Opel دائىرىسىدە بىر قانچە يىل بولمىغاچقا ، OPC قىسقارتىلمىسى 2022-يىلىلا قايتىپ كېلىشى مۇمكىن. THE Opel Mokka-e.
Vauxhall (Opel نىڭ ئەنگىلىيەلىك سىڭلىسى) نىڭ دېرىكتورى ستىفېن نورمان AutoExpress غا بەرگەن باياناتىدا: «بىز 2022-يىلىنىڭ بېشىدا Mokka VXR (ياۋروپانىڭ باشقا جايلىرىدا Mokka OPC) نى بازارغا سالىمىز ، ئۇنىڭدا چوقۇم بولىدۇ. ئېلېكتر ماتورى ».
قىزىقارلىق يېرى شۇكى ، بۇ يۇقىرى ئىقتىدارلىق نەشرى ستېفېن نورماننىڭ سۆزىنى ئەسلەپ مۇنداق دېدى: «ئەگەر سىز يۇقىرى سۈرئەت ۋە تېزلىنىشنى سورىسىڭىز ، بىز يېتەرلىك ئەمەس. ئەمما بىز باشقا ئۇسۇللار بىلەن ئىقتىدارنى ئۆستۈرەلەيمىز ».
نېمىلەرنى كۈتىمىز؟
Vauxhall نىڭ دېرىكتورىنىڭ باياناتىنى ئويلاشقاندا ، كەلگۈسىدىكى Opel Mokka-e OPC نىڭ بىز بىلىدىغان Mokka-e نىڭ ئوخشاش 136 ئات كۈچى ۋە 260 ن.م. ئالدى ئېلېكتر ماتورىدىن ئېلىنغان قىممەت ، سىغىمى 50 كىلوۋات سائەتلىك باتارېيە بىلەن ھەرىكەتلىنىدىغان موككا- e نىڭ سېتىلىشىدا 320 كىلومىتىرلىق ئاپتونومىيە ھوقۇقى بار.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
دېمەك ، تېخىمۇ چوڭ ئىقتىدارنى قانداق چىقىرىش كېرەك؟ دائىملىق ۋە OPC دىن ئىبارەت ئىككى Mokka-e نىڭ پەرقى تەگلىك - ئاسما جازا ، چاق ۋە تورمۇز ۋە رولغا مەركەزلىشىشى كېرەك. شۇنداقلا گۈزەللىكنى ئۇنتۇپ قالماي. باشقىچە قىلىپ ئېيتقاندا ، «OPC ئەنئەنىسى» داۋاملاشسا ، بىز Mokka-e نىڭ سىرتقى ۋە ئىچىدىن بىر خىل رەسمىي تەڭشەش زاپچاسلىرى بىلەن ئۈمىد قىلالايمىز.
گەرچە بۇ ئۆزگىرىشلەر قارىماققا كىچىكدەك قىلسىمۇ ، ئەمما ستىفېن نورمان Mokka-e OPC نىڭ «ئىقتىدار سەۋىيىسى ھەر قانداق كىشىنىڭ ئويلىغىنىدىن يۇقىرى» بولىدىغانلىقىنى ئوتتۇرىغا قويدى.
OPC / VXR قىسقارتىلمىسىنىڭ باشقا Opel / Vauxhall تىپلىرىغا كېلىشىگە كەلسەك ، بۇ جەزملەشتۈرۈلگەندەك قىلىدۇ. شۇڭا ، كورسا- e دىن باشقا ، Vivaro-e ۋە كەلگۈسىدىكى ئاسترانىڭمۇ OPC نۇسخىسى بولىدۇ.
مەنبە: AutoExpress.