ھەممىگە تونۇشلۇق MEB سۇپىسى ئاساسىدا ياسالغان ئاممىباب كىملىكى .4 گېرمانىيە ماركىسىدىكى% 100 توكلۇق ھۇجۇمنىڭ ئىككىنچى ئەزاسى.
ھازىر پورتۇگالىيەدە بار ، ۋولكىسۋاگېننىڭ تۇنجى 100% توكلۇق SUV بىزنىڭ YouTube قانىلىدىكى ئەڭ يېڭى سىننىڭ باش پېرسوناژى بولۇپ ، ھەممىسى بىر مەقسەتتە: بۇ بۆلەكتىكى ئەڭ ياخشى تەكلىپ ياكى ئەمەسلىكىنى بىلىش.
ئەمەلىيەت شۇنى ئىسپاتلىدىكى ، ئېلېكترلەشتۈرۈش ئاددىي نىشاندىن رېئاللىققا ئايلىنىشقا ئەگىشىپ ، رىقابەت كۆپەيدى ۋە ID4 نىڭ ئالدىدا مېرسىدىس-بېنىز EQA ، تېسلا Model Y ، Kia e-Niro قاتارلىق مودېللار بار. نەۋرە تۇغقان »، Skoda Enyaq iV.
ئاسان ياشاش
گىلېرمې كوستا پۈتۈن سىنئالغۇدا بىزگە ئېيتقىنىدەك ، ئاممىباب ID.4 ئۆزىنىڭ ترامۋاي ئۈچۈن مەخسۇس سۇپا ئىشلىتىپ ، ئۆزىنى قىزىقارلىق ئائىلە تەشەببۇسى قىلىپ قۇرۇپ چىققانلىقىدىن پايدىلىنىدۇ.
ئۇ يولۇچىلارغا بوشلۇق كەم ئەمەس ، غولغا كەلسەك ، بىزنىڭ ئىنتايىن قىزىقارلىق 543 لېتىرلىق سىغىمىمىز بار.
مېخانىكا ساھەسىدە ، گۈيلېرمې سىناق قىلغان ئورۇننىڭ سىغىمى ئەڭ يۇقىرى باتارېيە ، 77 كىلوۋات سائەت ، 204 ئات كۈچى ۋە 310 ن.م.
ئاپتونومىيەگە كەلسەك ، «رېئال دۇنيا» دىكى قىممەتلەر ئېلان قىلىنغان ئېلانلاردىن يىراق ئەمەس (بۇ 360 دىن 520 كىلومىتىرغىچە). بۇ شەھەردە ، گۈيلېرمې يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئوتتۇرا ھېساب بىلەن 15 كىلوۋات سائەت / 100 كىلومىتىر ۋە 480 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيىنى قولغا كەلتۈردى ، چوڭ ئەندىشە قىلماي ، بۇ 350 كىلومىتىر قىلىپ بېكىتىلدى.
ئاخىرىدا ، باھا. سىناق قىلىنغان ئورۇن 1-قېتىملىق قويۇپ بېرىش يۈرۈشلۈكلىرىدىن تەركىب تاپقان ، باھاسى 45 200 ياۋرو. قانداقلا بولمىسۇن ، Guilherme سىناق قىلغان ID.4 نىڭ باھاسى بەزى تاللاشلار سەۋەبىدىن 47 مىڭ ياۋروغا يېقىنلاشتى.