شۈبھىسىزكى ، ئۇ ماشىنا سانائىتىدىكى بىر يىلدىكى «بومبا» نىڭ بىرى. Groupe PSA (Peugeot, Citroën ۋە DS) ئامېرىكا گىگانت شىركىتىدە 90 يىل تۇرغاندىن كېيىن ، ھەممىباب (ھەممىباب ئاپتوموبىل شىركىتى) دىن Opel / Vauxhall نى سېتىۋالغان. گېرمانىيە ماركىسىنىڭ فرانسىيە گۇرۇپپىسىغا قوشۇلۇش جەريانى بۈگۈن مۇھىم بىر قەدەم تاشلىدى. ئوپېلنىڭ كەلگۈسى يىللاردىكى ئىستراتېگىيىلىك پىلانى «PACE!» ئوتتۇرىغا قويۇلدى.
نىشان ئېنىق. 2020-يىلغا بارغاندا پايدا ئالىدىغان Opel غا ئېرىشىمىز ، تىجارەت پەرقى% 2 - 2026-يىلى% 6 كە ئۆرلەيدۇ - قاتتىق ئېلېكترلەشكەن ۋە دۇنيا مىقياسىدا تېخىمۇ كۆپ. . بۇلار گېرمانىيە ماركىسىنىڭ باش ئىجرائىيە ئەمەلدارى مايكول لوخشېللېرنىڭ بايانلىرى:
بۇ پىلان شىركەت ئۈچۈن ئىنتايىن مۇھىم ، خىزمەتچىلەرنى پاسسىپ تاشقى ئامىللاردىن ساقلاپ ، Opel / Vauxhall نى سىجىل ، پايدا ئالىدىغان ، ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن ۋە دۇنياۋى شىركەتكە ئايلاندۇرىدۇ. […] يولغا قويۇش ئاللىقاچان باشلانغان بولۇپ ، بارلىق كوماندىلار نىشانغا يېتىش ئۈچۈن تىرىشىۋاتىدۇ.
synergies
ھازىر Groupe PSA غا بىرلەشتۈرۈلگەندە ، GM سۇپىسى ۋە زاپچاسلىرىنى ئىشلىتىشتىن فرانسىيە گۇرۇپپىسىنىڭكىگە تەدرىجىي ، ئەمما تېز ئىلگىرىلەش بولىدۇ. بىرىكمە كۈچلەرنىڭ 2020-يىلى يىلىغا 1 مىليارد 100 مىليون ياۋرو ، 2026-يىلى 1 مىليارد 700 مىليون ياۋروغا يېتىشىدىن ئۈمىد بار.بۇ تەدبىر باشقىلارغا ئوخشاش پۈتكۈل گۇرۇپپىنىڭ مەشغۇلات ئۈنۈمىنى ئاشۇرىدۇ 2020-يىلغىچە ئىشلەپچىقىرىلغان ھەر بىر ئورۇننىڭ تەننەرخى 700 ياۋرو ئەتراپىدا . ئوخشاشلا ، Opel / Vauxhall نىڭ پۇل-مۇئامىلە جەھەتتىكى بۇزۇلۇشىمۇ ھازىرقىدىن تۆۋەن بولىدۇ ، مۆلچەرلىنىشىچە ئۇ ھەر يىلى 800 مىڭ دانە ئەتراپىدا بولىدىكەن. سەلبىي تاشقى ئامىللارنىڭ قانداق بولۇشىدىن قەتئىينەزەر ، تېخىمۇ سىجىل ۋە پايدا ئالىدىغان سودا ئەندىزىسىنى بارلىققا كەلتۈرىدىغان شارائىت.
زاۋۇتلار
ئۆسۈملۈكلەرنى تاقاش ۋە خادىم قىسقارتىش توغرىسىدىكى پاراڭلارنى پاراكەندە قىلغاندىن كېيىن ، «PACE!». بىر ئاز خاتىرجەملىك ئېلىپ كېلىدۇ. بۇ پىلان بارلىق زاۋۇتلارنى ئوچۇق تۇتۇش ۋە مەجبۇرىي ئاخىرلاشتۇرۇشتىن ساقلىنىش نىيىتىدە ئېنىق. قانداقلا بولمىسۇن ، تەننەرخنى تېجەشنىڭ ئېھتىياجى يەنىلا مەۋجۇت. شۇڭلاشقا ، بۇ سەۋىيىدە ئىختىيارىي ئاخىرلاشتۇرۇش ۋە بالدۇر پىنسىيە پروگراممىلىرى ، شۇنداقلا باشقا سائەتلەر يولغا قويۇلىدۇ.
