بىر قىسىم ماركىلارغا ئوخشىمايدىغىنى (مەسىلەن Peugeot ۋە مېرسىدىس-بېنىز) ، ئۇلارنىڭ ئىسمى دىزېل ماتورى بىلەن ئاساسەن ئوخشاش ، خوندانىڭ بۇ خىل ماتور بىلەن ئەزەلدىن «يىراق مۇناسىۋىتى» بار. ھازىر ، ياپونىيە ماركىسى 2021-يىلغىچە بۇ ماتوردىن ۋاز كېچىشنى پىلانلىدى ، كالېندارغا ئاساسەن ، Civic بۇ خىل ماتورنى ئىشلەتكەن ئەڭ ئاخىرقى مودېللارنىڭ بىرى بولۇشى كېرەك.
پات ئارىدا يوقاپ كېتىش ئالدىدا ، بىز خوندا دائىرىسىدىكى «موھىكانلارنىڭ ئەڭ ئاخىرقىسى» دىن بىرنى سىناق قىلىپ ، Civic 1.6 i-DTEC يېڭى توققۇز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ سەپلەنگەن.
ئېستېتىك جەھەتتىن ئېيتقاندا ، بىر نەرسە ئېنىق ، پۇقرالار جەمئىيىتى كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتمايدۇ. مەيلى ئۇسلۇبتىكى ئېلېمېنتلارنىڭ تويۇنۇشى بولسۇن ياكى «ساختا پىكاپ» نىڭ كۆرۈنۈشى بولسۇن ، ياپون مودېلى قەيەردىن ئۆتسۇن ، ئۇ كىشىلەرنىڭ دىققىتىنى تارتىدۇ ۋە پىكىرنى قوزغىتىدۇ (گەرچە ھەمىشە ئاكتىپ بولمىسىمۇ).
دىزېل يېقىلغۇلۇق پۇقرالارنى ھەيدەش كونا پۇتبول شان-شەرەپلىرىنىڭ ئويۇنىنى كۆرگەنگە ئوخشاش.
خوندا Civic نىڭ ئىچىدە
Civic نىڭ ئىچىگە كىرگەندىن كېيىن ، بىرىنچى سېزىم قالايمىقانچىلىقنىڭ بىرى. بۇ ئېروگونومنىڭ ياخشىلىنىشىدىن كېلىپ چىققان ، بۇنىڭ ئەڭ ياخشى مىسالى (گاڭگىراپ قالغان) سۈرئەت ئۆزگەرتىش ساندۇقىنى كونترول قىلىش (تەتۈر چىشلىق چاقنى قانداق سېلىشنى بىلىشىڭىزگە جەڭ ئېلان قىلىمەن) ، ساياھەت پاراخوتىنى كونترول قىلىش بۇيرۇقلىرى ، ھەتتا سۈرئەت سىستېمىسىنىڭ ھەر خىل تىزىملىكلىرى.
بۇ يەردىكى خەۋەرلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
ئۇچۇرنى تىلغا ئالساق ، گەرچە ئېكراننىڭ ئۆلچىمى ئىنتايىن مۇۋاپىق بولسىمۇ ، ئەمما ئەپسۇسلىنارلىق يېرى شۇكى ، گرافىكنىڭ سۈپىتىنىڭ ناچار بولۇشى ، ئېستېتىك جەھەتتىن جەلپ قىلارلىقتىن باشقا ، يەنىلا يول باشلاش ۋە چۈشىنىشنى قايمۇقتۇرىدۇ ، بۇنىڭغا كۆنۈشكە خېلى ۋاقىت كېتىدۇ.
ئەمما ئېستېتىك جەھەتتىن Civic ياپونىيەنىڭ كېلىپ چىقىشىنى رەت قىلمىسا ، قۇرۇلۇش سۈپىتى بىلەنمۇ ئوخشاش بولىدۇ ، بۇ ناھايىتى ياخشى سەۋىيىدە ئوتتۇرىغا قويۇلغان. ، بىز ماتېرىياللارنى سۆزلىگەندىلا ئەمەس ، قۇراشتۇرۇش توغرىلىقمۇ سۆزلەيمىز.
ئالەم بوشلۇقىغا كەلسەك ، Civic تۆت يولۇچىنى راھەت توشۇيدۇ ، ئۇ يەنىلا نۇرغۇن يۈك-تاقلارنى توشۇيالايدۇ. ئۆگزىنىڭ لايىھىلىنىشىگە قارىماي (بولۇپمۇ ئارقا بۆلەكتە) ماشىنىغا چىقىش-چىقىشنىڭ ئاسانلىقىنى گەۋدىلەندۈرۈڭ ، بىز باشقا بىر ئەھۋالنى ئالدىن كۆرەلەيمىز.
