ئەڭ دەسلەپتە 2014-يىلى تارقىتىلغان ، Macan ئوخشاش فورمۇلانى كىچىك كۆلەمدە قوللىنىش ئارقىلىق كايېننىڭ مۇۋەپپەقىيىتىنى ئاساس قىلغان. باشقىچە ئېيتقاندا ، پورسچى بەلگىسىنى تېخىمۇ تونۇش ئالاھىدىلىككە ۋە ئەڭ مودا بەدەن شەكلىگە ئىگە مودېلغا ئىشلىتىش ، ئەمما ئۇ ئۆز ئىچىگە ئالغان ماركىنىڭ مىراسلىرىنى ئۇنتۇپ قالماسلىق.
ھازىر ، ئۇ ئوتتۇرىغا قويۇلۇپ بەش يىلدىن كېيىن ۋە كېيىنكى ئەۋلادلارنىڭ توكقا ئېرىشىشىگە كاپالەتلىك قىلىش بىلەن ، ماكان (ئەقىللىق) يېڭىلاشنى باشتىن كەچۈردى ، بۇ ئادەتتىكى ئېستېتىك تەسىردىن باشقا ، يېڭى 2.0 ماتورنىڭ بارلىققا كېلىشىنى كەلتۈرۈپ چىقاردى. ، تۆت سىلىندىرلىق پىرقىرىغۇچ ، 245 ئات كۈچى ۋە تولغىنىش مومېنتى 370 ن.م.
ئەمما بۇ ماتور بىلەن گېرمانىيە SUV نى سېتىۋېلىشنىڭ ئەھمىيىتى بارمۇ؟ بۇنى بىلىش ئۈچۈن ئۇنى سىناققا قاتناشتۇردۇق. ئېستېتىك جەھەتتىن ، Macan بازارغا سېلىنغاندىكىگە ئوخشاش كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى داۋاملىق تارتىدۇ ، ئۇ يولدىن ئۆتكەندە باشنى بۇرايدۇ ۋە ماركىنىڭ باشقا مودېللىرىدا (بولۇپمۇ ئالدى تەرەپتە) ئىلھامنى يوشۇرمايدىغان لايىھە قوللىنىلىدۇ.
پورسچى ماكاننىڭ ئىچىدە
رېمونت قىلىنغان Macan نىڭ ئىچىگە كىرگەندىن كېيىن ، ئەڭ مۇھىمى قۇرۇلۇش سۈپىتى (ۋە ماتېرىيال). ھەممە نەرسە قارىماققا كۈچلۈك (ھەم كۈچلۈك) ، ھەتتا ئەينەك سۈرتكۈچ ئوقنىڭ ئاددىي تېگىشى بىلەن پورسچىنىڭ دالا ماشىنىسىنىڭ ئەڭ كىچىك ماركىسىنىڭ ماركىنى «قوغلىغان» سۈپەتنىڭ داڭقىنى ساقلاپ ، كۆرۈنەرلىك مۇستەھكەملىكىنى نامايان قىلدى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئەگەر قۇرۇلۇش سۈپىتى يۇقىرى بولسا ، ئېرگونولوگىيەگە ئوخشاش دېيىشكە بولمايدۇ. نۇرغۇن كۇنۇپكىلار بىلەن ، Macan نىڭ مەركىزى كونترول سۇپىسى ھەر قانداق ئايروپىلاننى ئەسلىتىدۇ (لايىھە يەنە بۇ ئۇيۇشمىنى قۇرۇشقا ياردەم بېرىدۇ) ۋە ئاخىرىدا ئەسلىدىكى قۇرۇلۇشنىڭ يېشىنى ئاشكارىلايدۇ. يېڭى ئۇچۇر سىستېمىسى 11 ″ ئېكرانى بىلەن بىۋاسىتە ۋە ئىشلىتىشكە ماس كېلىدۇ.
ئېستېتىك جەھەتتىن ساغلام بولۇشىغا قارىماي ، مەركىزى كونترول سۇپىسىدىكى غايەت زور كۇنۇپكىلار ئېروگونومىيىلىككە زىيان سالىدۇ.
ئىشلەتكىلى بولىدىغان بوشلۇققا كەلسەك ، بۇ يېتەرلىك ئىكەنلىكىنى ئىسپاتلىدى. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، ياق ، سىزنىڭ بۇ دۇنيانى ۋە ئاخىرەتنى ئالغۇدەك بوشلۇقىڭىز يوق ، ئەمما ھېچكىم Macan نىڭ ئىچىدە خىجىللىق ھېس قىلمايدۇ ، تۆت چوڭ كىشىنىڭ راھەتتە ساياھەت قىلىشى تامامەن مۇمكىن. غول ، 500 لېتىرلىق بۆلەكنىڭ ئوتتۇرىچە قىسمىغا ماس كېلىدۇ.
ئارقا ئورۇندۇقتا ئىككى قۇرامىغا يەتكەن كىشىنىڭ ئازادە ساياھەت قىلىشى ئۈچۈن يېتەرلىك بوشلۇق بار.