گورۇپپا PSA شۇنىڭ بىلەن پورتۇگالىيەدىن روسىيەگىچە بولغان پۈتكۈل قىتئەنى قاپلىغان ياۋروپادىكى زاۋۇتلارنىڭ سانى جەھەتتە ئىككىنچى چوڭ گۇرۇپپىغا ئايلىنىدۇ. 18 ئىشلەپچىقىرىش ئورنى بار ، ئاممىباب گۇرۇھىنىڭ 24 ئورۇندىن ئېشىپ كەتتى.
بۇ پىلان زاۋۇتلارنىڭ رىقابەت كۈچىنى ئاشۇرۇشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ ، ئىشلەپچىقىرىلغان مودېللارنى قايتا تەقسىملەش پىلانى يولغا قويۇلدى ، نەتىجىدە بۇلار تېخىمۇ ياخشى ئىشلىتىلدى. پەرەز قىلىشقا بولىدۇكى ، كەلگۈسى بىر نەچچە يىلدا ، Opel ئىگىدارچىلىقىدىكى زاۋۇتلارنىڭ ھەممىسى Groupe PSA نىڭ CMP ۋە EMP2 سۇپىسىدىن ھاسىل قىلىنغان مودېللارنى ئىشلەپچىقىرىدۇ.
Rüsselsheim تەتقىقات ۋە تەرەققىيات مەركىزى
رۇسسېلخېم تەتقىقات ۋە تەرەققىيات مەركىزىنىڭ مۇھىملىقىغا سەل قاراشقا بولمايدۇ. ئۇ نۇرغۇن قاتتىق دېتال ۋە تېخنىكىنىڭ تايانچ كۈچى بولۇپ ، بۈگۈنكى كۈندە ھەممىبابنىڭ مەبلەغ سېلىش گۇرۇپپىسىنىڭ زور بىر قىسمىنى قوللايدۇ.Opel نىڭ PSA غا قوشۇلۇشى بىلەن ، گېرمانىيە ماركىسى فرانسىيەنىڭ سۇپىلىرى ، ماتورى ۋە تېخنىكىسىدىن نەپكە ئېرىشىدۇ ، ئەڭ ناچار بولغىنى تارىخى تەتقىقات ۋە تەرەققىيات مەركىزىدىن قورقىدۇ. ئەمما قورقىدىغان نەرسە يوق. رۇسسېلخېم داۋاملىق Opel ۋە Vauxhall ھامىلىدار بولىدىغان مەركەز بولۇپ قالىدۇ.
2024-يىلغا بارغاندا ، Opel ئۇنىڭ مودېلىدا ئىشلىتىدىغان سۇپىلارنىڭ سانىنىڭ ھازىرقى توققۇزدىن ئىككىگە ئازايغانلىقىنى كۆرىدۇ - PSA نىڭ CMP ۋە EMP2 - ماتور ئائىلىلىرى 10 دىن تۆتكە ئۆسىدۇ. مايكول لوخشېللېرنىڭ سۆزىگە قارىغاندا ، بۇ كېمەيتىشنىڭ تۈرتكىسىدە «بىز تەرەققىيات ۋە ئىشلەپچىقىرىشنىڭ مۇرەككەپلىكىنى زور دەرىجىدە تۆۋەنلىتىمىز ، بۇ كۆلەم ۋە بىرىكمە كۈچنىڭ پايدىسىنى كەلتۈرۈپ چىقىرىدۇ».
ئەمما بۇ مەركەزنىڭ رولى بۇنىڭلىق بىلەنلا توختاپ قالمايدۇ. ئۇ پۈتكۈل گۇرۇپپىدىكى ئاساسلىق يەر شارى ئىقتىدار مەركىزىنىڭ بىرىگە ئايلىنىدۇ. يېقىلغۇ باتارېيەسى (يېقىلغۇ باتارېيەسى) ، ئاپتوماتىك ھەيدەش ۋە ھەيدەش ياردىمى بىلەن مۇناسىۋەتلىك تېخنىكىلار رۇسسېلخېمنىڭ خىزمەتتىكى مۇھىم ساھەلىرى.
