بولسا ، ئۇنىڭ ئالدىنقىلار كەلگۈسىگە كاپالەتلىك قىلغاندەك قىلىدۇ. ياپونىيىدە يېڭى تويوتا Supra نىڭ ئېچىلىش مۇراسىمىدا ، GR مىراس زاپچاسلىرى تۈرى تويوتا Gazoo Racing نىڭ مەسئۇلى Shigeki Tomoyama تەرىپىدىن ئېلان قىلىندى.
ماھىيەتتە ، بۇ پروگرامما تويوتا Supra A70 ۋە تويوتا Supra A80 نىڭ زاپچاسلىرىنى ئىشلەپچىقىرىشقا قايتىشنى مەقسەت قىلىدۇ بۇ ئۇلارنى يولدا مېڭىش ۋەزىپىسىنى چوقۇم ئاسانلاشتۇرىدۇ. بۇ ئىككى مودېل پەقەت بىر باشلىنىش ، كەلگۈسىدە تېخىمۇ كۆپ مودېللار بۇ پروگراممىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
تويوتا Gazoo Racing نىڭ مەسئۇلى ، Supra A70 ۋە Supra A80 نىڭ قايسى زاپچاسلىرى ياكى زاپچاسلىرىنىڭ ئىشلەپچىقىرىشقا قايتىدىغانلىقىنى ئېنىقلىمىدى ، بۇ ئۇچۇرلار كېيىنكى باسقۇچتا تارقىتىلىدۇ.
Shigeki Tomoyama ھەتتا بۇ پروگراممىغا شەخسىي قىزىقىدۇ ، چۈنكى ئۇ 1997-يىلى تويوتا Supra A80 گە ئىگە ، ئۇنىڭغا TRD (تويوتا مۇسابىقە تەرەققىيات) aero يۈرۈشلۈك زاپچاسلىرى ۋە ئۆلچەملىك مودېلغا قارىغاندا ئازراق شەربەت ئورنىتىلغان. 600 ئات كۈچى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
تويوتا بىرىنچى ئەمەس
تويوتا نىسسان ، مازدا ۋە خونداغا قوشۇلدى ، ئۇلارمۇ تارىخى مودېللارنىڭ زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلەشتە مۇشۇنىڭغا ئوخشاش پروگراممىلارنى ئىجرا قىلىدۇ. نىسسان يېقىندا Skyline GT-R R32 نىڭ زاپچاسلىرى بىلەن تەمىنلەش پروگراممىسىنىڭ كېڭەيتىلگەنلىكىنى ئېلان قىلدى ، ھازىر R33 ۋە R34 ئەۋلادلىرىمۇ بار.
مازدانىڭ مۇندەرىجىسىدە تۇنجى MX-5 نىڭ زاپچاسلىرى بولۇپلا قالماي ، يەنە يول ياقىسىدىكى تولۇق رېمونت پروگراممىسىمۇ بار. ئاخىرىدا ، خوندا ئاللىقاچان بۇ خىل پروگراممىنىڭ پېشقەدەم ماھىرى بولۇپ ، NSX نى ئاساس قىلغان ، كىچىك يول باشلىغۇچى Beats (ئاچقۇچلۇق ماشىنا) يېقىندا قوشۇلغان.