يۈك-تاق بۆلۈمى 478 لېتىرلىق سىغىمچانلىقى بىلەن تەمىنلەيدۇ.
خوندا Civic نىڭ چاقىدا
بىز Civic نىڭ چاقىنىڭ كەينىدە ئولتۇرغاندا ، بىزگە تۆۋەن ۋە ئازادە ھەيدەش ئورنى تەقدىم قىلىنىدۇ ، بۇ بىزنى ياپون مودېل تەگلىكىنىڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدارى ئۈستىدە ئىزدىنىشكە ئىلھاملاندۇرىدۇ. كىشىنى ئەپسۇسلاندۇرىدىغىنى ئارقا كۆرۈنۈشنىڭ ناچار بولۇشى (ئارقا دېرىزىدىكى بۇزغۇچنىڭ پايدىسى يوق).
ئالغا ئىلگىرىلەۋاتقاندا ، Civic ھەققىدىكى ھەممە نەرسە بىزدىن ئۇنى ئەگرى يولدا مېڭىشنى تەلەپ قىلىدىغاندەك قىلىدۇ. ئاسما جازادىن (مۇستەھكەم ، ئەمما قولايسىز تەڭشەك بىلەن) تەگلىككىچە ، بىۋاسىتە ۋە ئېنىق رولدىن ئۆتىدۇ. ياخشى ، مېنىڭ دېمەكچى بولغىنىم ، ھەممە نەرسە ئەمەس ، چۈنكى 1.6 i-DTEC ماتورى ۋە توققۇز سۈرئەتلىك ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا ئۇزۇن يول يۈرۈشنى ياخشى كۆرىدۇ.
ئۇ يەردە ، Civic دىزېل ماتورىدىن پايدىلىنىپ ، ئىستېمال مىقدارى تۆۋەن ، تەخمىنەن 5.5 l / 100 km كۆرۈنەرلىك مۇقىملىقنى ئاشكارىلاپ ، سىزنى ماشىنا كونتروللۇقىدىن چىقارماقچى ئەمەس ، بەلكى ھەقىقىي… سائەتلىك ماشىنا ياردەم سىستېمىسىدىن ھۇزۇرلىنىڭ ، ئەگرى-توقاي يۇقىرى سۈرئەتلىك تاشيولدا تېخىمۇ تېز سۈرئەتتە ماڭغاندا ياخشى ئىتتىپاقداش بولىسىز.
دىزېل ماتورلۇق Civic نى ھەيدەش كونا پۇتبول شان-شەرەپلىرىنىڭ ئويۇنىنى كۆرگەنگە ئوخشاش. بىز تالانت ئىگىسىنىڭ بارلىقىنى بىلىمىز (بۇ ئەھۋالدا تەگلىك ، رول ۋە ئاسما جازا) ئەمما پۇتبولچىلارنىڭ ئەھۋالىدىكى «پۇتى» ياكى Civic نىڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدارىغا ماس كېلىدىغان ماتور ۋە چىشلىق چاق بولسۇن ، ئاساسەن بىر نەرسە كەم.
ماشىنا مەن ئۈچۈن توغرىمۇ؟
ئەگەر سىز يىلدا بىر نەچچە كىلومېتىر يول يۈرمىسىڭىز ، 120hp لىق Civic Diesel ۋە 1.5 i-VTEC Turbo ۋە ئالتە قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچنىڭ بېنزىن نۇسخىسىدىن ئۇزۇن توققۇز خوتلۇق ئاپتوماتىك سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ تاللىغانلىقىنى ئاقلاش تەس. Civic نىڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدارىدىن تېخىمۇ ھۇزۇرلىنىڭ.
ماتور / قۇتا بىرلەشتۈرۈش ئىقتىدارىنىڭ كەملىكى ئەمەس (ئەمەلىيەتتە ، ئىستېمال جەھەتتە ئۇلار ناھايىتى ياخشى سان بىلەن تەمىنلەيدۇ) ، ئەمما ، تەگلىكنىڭ ھەرىكەتچان ئىقتىدارىنى كۆزدە تۇتقاندا ، ئۇلار ھەمىشە «ئاز بىلىش» كە ئايلىنىدۇ.
ياخشى ياسالغان ، ئازادە ۋە كەڭرى بولغان Civic C بۆلەكنىڭ ئىخچاملىقىنى باشقا كىشىلەردىن ئېستېتىك جەھەتتە ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك (ۋە Civic ئالاھىدە كۆزگە كۆرۈنەرلىك) ۋە ھەرىكەتچان ئىقتىدارلىق كىشىلەر ئۈچۈن ياخشى تاللاش.