پورسچى ماكاننىڭ چاقىدا
ماكاننىڭ چاقىنىڭ كەينىگە ئولتۇرغاندىن كېيىن ، راھەت ھەيدەش ئورنىنى تېپىش ئاسان. ماشىنا ھەيدەش ئورنىنى تىلغا ئالساق ، بۇ باشقا دالا ماشىنىلىرىغا قارىغاندا ھەمىشە سەل تۆۋەن بولۇپ ، مودېلنىڭ تەنھەرىكەت مەنبەسىگە بىر خىل «كۆزنى يۇمۇپ ئاچقۇچە» رولىنى ئوينايدۇ.
ھەرىكەتتە ، Macan نىڭ پايدىلىنىش ھەرىكىتى بار ، تۇتۇش نىسبىتى يۇقىرى ، بەدەن ھەرىكىتىنى ئىنتايىن ياخشى كونترول قىلىدۇ ھەمدە ئالاقە ۋە بىۋاسىتە رول ئوينايدۇ ، بۇ گېرمانىيە دالا ماشىنىسىنى رېلىسقا ئەگرى سىزىققا ئايلاندۇرىدۇ (پۈتۈن چاق قوزغىلىش سىستېمىسىنىڭ ياخشى بولۇشىغا رەھمەت) ).
245 hp 2.0 l پىرقىرىغۇچقا كەلسەك ، بۇ پەقەت مۇۋاپىق. ئالدى بىلەن ، بىز پورسچىدا ئويلىغاندەك ئىنكاس قايتۇرۇش ئۈچۈن ، بىز «تەنھەرىكەت» ياكى «تەنھەرىكەت +» ھالىتىنى تاللىشىمىز كېرەك ، چۈنكى «نورمال» ھالەتتە ئۇ بىر قىسىم «ئۆپكە» ۋە ئىرادىنىڭ كەملىكىنى ئاشكارىلايدۇ. قارار بىلەن Macan نى ئىلگىرى سۈرۈڭ.
تېخىمۇ چاتاق يېرى شۇكى ، ئەگەر پورسچىنىڭ بۇ ماتورنى قوللانغاندىكى مەقسىتى Macan نىڭ تېخىمۇ تېجەشلىك نۇسخىسىنى تەمىنلەش بولسا ، ئۇنداقتا بۇ مەغلۇب بولدى ، چۈنكى «نورمال» ھالەتتىمۇ شەھەرلەردە ئىستېمالنى 10 l / 100 كىلومىتىردىن تۆۋەنلىتىش تەس. ئۇلار 15 l / 100 km (!) دىن يۇقىرى ماڭىدۇ. PDK قۇتىسىغا كەلسەك ، سىزگە ئېيتىپ بېرەلەيدىغىنىمىز ، ئۇ يەنىلا بازاردىكى سۈرئىتى ئەڭ تېز.
بىزنىڭ Youtube قانىلىمىزغا مۇشتەرى بولۇڭ.
ماشىنا مەن ئۈچۈن توغرىمۇ؟
گەرچە ئەقىللىق بولسىمۇ ، پورسچى ماكاننىڭ يېڭىلىنىشى ستۇتگارت ماركىسىدىكى ئەڭ ياخشى ساتقۇچىغا بىر يۈرۈش يېڭى تالاش-تارتىشلارنى تەمىنلىدى ، ئەمما ، 245 ئات كۈچىلىك 2.0 l ماتور ئۇلارنىڭ ئىچىدىكى ئەڭ ياخشى بولماسلىقى مۇمكىن.
ئۇ تەلەپ قىلىنغان نەرسىگە ماس كەلمەيدۇ دېگەنلىك ئەمەس ، مۇھىمى پورسچىنىڭ ھەمىشە بىز بايقىغان نەرسىلەرگە قارىغاندا ئازراق ئىقتىدار (ھەتتا ئاۋاز ، بۇ ماتور تەمىنلىيەلمەيدىغان نەرسە) بولۇشىدىن ئۈمىد بار. رىقابەت ، ھەقىقەت شۇكى ، بۇ 2.0 lo Macan بىلەن پورسچىنىڭ ماشىنا ھەيدەش تەجرىبىسىدىن ئويلىغىنىمىزغا يەتمەيدۇ.
ئەگەر سىز پورسچى SUV نى ئويلىسىڭىز ، ئەمما ئارقا كۆيدۈرگۈچكە ئىقتىدار قويۇشنى ئويلىمىسىڭىز ، ئاساسى Macan سىزگە ماس كېلىدىغان ماشىنا بولۇشى مۇمكىن. قانداقلا بولمىسۇن ، ئەگەر سىز بىر Macan نى ئىزدەۋاتقان بولسىڭىز ، ئەمما ماتور قاپقىقىدىكى Stuttgart ماركىسىدىكى بەلگەدىن باشقا نەرسە تەلەپ قىلسىڭىز ، بۇ ئارتۇقچە تىرىشچانلىق ۋە Macan S نى سېتىۋېلىشقا ئەرزىيدۇ.