ئۇنى نۇربۇرگرىڭدا سىناقتا بىر نەچچە ئاي كۆرگەندىن كېيىن ، BMW M8 CSL ئۇ «يېشىل دوزاخ» تا يەنە بىر قېتىم «تۇتۇلدى» ، بۇ قېتىم (ھەتتا) ئازراق كامېرا بىلەن ، ئۇنىڭ تەپسىلاتلىرىنى تېخىمۇ ياخشى كۆرەلەيمىز.
ئالدى تەرەپتە 3D ئېففېكتى ۋە كۆزنى قاماشتۇرىدىغان قىزىل رەڭلىك قوش بۆرەك ۋە خېلى چوڭ رازمېرلىق يېڭى بىخەتەرلىك لىمى بار. قانداقلا بولمىسۇن ، ئۇ «قانغا بويالغان» چوڭ چىراغ (LED كۈندۈزلۈك يورۇتۇش چىرىغى) كۆزگە كۆرۈنەرلىك بولۇپ ، سىناق ئۈلگىسىنى ئىنتايىن تاجاۋۇزچىلىق بىلەن تەمىنلەيدۇ.
قۇيرۇق قىسمىدا ئۇ سېخىي قانات بولۇپ ، ئادەتتىكىدىنمۇ قاراڭغۇ ئوپتىكا بىلەن بىللە تۇرىدۇ. ئاللىقاچان گاز چىقىرىش ۋە ئارقا دىففۇزېردا يەنىلا بىر قىسىم كۆرۈنۈشلەر بار.
بىز نېمىنى بىلىمىز؟
BMW M8 CSL ھەققىدىكى ئۇچۇرلار جاسۇسلۇق سۈرەتلىرىدە يەنە «تۇتۇلغان» بولسىمۇ ، يەنىلا كەم.
بۇ M8 CSL نىڭ باشقا M8 لارغا ئىشلىتىلگەن 4.0 قوش پىرقىرىغۇچلۇق V8 دىن 3.0 لېتىرلىق ئالتە سىلىندىرلىق ماتورنى قوللايدىغانلىقى توغرىسىدىكى مىش-مىش پاراڭلار داۋاملىق تۈردە تۇربىنى يوقىتىدۇ.
قۇۋۋەت مۆلچەرىگە كەلسەك ، بۇ يېڭى BMW M8 CSL نىڭ BMW M8 مۇسابىقىسىنىڭ 625 ئات كۈچىدىن ئېشىپ ، 8 يۈرۈشنىڭ ئىچىدە ئەڭ كۈچلۈك بولۇشى مۇمكىنلىكىنى كۆرسىتىپ بېرىدۇ. 635 ئات كۈچىلىك BMW M8 مۇسابىقە M5 CS بولۇپ ، ئۆزىنى تارىختىكى ئەڭ كۈچلۈك ئىشلەپچىقىرىش BMW قىلىپ قۇرۇپ چىقتى.
ئاخىرىدا ، تېخنىكىلىق سانلىق مەلۇماتلارغا ئوخشاش ، بۇ دەرىجىدىن تاشقىرى BMW M8 نىڭ ئېلان قىلىنىش ۋاقتىمۇ ئاشكارىلاندى. قانداقلا بولمىسۇن ، BMW M نىڭ 2022-يىلى ئۆزىنىڭ 50 يىللىقىنى تەبرىكلىگەنلىكىنى ئەستە چىڭ ساقلاپ ، بۇ M8 CSL نى تونۇشتۇرۇشنىڭ بىر خىل «تۇغۇلغان كۈن سوۋغىسى» سۈپىتىدە ئېلىپ بېرىلغانلىقىدىن ھەيران قالمىدۇق.