Electrification
ئوپېل تۆۋەن CO2 قويۇپ بېرىشتە ياۋروپانىڭ باشلامچىسىغا ئايلىنىشنى خالايدۇ. بۇ ماركىنىڭ مەقسىتى ، 2024-يىلغا بارغاندا ، بارلىق يولۇچىلار مودېللىرى مەلۇم خىل ئېلېكترلەشتۈرۈشنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ - توكقا چېتىلىدىغان ئارىلاش ماتورلۇق ۋە% 100 توك پىلانىدا. تېخىمۇ ئۈنۈملۈك ئىسسىقلىق ماتورلىرىمۇ مۆلچەرلەنمەكتە.
2020-يىلى تۆت خىل ئېلېكترلەشتۈرۈلگەن مودېل بولىدۇ ، بۇلار Grandland X PHEV (قىستۇرما ئارىلاش ماتورلۇق) ۋە كېيىنكى Opel Corsa نىڭ% 100 توكلۇق نۇسخىسىنى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
نۇرغۇن يېڭى تىپلارنى ئۈمىد قىلىڭ
ئويلىغىنىڭىزدەك ، «PACE!». ئۇ يەنە يېڭى مودېللارنى كۆرسىتىدۇ. 2018-يىلىلا ، بىز يېڭى بىر ئەۋلاد Combo نى كۆرىمىز - GM بىلەن PSA ئوتتۇرىسىدىكى ئالدىن سېتىش كېلىشىمىدىكى ئۈچىنچى مودېل ، بۇ Crossland X ۋە Grandland X نى ئۆز ئىچىگە ئالىدۇ.
ئەڭ مۇناسىۋەتلىك 2019-يىلى يېڭى بىر ئەۋلاد كورسانىڭ بارلىققا كېلىشى ، Opel / Vauxhall 2020-يىلغىچە توققۇز يېڭى تىپنى بازارغا سېلىشنى پىلانلاۋاتىدۇ. باشقا خەۋەرلەر ئىچىدە ، 2019-يىلى ، يېڭى SUV EMP2 سۇپىسىدىن (Peugeot 3008 بىلەن ئوخشاش ماشىنا بازىسى) ۋە Rüsselsheim دىن ھاسىل قىلىنغان Eisenach زاۋۇتىدا ئىشلەپچىقىرىشقا كىرىشتۈرۈلىدۇ. ئۇ يەنە EMP2 دىن ھاسىل قىلىنغان يېڭى D بۆلەك مودېلىنىڭ ئىشلەپچىقىرىش ئورنى بولىدۇ.
ئۆسۈش
«PACE!» غا ئوخشاش كەلگۈسى ئىستراتېگىيىلىك پىلان. ئەگەر ئۆسۈشنى سۆزلىمىسە ، بۇ پىلان بولمايتتى. ھەممىباب شىركىتىنىڭ ئىچىدە ، ئوپېل ياۋروپادا چەكلىنىپ قالدى ، بۇنىڭ سىرتىدا. باشقا بازارلاردا ، ھەممىباب شىركىتىنىڭ Holden ، Buick ياكى Chevrolet غا ئوخشاش باشقا ماركىلىرى بار بولۇپ ، دائىم Opel تەتقىق قىلىپ چىققان مەھسۇلاتلارنى ساتىدۇ - مەسىلەن ، ھازىرقى Buick بىرىكمىسىگە قاراڭ ، ئۇ يەردىن كاسكادا ، Mokka X ياكى Insignia نى تاپالايسىز.
ھازىر PSA دا ھەرىكەت ئەركىنلىكى تېخىمۇ كۆپ. ئوپېل 2020-يىلغىچە پائالىيىتىنى 20 يېڭى بازارغا كېڭەيتىدۇ . مۆلچەردىكى ئېشىشنىڭ يەنە بىر يېرى يېنىك سودا ماشىنىلىرىدا بولۇپ ، گېرمانىيە ماركىسى يېڭى تىپلارنى قوشىدۇ ھەمدە يېڭى بازارلاردا بولىدۇ ، ئون يىل ئاخىرىدا سېتىشنى% 25 ئاشۇرۇشنى مەقسەت قىلىدۇ.