يېقىلغۇ باھاسى ھەپتە-ھەپتە ئۆرلەشنى توختاتمايدىغان بىر پەيتتە ، داكيا تولدۇرغاندا تېجەپ قالماقچى بولغانلارنىڭ ھەممىسىگە ياردەم قولىنى سۇنۇشنى قارار قىلدى ۋە LPG غا ئۆزىنىڭ يېڭى دائىرىسىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
يەنىلا بەزى بىر تەرەپلىمە قاراشلار بىلەن قارايدىغان بولساق (مەيلى ماشىنا توختىتىش چەكلىمىسى سەۋەبىدىن ياكى بۇ يەردە بار بولغان نۇرغۇن شەھەر ئەپسانىلىرى بولسۇن) ، LPG (ياكى سۇيۇقلاندۇرۇلغان نېفىت گازى) بۈگۈنكى كۈندە ئەڭ ئەرزان ماشىنا ھەيدەش ئۇسۇلىنىڭ بىرى - ھەر لىتىر LPG تەننەرخى ئوتتۇرا ھېساب بىلەن ئاساسەن دېگۈدەك. بىر لىتىر بېنزىنغا يەتمەيدۇ.
ئاللىبۇرۇن پورتۇگالىيەدە سېتىلىدىغان LPG تىپلىرى ئىچىدىكى بازار باشلامچىسى (2018-يىلى ، پورتۇگالىيەدە سېتىلىدىغان LPG ماشىنىلىرىنىڭ% 67 ى داكيا ئىدى) ، رۇمىنىيە ماركىسى Bi-Fuel تېخنىكىسىغا قايتىپ كەلدى ، ھازىر پورتۇگالىيەدە LPG نى ئىستېمال قىلالايدىغان بەش خىل تىپنى تەمىنلىدى: ساندېرو , Logan MCV, Dokker, Lodgy and Duster.
كېيىن تېجەڭ
داچىيا تەمىنلىگەن سانلىق مەلۇماتلارغا قارىغاندا ، (بىر ئاز كەمسىتىش خاراكتېرلىك) كۆك بەلگە ۋە پۈتۈن مەملىكەتتىكى 370 دىن ئارتۇق يازما قالدۇرۇلغاندا ، GPL رۇخسەت قىلىدۇ. بېنزىن ماتورىغا سېلىشتۇرغاندا% 50 ، دىزېلغا سېلىشتۇرغاندا% 15 تېجىلىدۇ.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
داكيانىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، سېتىۋېلىش تەننەرخى ئوخشاش بېنزىن نۇسخىسىغا قارىغاندا يۇقىرىراق بولسىمۇ ، Renault گۇرۇھىنىڭ LPG تەكلىپى 20 مىڭ كىلومېتىرغا 900 ياۋرو تېجەپ قالالايدۇ.
ئىقتىسادىي ئامىللاردىن باشقا ، گەۋدىلەندۈرۈشكە تېگىشلىك مۇھىت ئامىلىمۇ بار. بېنزول ياكى گۈڭگۈرتنى ئۆز ئىچىگە ئالمىغاندىن باشقا ، LPG بېنزىنغا تەڭ كېلىدىغان مودېلغا سېلىشتۇرغاندا ، CO2 نىڭ قويۇپ بېرىلىشىنى% 13 كە يېقىن تۆۋەنلىتىدۇ.
ئەگەر سىزنىڭ LPG غا بولغان ئەندىشىڭىز سىستېمىنىڭ بىخەتەرلىكى بىلەن مۇناسىۋەتلىك بولسا ، شۇنى بىلىڭكى ، LPG باكى ئەنئەنىۋى باكتىن ئالتە ھەسسە قېلىن دەرىجىدىن تاشقىرى چىداملىق پولاتتىن ياسالغان ، ھادىسە يۈز بەرگەندە پارتلاشتىن ساقلىنىش ئۈچۈن گاز چىقىرىش كلاپانى بار. .
داكيانىڭ LPG دائىرىسى
قوشۇمچە ئامانەت پۇلى (LPG) بولسىمۇ ، بارلىق Dacia Bi-Fuel غول بىلەن ئوخشاش ئىقتىدارنى ساقلاڭ باشقا نەشرىگە قارىغاندا. بۇ LPG باكىنىڭ زاپاس بالون ئورنىتىلغان ئورۇنغا ئورنىتىلىشى نەتىجىسىدە قولغا كەلگەن.
بۇ باكنىڭ سىغىمى 30 l ئەتراپىدا بولۇپ ، LPG شەكلىدە 300 كىلومىتىر ئەتراپىدا ئاپتوماتىك تەمىنلەيدۇ ھەمدە ئىككى باكنى (بېنزىن ۋە LPG) ئىشلىتىش ئارقىلىق ئاپتونومىيە ھوقۇقى 1000 كىلومېتىردىن ئاشىدۇ.
ساندېرو ۋە لوگان MCV LPG ماتورنىڭ ماتور قاپقىقى ئاستىدا بىز 90 ئات كۈچى ۋە 140 ن.م لىق TCe 90 ماتورىنى تاپتۇق. Dokker ، Lodgy ۋە Duster LPG 1.6 SCe ماتورىنى ئىشلىتىدۇ. Dokker ۋە Lodgy غا كەلسەك ، ئۇنىڭ 107 ئات كۈچى ۋە 150 ن.م.
قانچىلىك؟
باشقا داكيا دائىرىسىگە ئوخشاش ، Bi-Fuel تىپلىرىمۇ 3 يىل ياكى 100 مىڭ كىلومېتىرلىق كاپالەتتىن نەپكە ئېرىشىدۇ. بۇ ئامىلدىن باشقا ، پورتۇگالىيەدىكى بارلىق داكيا ۋەكىللىرىنىڭ ھەممىسى رۇمىنىيە مودېللىرىنى سەپلەيدىغان LPG سىستېمىسىنى ئاسراش ۋە رېمونت قىلىش سالاھىيىتىگە ئىگە.
Model | باھاسى |
---|---|
ساندېرو TCe 90 قوش يېقىلغۇ | € 11,877 |
ساندېرو Stepway TCe 90 قوش يېقىلغۇ | € 14,004 |
Logan MCV TCe 90 Bi-Fuel | 89 12 896 |
Logan MCV Stepway TCe 90 Bi-Fuel | € 15 401 |
Dokker SCe 110 Bi-Fuel | 96 15 965 |
Dokker Stepway SCe 110 Bi-Fuel | € 18 165 |
Lodgy SCe Bi-Fuel | , 17,349 |
Lodgy SCe Bi-Fuel | , 5 19,580 |
Duster SCe 115 | € 18 100 |
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.