THE BMW M5 E39 ئۇنىڭ ۋارىسلىرىغا داۋاملىق ئۇزۇن سايە تاشلايدۇ - ئۇ يەنىلا ئەڭ ئىنتىزارلىق M5 نىڭ بىرى. ئاتموسفېرا 5.0 V8 ۋە 400 ئات كۈچى ، ئالتە قول خوتلۇق سۈرئەت ئۆزگەرتكۈچ ، ئارقا چاق قوزغاتقۇچ ۋە ئۆز-ئارا تەسىر كۆرسىتىش ۋە ئۈنۈملۈك تەگلىك ئۇنى يۇقىرى ئىقتىدارلىق سالونلارغا كەلگەندە ئەڭ تەڭپۇڭ ۋە ماسلىشىشچان يۈرۈشلۈك مەھسۇلاتلارنىڭ بىرىگە ئايلاندۇردى.
ئۇنىڭ تولۇق ۋە يېقىشلىق V8 ، كودىنىڭ ئىسمى S62 ئەمەلىيەتتە ئالاھىدە بولىدۇ - BMW N8 نى ئۇنتۇپ قالمايلى ، گۈزەل سېغىنىش لىنىيىسى بار يول باشلىغۇچىسى بۈگۈنكىگە ئوخشىمايدىغىنى ، بىز M5 ماتورىنى تۈگىمەس بىر قاتار تىپلاردا تاپالايمىز: X5M ، X6M ، M8 Coupé ، M8 Cabriolet ۋە M8 Gran Coupé… قىزىقارلىق ، كۆز ئالدىدىكى يۈك ماشىنىسى ئەمەس.
ئەينى ۋاقىتتا M5 E39 BMW نىڭ بىردىنبىر M بەيگە بۆلىكى M3 بولۇپ ، بۇ لىنىيىدە بىر قاتار ئالتە سىلىندىرلىق (E36 ۋە E46) - S62 بىر جۈپلەر بار ئىدى؟ ئۇنى كۆرمەڭ.
لايىھەلىگۈچى مارۇئاننىڭ «سىزما مايمۇن» ناملىق يەنە بىر فىلىمىنى دەل مۇشۇ ئالدىنقى شەرت بىلەن ئېلىپ كەلدۇق. ئۇ غايە قىلىشنى ئوتتۇرىغا قويدى BMW M5 E39 Coupe ، بىز بىلىدىغان كاساتچىلىقتىن بىۋاسىتە ھاسىل قىلىنغان.
سىزمىچىلىق مايمۇنى تاللىغان ئۇسلۇب بىز بىلگەن كلاسسىك لايىھىلەش سالونىنىڭ تېخىمۇ تەنھەرىكەتچان ياكى تېخىمۇ ھەرىكەتچان تەرىپىنى گەۋدىلەندۈرۈشكە تىرىشىدۇ ، بانگلې دەۋرىدىن ئازراق تەسىرلەر بىلەن بىزگە «يالقۇن يۈزى» ياكى ئوت يالقۇنى ئېلىپ كەلگەن داڭلىق لايىھەلىگۈچى. ئەسىر - BMW 7 قاتارى E65 يېڭى تىپتىكى ئۇسلۇبنى تونۇشتۇرغان تۇنجى ئىشلەپچىقىرىش ماشىنىسى.
گېزىتلىرىمىزگە مۇشتەرى بولۇڭ
سەل ئەگمە ۋە تۆۋەن كابىنكا لىنىيىسى ، چوڭ چاق ۋە قارا رەڭلىك بېزەكلەر ۋە رەڭلىك دېرىزىلەر ئانسامبىلنى تاماملايدۇ.
سىز قانداق قارايسىز؟ BMW M5 E39 Coupé نىڭ مۇۋەپپەقىيەت قازىنىش پۇرسىتى بولامدۇ ياكى ئۇ پەقەت مۇشۇنىڭغا ئوخشاش ساقلىنىشى كېرەك بولغان خىيالمۇ؟